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曼德拉已故子女遺骨遷移 4日重新下葬

南非警方3日表示,

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,前總統曼德拉已故二子一女位於東開普省穆維左村的遺骨挖掘作業已完成,

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,目前停放於烏塔塔的停屍間,

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,訂4日重新下葬於庫努村。庫努是曼德拉出生地,

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,穆維左是曼德拉成長之地。
曼德拉的長女馬卡芝薇和家族另外15個成員日前聯名向法院遞狀,

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,要求遷移曼德拉已故子女的遺骨。(法新社),

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,,

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影/爆裂物嫌犯疑躲藏高雄與警對峙 大陣仗民眾側目

國民黨台南後壁黨部昨天下午驚傳遭人放置爆裂物,

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,今晚刑事局南部打擊犯罪中心與台南市警白河分局,

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,追捕可疑對象,

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,在高雄市苓雅區永樂街,

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,與嫌犯隔門對峙中。南打中心、轄區分局警力在現場圍起封鎖線,

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,特勤中隊、拆彈小組全副武裝進入封鎖區域內,

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,警方出動防爆車,

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,消防人車也在旁警戒,

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,大陣仗惹得不少民眾側目。 據了解,

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,犯嫌窩藏在永樂街民宅4樓,目前警力與犯嫌隔門對峙中。南打中心追捕可疑爆裂物犯嫌,現場圍起封鎖線。記者賴郁薇/攝影 分享 facebook 南打中心追捕可疑爆裂物犯嫌,現場圍起封鎖線。記者賴郁薇/攝影 分享 facebook 南打中心追捕可疑爆裂物犯嫌,現場圍起封鎖線。記者賴郁薇/攝影 分享 facebook 南打中心追捕可疑爆裂物犯嫌,現場圍起封鎖線。記者賴郁薇/攝影 分享 facebook,

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窩藏飯店改造槍 通緝犯:我要去打山豬

毒品通緝犯羅姓男子,

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,與洪姓女友窩藏在台南市中西區一間飯店1個月,

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,今天凌晨被警方逮獲,

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,起出長、短槍管10多支,

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,以及數10顆子彈成品。對此他供稱,

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,改造槍枝的目的,

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,是為了上山打山豬。台南市警二分局中正派出所今天凌晨3點多接獲民眾報案,

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,指保安路上一間飯店房間很吵,

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,妨害他人睡眠。巡邏員警前往查察,

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,發現30歲房客羅姓男子竟是毒品通緝犯,房內搜出長、短槍管10多支,長、短槍子彈成品10多顆、彈頭半成品、200多公克火藥、底火等槍枝零組件與大批改造槍枝工具。同樣窩在房裡的還有羅男的25歲女友,她交出安非他命毒品吸食器,坦承兩人都有吸毒,已在飯店住1個月。羅男供稱,槍枝零組件和改造工具都是網拍買來,他製好的改造槍枝,要帶去山上打山豬,「所以火力要強!」讓警方哭笑不得。警訊後,依槍砲、毒品罪嫌,將羅男、洪女移送台南地檢署偵辦。毒品通緝犯羅姓男子窩藏飯店1個月改造槍枝,被捕時稱:「我要去打山豬」。記者曹馥年/翻攝 分享 facebook 毒品通緝犯羅姓男子窩藏飯店1個月改造槍枝,被捕時稱:「我要去打山豬」。記者曹馥年/翻攝 分享 facebook,

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路跑/金門螢光夜跑 明晚登場

金門觀光馬拉松賽明晚將在金城鎮登場,

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,打造離島首場的螢光夜跑。 記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 金門也有超夯的螢光夜跑,

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,「2017魅力金門—五鄉鎮觀光程馬拉松」明晚7時在金門知名地標莒光樓前鳴槍起跑,

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,將以螢光賽衣搭配莒光樓夜間投射及螢光賽道打造獨特夜跑風光。明晚夜跑是巡迴5鄉鎮的最後一場馬拉松賽,

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,預計約1700人參加。賽事由金城鎮公所及金門縣觀光協會共同主辦,

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,強力推薦離島首度推出的螢光夜跑。金城鎮路跑的路線,

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,沿途會經過最熱鬧的市區,

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,美麗的海濱公園、紅樹林、前水頭與古崗湖、翟山坑道,

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,沿線有多彩又豐富的傳統建築、人文自然景觀、戰爭遺跡,讓跑者有不一樣的體驗。值得一提,金城賽道沒有光害的月夜,伴著風聲、海浪聲,蟲鳴聲,加上每位跑者身上的螢光,共組成獨特的夜跑風景。昨天現場也發表「五鄉鎮獎牌紀念盒」,只要5場都參加的全勤跑者,就可獲贈紀念酒與獎牌紀念盒,目前有70人符合資格。,

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時事點歌簿/那些花兒還在開嗎

午後,

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,一面哄著懷裡的娃兒,

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,一面不很認真地瞥見電視一個時下非常受大學生歡迎的節目,

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,主持人與來賓們熱烈討論日前很受關注、所謂「到國外當台勞」的議題。這些有著特別經驗的大學生,

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,有人曾在美東賭城打工,

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,有人則在紐澳採蔥採蘑菇,

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,甚至有人提到陪老人去打獵,

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,並幫忙撿拾被獵槍擊落的獵物……
他們所分享的故事,

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,其實都稱得上精采,然而真正吸引我注意且心有戚戚的是,節目最後主持人特別以我工作的唱片圈為例,提到台灣主流人才出走的問題。她所說的,的確是我所知道的事實。
從民歌時期、大學城,再到滾石、飛碟發光發熱的那些年裡,無疑是五六年級生所擁有過國語流行音樂最美好的年代!當年中小學的合唱團,開始捨世界名曲或愛國歌曲,改以〈捉泥鰍〉、〈蘭花草〉當表演曲目;大專院校學生則捨英文歌曲,用自己的文字吟唱著理想與青春,用藝術與文學創造了既脫離新聞局禁錮又清新的定位!這些民歌時期的養分,更孕育了日後許多帶領台灣進入另一個流行樂世代的音樂人,將台灣流行樂推到巔峰。
星馬及兩岸三地的年輕人,知道的不再只是鄧麗君!來自不同地區的歌手們,無論學拼音或死記,都要學說國語到台灣發行唱片,好為自己添上一筆最佳資歷。優秀的音樂人們,可以憑藉一首好作品,在短短幾個月內還清數百萬房貸,或讓公司員工年年到歐美旅遊,尾牙抽現金、送名車,有人更因此推翻了世俗的標準,將音樂變成一份讓父母安心、妻兒富足的事業。
然而漸漸地,經常合作的夥伴,愈來愈難得出現在台灣的工作場合裡了,在錄音室裡還能跟老朋友合作變成一件愈來愈難也愈來愈感動的事。朋友們曾鼓勵我一起離開,並敘述在對岸所能擁有的大格局,不能否認,每樣都深深地吸引著我!
想當年台灣音樂人們紛紛與國際版權機構簽作者約,無非希望自己的音樂能與世界近些,但當為國際巨星寫英文歌的機率遠抵不過當華語歌龍頭老大的便利時,如今往大陸出走也只能變成常態吧?
朴樹寫的〈那些花兒〉讓徐佳瑩唱來,似乎與我無關,但那段唱片業的金色年代確如歌詞般令我鼻酸:「我曾以為我會永遠守在她身旁,今天我們已經離去在人海茫茫……」
●陳曉娟為資深音樂人,曾以〈愛〉、〈葉子〉獲金曲獎最佳作曲人獎。,

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財經觀點/信貸自動化決策 應設補救機制

新世代金融基金會執行長蕭長瑞。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 目前各銀行正在大力推動大數據分析,

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,並透過電腦的運算法,

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,應用於機器學習的人工智慧,

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,其中運用於線上申請消金個人信貸功能,

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,包括承貸決定、額度及利率。所謂對於個人的自動化程序決策,

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,及利用客戶個資作描述,

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,用於預測客戶需求,

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,以行銷金融產品服務,

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,對於金融消費者皆具有權益的影響。由於消金信貸的評分決定及個人描述的內容與歸類是銀行內部資料,對銀行雖具有效率,但對客戶欠缺透明,而受到選擇的限制,可能影響消費者在金融業的公平對待。 客戶可能會想知道為什麼拒絕承貸、額度為何被縮減、為什麼負擔較高利率,目前線上申辦客戶並無申訴異議的管道。銀行依所描述的個人圖像而評定的投資等級,進而推薦銀行認為適合的理財商品,將限制客戶其他商品的選擇。歐盟去年五月實施的「個人資料保護通則」(GDPR)第四節,第廿一、廿二條設有補救條款。對於個人描述的檔案資料,可依第廿一條隨時拒絕,使檔案資料持有者不得再為處理及利用。對於個人的自動化程序決策,依第廿二條客戶有權不受完全基於自動化程序作成的決策所拘束。因此,在歐盟對於上述線上申辦信貸並輸入個資,透過銀行的電腦運算,決定是否承貸或承作利率時,依GDPR應通知客戶就銀行決定及個人需求,表達異議意見,以便有再經人工重新檢視的機會。透過機器進行自動化程序決策時,例如依個人輸入資料因未及驗證而作承貸決策,或如因個人描述檔不全而造成金融商品不當行銷時,因機器無法承擔責任,究應由誰負責。最終仍應由業者承擔決策的責任,如何及早發現自動決策分析程式的缺失,顯得更重要,但我們如能參考GDPR給予客戶有不受自動化決策限制的權利,或可減少自動化決策所生的缺失。,

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美匯率報告 陸未列操縱國

美國財政部在半年一次的匯率報告中並未宣布中國為匯率操縱國,

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,美中貿易戰得免升級,

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,不過美國強調,

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,將密切監控近來走貶的人民幣。台灣未被重列觀察名單,

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,去年10月與今年4月的兩份報告都未被列入觀察名單。美國財長米努勤17日發布新聞稿說:「特別關切的是中國缺乏匯率透明度以及人民幣最近的疲軟,

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,將繼續監督和評估中國的外匯作為,

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,包括透過與中國人民銀行(大陸央行)繼續討論」。 財政部報告表示,

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,大陸央行最近的直接干預「有限」,

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,但美國對中國不揭露外匯干預感到「非常失望」。報告指出,「2018年的實際匯率走勢─特別是美元走強和人民幣下跌─如果持續下去,會加劇長期存在的貿易和經常帳失衡。」川普已對2,500億美元的中國商品加徵關稅,中國則對約1,100億美元的美國產品實施報復關稅。貿易戰不斷升級之際,川普最近還指責中國干預2016年大選,和即將到來的11月期中選舉。7月以來,米努勤曾表示財政部擔心人民幣近期的下跌。過去六個月,人民幣兌美元貶值約9%,是今年表現最差的亞洲貨幣之一,令人猜測中國因貿易戰而故意讓人民幣走弱。米努勤在報告中表示,中國不符合國會制定的匯率操縱國標準。這些標準包括:與美國之間有至少200億美元的貿易順差,經常帳順差超過GDP 3%,反覆干預外匯市場。美國財政部的外匯觀察名單保持不變,為中國、日本、南韓、印度、德國和瑞士。報告並指出,對於包括德國在內的一些較強大的歐元區經濟體而言,歐元似乎被低估;財政部認為德國有責任重新平衡全球貿易。紐約梅隆銀行(BNY Mellon)外匯策略師德瑞克表示,三大因素仍使人民幣面臨貶值風險,包括:美國公債殖利率又開始走高,美國總統川普暗示可能進一步對中國貨品加徵進口關稅,以及陸股(滬深300指數)跌到接近2016年夏季以來最低的價位。因此,他警告,人民幣湧現「新一波貶勢的風險,不可輕忽」。 分享 facebook,

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盜蓋章換董監 基市前副議長杜鎮川判刑6月

基隆市議會前副議長杜鎮川(原名杜却)出資成立建設公司,

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,並登記7名股東之一的吳姓男子為董事長。後來他私自召開股東會,

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,擅蓋吳男印鑑並偽造會議記錄,

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,將董事長申請變更為他人。基隆地院最近審結,

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,將他依偽造文書罪判處有期徒刑6月,

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,得易科罰金,

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,全案可上訴。
判決書指出,

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,杜鎮川在1993年間申請成立建設公司,

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,登記包括妻子、妻舅在內7名發起人為股東,7人之中的吳姓、林姓男子則分別登記為董事長、監察人。他則以妻子、妻舅名義持股,成為實際負責人。
2010年間,他未經董事長吳姓男子同意及授權,也沒通知其他股東便召開臨時股東會,找來陳姓男子等人,繕打股東會議事錄等文件,載明「改選董事及監察人案,決議照案通過」等內容,並盜蓋吳男的印章,將董事等職位全數變更,董事長變更為陳姓男子,監察人變更為自己。
再由會計師持股東會議事錄、董事會議事錄與變更登記表等文件,向北市商業處申請變更登記獲准,吳男、林男發現後提告。
杜鎮川庭訊時坦承有召開會議,以及擅拿吳男印章用印等事,但否認偽造文書。他辯稱公司是他單獨出資,因當時公司法規定要有7名股東,才借用他人名義登記為股東。,

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古坑補助疑案/檢搜雲縣農業處 10人訊後請回

由雲林地檢署指揮偵辦的古坑鄉設施園藝專區補助疑案,

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,檢調前天大舉搜索雲林縣府農業處,

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,並帶走現任農業處長張世忠、副處長許永瑜及已離職的前農業處長呂政璋等共10人漏夜偵訊後陸續請回,

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,許永瑜與廖姓人員聲押,

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,但也被法官駁回,

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,10人全都釋放。
檢調指出,

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,97年間農委會與雲林縣府補助「雲林古坑設施園藝專區案」,

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,由古坑花卉生產合作社申請核可並取得8000餘萬元補助款,被檢舉疑以假發票、不實單據浮報詐領工程補助款超過1000萬元,涉嫌的合作社前理事主席黃炳煌與包商林俊國及生技公司負責人簡維佐夫婦,去年11月被依貪汙罪羈押至今。,

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經濟/政府領軍 打造電動車產業聚落

中國大陸不久前宣示,

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,中國政府未來將會終止生產與銷售石化燃料車輛,

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,政策導入的時間正在規劃;美國紐約時報與日本日經新聞皆大幅報導此一訊息。當美國與日本都在關注中國電動車產業的未來時,

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,台灣能否抓住機會,

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,而不自外於這波浪潮。其實不只中國,

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,電動車時代已是世界趨勢。英國和法國已經宣布,

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,在2040年前禁止汽油與柴油車的銷售。而在印度,

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,柴油車與汽車是僅次於煤炭火力發電的第二大空氣汙染源,

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,因此印度政府也宣布,希望在2030年之前,讓國內發售的新車都是電動車。中國將限制傳統的內燃式引擎車生產,除了有解決嚴重空氣汙染的動機以外,也有發展中國汽車產業的目的。中國自從開放外資與中國企業合資進入大陸市場後,中國汽車廠並沒有如預期的得到技術轉移,到目前為止中國汽車業還是外資獨霸。然而,電動車的動力構造較傳統汽車簡單,因此中國車廠就有機會在這個新戰場與外資一決勝負。目前,中國電動車市占率最高的,就是大陸企業比亞迪。去年中國的電動車銷售量約為50萬台,而在今年4月中國政府發布的汽車產業中長期發展規劃,明確提出到2020年,新能源汽車(電動車與油電混合車)年產銷達到200萬輛,到2025年新能源汽車占汽車產銷20%以上,約700萬台。面對這個龐大市場,世界大廠都已經相繼投入資源。中國的汽車整車市場中,台灣企業的存在感很低,這場電動車大戰,台灣企業有機會嗎?去年我國汽車零件業產值1,921億元,首度高於汽車整車業的1,906億元。與2011年比較,汽車零件業產值增加6.5%,汽車整車業卻衰退6.2%。汽車零件業的成長動能,來自美國電動車大廠Tesla及大陸自有品牌車OEM組裝零件需求,這就是台灣的機會。儘管台灣整車廠在全球市場並無斬獲,但零組件廠在電動車領域的存在感很高。Tesla從草創期到現在,都與台灣企業密切合作,而許多大陸車廠在發展過程中,都是依靠台商的零組件供給來提升其產品品質。一旦這些中國本土企業進入電動車的生產,台商也將會是其重要的零組件供應商。但是台灣政府對於電動車發展,幾乎無所作為,台灣中小企業都是靠自己的研發製造能力,在全球的電動車市場中,找到生機。政府應該有積極作為,發展電動車產業鏈,帶領台灣的經濟發展、產業升級。政府的第一步,就是放棄保護整車廠。政府長期以高關稅保護整車廠的結果,是台灣在世界汽車產業毫無競爭力。因此未來電動車產業的重點在於培育零組件廠,政府可以制定辦法,鼓勵世界大廠來台設立組裝廠,形成產業聚落;或者設定進口電動車,採用台灣產零組件到達一定比例,就可以降低關稅,甚至是零關稅。再者,就是引導民間資金投入電動車充電樁的設立。目前電動車的續航力,已經輕易突破300公里。以充電樁快速充電,約半小時就可充滿一半電池,加上台灣西部交通便利,高速公路每十公里就有一個交流道,因此台灣非常適合發展電動車。政府可用發展民營加油站的方式,鼓勵民間設立充電樁,由台電供電,政府設定充電樁電力販售價格,其利潤空間讓民間有誘因。政府應該積極發展電動車產業,讓台灣成為世界電動車密度最高的環保之島,不但可以讓台灣成為全球的零組件生產重鎮,同時也帶動另一波經濟成長。最後,日本已經逐漸發展出家用太陽能發電與電動車一體化的次世代能源系統。以家庭太陽能發電,或者深夜的用電離峰為電動車充電,在白天的電力高峰期,電動車的大電池,就可以做為備用電源。才剛歷經大斷電的台灣,從穩定電力供給的角度,普及電動車也有非常高的價值。,

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