阿根廷3日宣布「緊急」撙節措施，
，包括開徵臨時出口稅、大幅刪減支出，
，力拚明年達成預算平衡，
，比原計畫提早一年達陣，
，以說服國際貨幣基金加快500億美元貸款計畫的撥款腳步。阿根廷總統馬克里表示，
，為縮減支出，
，政府將裁撤一半內閣部門。財政部長杜耶夫尼則指出，
，幾乎所有新增財政稅收都來自出口稅，
，農產品等初級產品的稅率為1美元課4披索，其他產品為1美元徵收3披索。 杜耶夫尼說，3日宣布的措施可望讓阿根廷明年預算平衡（不含利息成本），而非原估的預算赤字比1.3%；到2020年基本財政盈餘有望相當於1%國內生產毛額。阿根廷與IMF將於4日磋商加快500億美元授信額度撥款。通膨竄升、嚴重乾旱以及全球最高利率正拖累其經濟，可能三年來第二度陷入衰退。，
蔡英文開車絕不輸男人。 報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 總統當選人蔡英文展開產業之旅，
，兩度拜訪車廠，
，頻度之高，
，讓外界發現蔡英文對於汽車有一股難以掩蓋的熱情，
，網路上也熱烈討論，
，蔡英文究竟是不是「三寶」。「三寶」一詞帶有歧視、貶抑的意味，
，指女生、年長者及年長女性開車或騎車技術不佳，
，常造成交通事故。三寶一說，
，缺乏科學根據，
，因為不是所有三寶開車技術都很差，蔡英文就是一個例證，她開車速度頗快，技術也很好。40年前 開車上學蔡英文對汽車的喜好，源自於他父親的工作。蔡英文父親蔡潔生的發跡事業是開修車廠，幫在台美國人修車，蔡英文唸台大時就開車上學，雖然只是一台日系小車，40年前，仍是轟動校園的事情。當年台大有「雙蔡」開車上學，一個是蔡英文，另一位是富邦金董事長蔡明忠。台灣近年三位總統，包含蔡英文、馬英九總統與陳水扁，蔡英文可以說是最愛開車的總統。前總統陳水扁有汽車駕照，但外界較少看到他開車。馬總統在早年辭去公職回到政大教書時，也自己開車通勤，當時他開的是一台美製日系的小轎車。近年外界已很少見到馬總統自己開車。蔡英文（下）常載候選人跑地方。 報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 英派快車 幕僚坐過蔡英文愛開車，而且是愛開快車，身邊幕僚都曾領教過。有一次民進黨在南部辦活動，其他男性主管嫌路程遠，寧可搭遊覽車南下，但蔡英文不但自己開車，抵達時間遠比幕僚預期的還早不少，間接印證她開車速度頗快。東西方對女生開車常見歧視字眼，蔡英文應有領教過，幾次媒體與她閒聊開車經驗，若媒體提問質疑女生開車技術不好，她都會主動反擊。蔡英文在公職空窗期間，找了一位女司機幫她開車，蔡英文多次對媒體稱讚她的女司機開車技術很好，不輸男生。常操愛車 頻頻換車不只蔡英文熱愛開車，她的核心幕僚吳釗燮也是愛車一族。蔡英文與吳釗燮在民進黨執政時期，一前一後出任陸委會主委，在當年民進黨執政時期內閣官員頻繁更換時，陸委會是最少異動的部會。蔡英文與吳釗燮兩人默契好，在愛開快車一事上，也頗契合。蔡英文開車速度快，照她的說法是，「要時時提醒她的愛車，自己究竟能跑多快。」還有民進黨幕僚曾說，蔡英文近年來換車，都是因為車子被蔡英文操壞了。吳釗燮也愛開快車，他當陸委會主委時，開的是INFINITI G35 雙門跑車，他還自爆曾在高速公路上電過飆仔。常載候選人趴趴走近年蔡英文頻繁耕耘地方關係，多數是搭乘日系休旅車趕行程，自己開車的時間少了，總是坐在後座，不少時候她都顯露出想坐在駕駛座的渴望，曾在跑行程時要求試開宣傳車或吉普車，出現蔡英文掌方向盤，男性候選人在車後揮手的有趣畫面。如今，蔡英文成為中華民國的掌舵者，她要證明女生當總統可以不輸男生。在開車一事上，她早已證明她不但不是三寶，開車技術更可能贏過不少男生。，
香港《明報》母公司世界華文媒體宣布，
，正與一名潛在投資者進行初步討論，
，可能向對方出售該公司持有的萬華媒體的全部股份，
，《明報週刊》可能易主，
，但《明報》不在此次交易範圍內。財新網報導，
，若交易落實，
，將導致萬華媒體的控制權出現變動。世界華文媒體是萬華媒體的控股股東，
，共持有2.92億股股份，
，占萬華媒體已發行總股本的73.01%。不過，公告並未透露買家身分。世界華文媒體及萬華媒體於11日下午暫停交易，兩檔股票昨（13）日恢復交易，世界華文媒體收報港幣1.24元，上漲3.3%；萬華媒體收報港幣1.44元，上漲18%。目前萬華傳媒旗下的媒體，主要包括在香港出版的綜合性娛樂雜誌《明報週刊》、手表雜誌《MING Watch》、汽車雜誌《TopGear極速志》以及在大陸出版的《TopGear汽車測試報告》和《MING Watch名表》等。其中，《明報週刊》是萬華傳媒的主要營業額來源之一，《明報週刊》由香港中文報紙《明報》於1968年創刊，讀者群以中產階級為主，內容包括娛樂新聞、電影、旅遊、時裝及文化趨勢等。此外，萬華傳媒還持有香港中文諷刺類雜誌《100毛》和《黑紙》的母公司黑紙有限公司10%的股權。《100毛》在香港人氣頗高，是一份以諷刺社會問題、時政事件為主的週刊雜誌，其多媒體平台「毛記電視」於2015年剛剛上線，受到不少香港年輕人歡迎。值得注意是，《明報》並不在此次出售範圍內。由查良鏞（筆名金庸）於1959年創立的《明報》目前由世界華文媒體直接出版發行，與萬華傳媒同為世界華文媒體的附屬公司。去年12月，市場曾有傳聞指阿里巴巴有意收購《明報》，隨後阿里巴巴公關予以闢謠。根據萬華傳媒2015年的中期業績報告，截至2015年9月30日，該集團期內營業額為港幣6，873萬元，年減22%。，
秋意濃，
，大啖秋蟹的肥美季節已經到來，
，台北美福大飯店潮粵坊將於10月26日至12月17日推出「處女蟳味套餐」，
，可品嘗到多項秋蟹料理。亞都麗緻的天香樓餐廳，
，則於11月1日～11月30日期間，
，推出大閘蟹料理，
，加1元還可享煨麵及天香精釀1杯。美福表示，
，本次選用時令盛產的處女蟳，
，肉質細緻富有飽滿蟹膏，套餐中包含處女蟳鮮味多吃、松露醬金錢蟹盒、鮮剝蟹膏醬撈飯等3項秋蟹料理，以及拼盤、元貝心靈燉雞湯和南北杏燉木瓜飲，每人份2，300元。其中處女蟳選用8兩重的處女蟳，可搭配上特製的薑醋醬食用；松露醬金錢蟹盒則是以千層酥做為發想，將拌炒過的蛋白以蟹肉點綴再置於酥皮盒，並添加松露醬相佐；鮮剝蟹膏醬撈飯則是使用處女蟳蟹膏、蟹肉與米飯共同清蒸，添入蟹湯製成撈飯上桌。另外潮粵坊亦同時推出凍花蟹、沙公十吃等不同風味的秋蟹料理。美福指出，只要至潮粵坊消費並加入LINE好友，每桌另贈價值380元的松露醬金錢蟹盒。亞都麗緻的天香樓，則是第三年推出大閘蟹料理。今年選用4兩以上的陽澄湖大閘蟹，供應膏黃飽滿的杭州經典白灼大閘蟹，每份1，700元。另外今年也新增使用洋蔥、辣油、花椒拌炒的椒麻大閘蟹，以及大閘蟹炒年糕。大閘蟹炒年糕乃是經典上海菜，將蟹粉爆香後與筍絲、白菜絲拌炒，再加入年糕片、紹興酒雞湯煨煮至濃稠，可嘗到年糕的軟糯口感及濃郁的醬汁。天香樓今年也特別推出大閘蟹煨麵、香焗時蔬蟹黃盅等多道大閘蟹料理。另外同飯店的巴賽麗廳也同步推出一系列的秋蟹料理。民眾於自活動期間，於天香樓單點大閘蟹1隻，加1元即可加贈蔥開大閘蟹煨麵，以及天香精釀1杯，價值670元。亞都麗緻天香樓推出大閘蟹料理。圖／亞都麗緻大飯店提供 分享 facebook 大閘蟹煨麵。圖／亞都麗緻大飯店提供 分享 facebook 美福大飯店推出處女蟳套餐。圖／美福大飯店提供 分享 facebook，
抗高溫，
，許多家長拿出消暑神器小電扇，
，幫孩子降溫。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 警政署站崗的警察抬出大型電風扇降溫。 記者胡經周／攝影 分享 facebook 台北氣溫昨飆破卅八度，
，七月高溫超過卅五度的天數及平均溫度都可能再刷新紀錄。類似高溫情況也在世界各地上演，
，世界氣候研究計畫（World Climate Research Program）負責人指出，
，儘管我們早認知極端氣候事件頻傳，
，今年上半年高溫仍讓科學家驚訝。世界氣象組織（ＷＭＯ）上周表示，
，到上月為止，
，全球已連續十四個月創下破紀錄高溫，地球正邁向有紀錄以來最熱的一年。「氣溫飆升超出預期令我感到擔心。」ＷＭＯ的氣候研究計畫負責人卡爾森（David Carlson）表示，「極端天氣事件如洪水變得相當普遍，紀錄顯示今年上半年冰山的融化速度創下新高。我們不只需要預測極端氣候的頻率和激烈程度，還要注意這樣的情況會持續多久。」卡爾森更呼籲各國元首應再度將氣候議題提上國際議程，如同先前的巴黎協定。聯合國研究也指出，氣候變遷造成的氣溫飆高，可能於二○三○年前在全球造成高達二點七兆美元經濟損失，世上最貧困的某些國家可能「熱到無法工作」。紐西蘭健康與環境國際信託（HEIT）主任凱爾斯特隆指出，「熱壓力」（heat stress）可能導致高達四十三個國家經濟萎縮，其中多數位於亞洲，包括中國、印尼、馬來西亞等等。中國大陸與印尼的國內生產毛額ＧＤＰ可能因此在二○三○年前分別下滑百分之一與六。這份刊登於「亞太公共衛生雜誌」的研究顯示，異常的高溫已導致東南亞每年工時縮短百分十五至廿。凱爾斯特隆表示：「熱壓力讓人無法維持同樣的工作密度。」報告指出，即使中低收入國家並非排放溫室氣體的主力，生產力卻最可能受高溫影響。熱壓力更可能限制低薪、低技術的工作，可能因此拉大貧富差距。，
桃園市府青年事務局「桃園ㄟ代誌有我也有你」龍潭美食街活化方案，
，今天起到20日在龍潭區公所、龍元宮廟埕開放投票。針對龍潭美食街入口意象、鐵捲門彩繪及藝文活動等參與式預算主題，
，提出3個方案，
，歡迎設籍、就業、就學龍潭的民眾踴躍投票。 龍元路中段龍潭美食街，
，日據時期為龍潭庄役場，
，雖近年來較為沒落，
，不過因連接龍元路和南龍路，
，鄰近龍潭大池、龍元宮、鍾肇政文學園區，
，未來發展受到在地民眾期待。青年事務局去年在龍潭辦理「青年行動講堂-菱潭講堂」，
，連結地方青年團體，共同構思龍潭美食街辦理參與式預算的可能性。希望透過民眾的巧思，一同活化龍潭美食街，改造成以藝文、文創為主軸的青年創業聚落。龍潭美食街活化方案，經過7月9日、12日兩場次住民大會，匯整出「菱潭街外貌恁靚整形之風華再現」、「菱潭光廊」、「藝巷行行─文藝復興菱潭街」等3項方案，針對龍潭美食街入口意象、鐵捲門彩繪及藝文活動等提出具體可行建議，由民眾票選，決定龍潭美食街未來的發展面貌。 今天投票首日，上百位民眾前往投票，到市場買菜民眾經過，也停下腳步圍觀方案展版及青年局工作人員詳細介紹，分析各個方案的優勢及效益後，民眾們均深表認同，投下寶貴的一票。就讀研究所張姓學生表示，小時候曾經見過龍潭美食街開幕盛況，後來沒落了，覺得很可惜，透過參與式預算投票，是一個重現家鄉繁榮的好方式。參與式預算為桃園市政府重要施政，今年各局處擴大辦理，率先推行參與式預算青年事務局，期待透過整合附近居民與攤商意見，讓美食街轉型活化，希望市民朋友可以一起來投票，用自己的權益讓龍潭更美好。 票選活動自8月12日起至20日共9天，每天上午9點到下午5時。年滿16歲桃園市民攜帶身分證 (非設籍桃園可攜帶工作、就學證明文件)，到龍潭區公所大門口或至龍元宮廟埕投票。參加投票還可以抽量販店、便利商店禮券。桃園市府青年事務局推動參與式預算，提龍潭美食街活化3方案，今天起到20日在龍潭區公所、龍元宮廟埕開放投票，歡迎設籍、就業、就學龍潭的民眾踴躍投票。圖／青年局提供 分享 facebook 桃園市府青年事務局推動參與式預算，提龍潭美食街活化3方案，今天起到20日在龍潭區公所、龍元宮廟埕開放投票，歡迎設籍、就業、就學龍潭的民眾踴躍投票。圖／青年局提供 分享 facebook 桃園市府青年事務局推動參與式預算，提龍潭美食街活化3方案，今天起到20日在龍潭區公所、龍元宮廟埕開放投票，歡迎設籍、就業、就學龍潭的民眾踴躍投票。圖／青年局提供 分享 facebook 桃園市府青年事務局推動參與式預算，提龍潭美食街活化3方案，今天起到20日在龍潭區公所、龍元宮廟埕開放投票，歡迎設籍、就業、就學龍潭的民眾踴躍投票。圖／青年局提供 分享 facebook，
北韓領導人金正恩（前）派胞妹金與正（後）出席平昌冬奧，
，10日將出席南韓總統文在寅的午宴。歐新社資料照 分享 facebook 北韓領導人金正恩特派胞妹勞動黨宣傳煽動部第一副部長金與正出席南韓平昌冬奧開幕式，
，讓南韓總統文在寅驚喜，
，一方面安排於十日會晤並設午宴款待，
，另一方面期待金與正會帶來哥哥的傳話。金氏三代歷史性首次訪問南韓，
，必有各自需求。首先，
，文在寅盼望能早日登上平壤與金正恩握手，
，成為繼金大中、盧武鉉的繼承人，陸續推展「南北韓共同宣言」所承諾的合作事項，從經濟統合開始，逐漸延伸至軍事及政治談判。此次，以冬奧名目，南韓主動替北韓向聯合國、美國爭取「解除」北韓制裁。金正恩不費一力打破國際重重圍堵，讓北韓代表團得以透過陸海空三路大舉來韓制。平昌冬奧彷彿成了一場「國際政治宴會」，把酒言歡，卻各自笑裡藏刀。真正壓軸戲，還在奧運後頭呢。，
莫斯科地鐵十五日發生地鐵通車八十年來最嚴重的意外事故，
，至少廿二人喪生，
，一百五十人受傷，
，其中八人性命垂危，
，四十人傷勢嚴重。俄羅斯調查人員十六日表示，
，已拘押兩名莫斯科地鐵維修人員。
直接向普亭報告的調查委員會表示，
，已拘押維修工頭巴希卡托夫和他的助理戈多夫，
，並已對兩人進行偵訊，
，很快會以違反安全規定罪名正式起訴他們。調查人員說，可能還會逮捕高階官員。
調查委員會說，莫斯科地鐵五月在出事地點安裝用來引導列車轉換軌道的轉轍器，但沒有裝好，只用一根三毫米的鐵絲綁在軌道上。出事地點旁邊正在建另一線地鐵，新線通車後，轉轍器用來引導列車進入新隧道。，
台北市沒放颱風假，
，基隆通勤族一早到火車站才發現很多區間車不是停開，
，就是延誤。記者游明煌／攝影 分享 facebook 瑪莉亞是個討喜的颱風，
，雨水不過量的多，
，風也不算大，
，最正面的貢獻，
，是讓「颱風假」下放到縣市各自決定，
，視客觀風雨決定勞工應到班與否。這仍不足，
，颱風天要不要上班，
，應該交給勞工自主決定，雇主必須尊重勞工的決定，不得扣薪或要求補班。翻遍法令，沒有「颱風假」這名目，因為冠上「假」，就是長官放給部屬、上級放給下級。事實是依照《職業安全衛生法》勞工有所謂的「退避權」，颱風天勞工覺得上班途中有安全顧慮，可以行使退避權，報告上級後不到班，雇主不得認其曠職或扣薪。 所謂退避權，關鍵精神在勞工個人判定，相信勞工熱愛工作，也忠於服務的事業，實在是因為安全顧慮，不得不放棄到班，這是為事業體保留戰鬥力，避免上班途中勞動力受到損傷。台灣由縣太爺決定放颱風假與否，實在是荒腔走板。以台中市為例，從最西的梧棲港，到最東的武陵農場，距離不只1百公里；海拔更是0到3千，市長怎可能做出全市一體適用的颱風假與否？由縣市長做決定已明顯不宜，台灣更誇張的再升級，由「生活圈」齊一步調，例如過去北北基桃同一步調上班上課。「生活圈」是都市計畫的概念，認為區域內產業、生活、作息密切連動，都綁在一起。尤其台灣因為房價高，更讓都會區與周遭衛星城鎮緊密連動，因而本該因地制宜的事務，也收歸生活圈的首腦們來決策。颱風天勞工要不要到班？請尊重勞工的自主決定，日本的作法值得參酌。日本的公私機構不曾下達過勞工應否到班的指令，基本概念是相信勞工忠於工作，除非有不得已、無法克服的通勤障礙，一定會趕來上班；所以，看到勞工沒有到班，相信他因通勤困難，也就給假一天。事實是勞工因無法到班感到抱歉，早已聯繫請假。台灣的狀況與日本不同，甚至更複雜；接送小孩、安親班、課輔，都讓準時到班的難度升高；尤其「賺一天颱風假」的偏差心態，讓本不合宜、由上而下的現行颱風假決策模式更難導正；不客氣地說，防颱防災的明顯失焦，變成「颱風假怎麼放」？這樣的防救災水準當然不行。，
