跨年迎曙光，
，不少民眾正整裝待發，
，不過全台最早看到曙光的離島蘭嶼，
，因東北季風強，
，海上浪又大，
，決定停辦跨年迎曙光活動；墾丁國家公園管理處則不辦跨年晚會，
，集中火力在恆春龍磐草原辦音樂會與升旗，
，迎接本島第一道曙光。
位於台東外海的蘭嶼，是每年元旦第一道曙光照耀台灣的地點，但蘭嶼鄉公所考量冬天風浪過大，遊客搭機受限於機位，搭船又因風浪顛簸暈船敗興，在兼顧遊客安全下，決定停辦今年的跨年及迎曙光活動。
已計劃今年趕到蘭嶼跨年並迎接第一道曙光的張先生，得知鄉公所停辦略感失望，但他說，即使不辦活動，還是會到蘭嶼看曙光，至於強烈的東北季風，「不怕！就是要去！」
恆春半島從跨年到迎曙光，近年來已成墾丁觀光盛事，每年吸引數萬名遊客，但今年元旦因未實施交通管制，交通大打結，遊客怨聲載道，墾管處決定不辦跨年晚會，只在元旦曙光出現前舉辦晨曦音樂會，並舉行萬人升旗典禮。
鑑於今年元旦的教訓，墾管處將加強交通管制，警方深夜起即在佳鵝公路兩端禁止汽、機車進入，並且在鵝鑾鼻公園停車場、墾丁大街、滿州港口停車場三地設公車接駁站。
蘭嶼不辦迎曙光，東部國家風景區管理處仍會在三仙台遊憩區迎曙光，台東縣府則在海濱公園舉辦跨年晚會，有藝人表演、熱氣球升空、與三千多發的煙火秀；太麻里曙光園區也有「比基尼太麻里沙灘路跑賽」。，
長龍航空，
，非新聞當事班機。圖／wiki 分享 facebook twitter pinterest 李女士一家五口今天上午在杭州蕭山機場搭乘長龍航空GJ8823航班，
，原定前往西雙版納旅遊。可飛機起飛沒多久，
，航班突然返回。沒有告知旅客原因。有媒體報導，
，該航班乘務員說，
，是因為機艙有老鼠。錢江晚報報導，
，「當時大家都比較平靜，
，以為遇到氣流之類，也沒多想」，李女士說。飛機平穩著陸後，並沒有立刻打開艙門，讓旅客下飛機。「我們被告知，因為突然返航，客梯還沒有準備好，需要等待。」大家又繼續等待，「準備客梯怎麼要這麼久」、「為什麼要返航呀」、「還能起飛嗎？」機艙裡大家開始焦躁，七嘴八舌地問了起來。李女士說，在大家的詢問下，乘務員解釋說，原來是在機艙裡發現了老鼠，航班才返航的，現在是要等檢疫人員到了，才能下飛機。大家一聽，面面相覷，有旅客說：「等這麼久，還不如讓一隻貓來抓，比較快。」長龍航空方面表示，GJ8823航班是7時7分從杭州起飛的。在飛往畢節的途中，在機艙內疑似發現老鼠，因考慮老鼠會危及客艙衛生，並可能會咬破飛機上的管線，危及飛行安全，從公共安全與衛生考慮，機長決定返航，飛機已於8時23分安全抵達杭州。據報導，長龍航空調換了一家飛機，於11時30分起飛。「我們還想看看到底是多大的一隻老鼠，把我們害慘了」，李女士說。，
國軍調整志願役軍人外離島加給額度，
，馬祖卻變成募兵荒漠。馬祖岸巡大隊102年度招募52人，
，至今卻僅錄取9人，
，當地四鄉五島廣大的海岸線嚴重缺兵。連江縣立委大嘆馬祖當地年輕人寧願當縣府月領兩三萬元的臨時雇員，
，也不願入伍領四萬餘元。
海巡署統計，
，軍職岸巡外離島單位志願役士兵招募，
，民國102年度東沙島應招70人，
，已錄取56人，
，達成率56%。南沙太平島應招50人，
，已錄取50人，達成率100%。金門應招58人，已錄取68人，達成率112.1%。澎湖地區應招120人，已錄取110人，達成率91.66%。馬祖岸巡大隊應招52人，第1到9梯錄取9人，達成率僅17.3%，成為海巡募兵達成率最低之地。
海巡官員說，馬祖地區志願役官兵外島加給，雖未列入加給調升之列，但以一個志願役二兵薪水為例，每月薪資4萬3410元，雖與南沙太平島二兵5萬3625元有差距，但與二級外島東沙島二兵的4萬5625元相去不遠。
官員透露，馬祖偏遠，除義務役或強制輪調前往的志願役官兵，外地年輕人多不願到當地服務，過去募兵策略多鼓勵當地年輕人入伍，在自己家鄉服務，但近年當地年輕族群流失，兵源不足。
連江縣立委陳雪生說，馬祖仍有大批年輕人，找公職只想到縣政府當約僱人員，月領兩三萬元，對月領4萬餘元志願役二兵，興趣不高，主要是國軍或岸巡部隊生活管理，較公務員嚴謹，年輕人愛自由，穿軍服有束縛。，
以創作為主的選拔，
，為金音創作獎每年提供大量的新血，
，潛力無窮。圖為「茄子蛋」獲金曲最佳新人獎與最佳台語專輯獎。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 我常被問到的問題裡面，
，絕大部分都是創作人寄來自己的創作，
，然後問我哪裡需要改進。可能評審當多了，
，形象也漸漸變得嚴肅起來，
，仔細想想，
，我覺得，除了那種一炮而紅的機會之外，其實台灣還挺多空間容身的，只是在有效宣傳相對辛苦的情況下，要看誰熬得住。政大「金旋獎」開放全國大專院校報名之後，誕生了更多人才，除了歌唱人才之外，更對樂團與創作有著墨，也常見冠軍從缺的狀況發生，相對嚴格，但不失為一個好的審核態度。 近幾年在高中和大學間也多了「H.O.T.校際原創音樂大賽」，舉辦時間和政大「金旋獎」相近，但是H.O.T.從第2屆起以天王天后作為號召，華語天后張惠妹、天王周杰倫、林俊傑、伍佰到今年的蕭煌奇等等，我個人恰好每年都參與評審過程，目前為止最大的感想是，不一樣的代言人，會吸引到的參賽者和作品樣式，真的會不同。H.O.T.去年度的冠軍正是在選秀節目「明日之子」當中奪冠的蔡維澤（所屬樂團：傻子與白痴），也有許多參加過H.O.T.的創作人，紛紛在其他比賽中脫穎而出。另外行之有年的亦有Streetvoice的The Next Big Thing大團誕生，從「開發」的角度上在音樂面相對專注，每月推薦適合的樂團站上Legacy舞台演出，直接面對聽眾。曾入圍金曲獎最佳樂團的甜約翰樂團與最佳新人茄子蛋樂團，也在這裡面有亮眼表現，當然這個以創作為主的選拔中，也為金音創作獎每年帶來相當大量的新血提供，潛力無窮。總想語重心長地說，音樂這件事倒不見得是你認識了誰，或是誰推薦過你，馬上就能一步登天。如果用天分的角度看，那擁有吸引人的特色，絕對是第一要點。我記得我曾經在一個歌唱比賽的初審中，只留下比原定入圍人數還要少很多的參賽者，因為他們都太像了，如果我在一個比賽裡，看到50個蕭敬騰，我根本分不出高低，或是不會太有興趣分出高低。我想起珊妮在金曲獎上說的，成名時間從15分鐘變成15秒，我們的時間感如果真的已經回不去了，那，又要怎麼不讓自己更有耐心呢？ 一樣的是，大家從沒放棄過繼續期待。，
有此一說，
，台灣最美麗風景是人心，
，最醜陋是天空纜線，
，苗栗市長邱炳坤決心整頓，
，今天宣示限期中正路、中華路、為公路三條主幹道纜線地下化，
，巷弄纜線必須整齊拉直，
，並清除未使用的纜線，
，市公所明年起派員剪線，
，他會貫徹決定，也不怕挨告。苗栗市公所昨天召開「道路桿線附掛凌亂」改善協調會，與會纜線事業單位人員紛紛表示沒有經費及計畫，並質疑剪線缺乏法源基礎，尤其涉及公共服務，恐怕引發民怨，協調會並沒有達成共識，邱炳坤今天還是宣示剪線不手軟。邱炳坤說，纜線地下化喊了十多年，但事業單位長期便宜行事，路桿附掛纜線雜亂，也成了台灣社會美好一面的落伍象徵，影響市容觀瞻，還威脅安全，因此年底限期時間短不是理由，市公所依據苗栗縣寬頻管道自治條例等規定剪線，他相信市民會拍手叫好支持。苗栗市民代表會副主席王封台贊同邱炳坤做法，他表示，民意代表很無奈，他曾接獲反映，纜線低垂不知有沒有電「好恐怖」！纜線幾乎沒有標示，不知找那個單位處理？天空纜線秩序早該整頓。苗栗市上空纜線雜亂，市長邱炳坤今天宣示整頓，3條主幹道全面地下化，否則要檢線。記者范榮達／攝影 分享 facebook 天空纜線凌亂，有此一說是台灣最醜的風景。記者范榮達／攝影 分享 facebook，
林全公布第四波內閣人事，
，一堆人一字排開，
，只是愈發凸顯「二軍上陣」的印象。對於新閣人事頻頻外洩，
，林全頗感懊惱；但外界更關心的，
，則是「無亮點內閣」能拿出什麼樣的成績單。連續幾波內閣人事，
，除了給人缺乏「驚艷」的印象，
，部會首長太過集中在財稅幫、科技幫、政大幫，
，也讓人擔心有「近親繁殖」、欠缺多元之虞。尤其，林內閣班子裡。幾乎沒有來自民間團體或產業界的人才；而年逾七十的退休將領馮世寬出任國防部長，卻誇稱其「宮廟主委」的背景有助社會溝通。如此強詞奪理，讓人啼笑皆非。對於內閣「無亮點」的質疑，林全的辯解是，「只關心團隊能不能解決問題」；陳菊則幫忙緩頰說，「有經驗的水手才能行過風浪暗礁」。這種辯解，把「無驚艷」解釋成「有經驗」，雖有自我安慰的作用，但恐怕難以消釋社會各界的疑慮。最受爭議的是，內定經濟部長人選李世光是理工學者出身，毫無經濟或產業背景，產經界對他感到完全陌生。更令人訝異的是，在沸沸揚揚的浩鼎案中，其弟李世仁竟是浩鼎第三大股東英屬維京群島商Alpha公司派駐浩鼎的法人董事，其妻也持有大量浩鼎股票；而Alpha公司則是張念慈家族所設。陌生的準部長，卻有複雜的家族政商關係，能說是白紙一張嗎？組織二軍上陣，蔡英文及林全想必也只能徒呼負負。癥結在，政治氣氛被藍綠搞到如此惡劣，還有誰要從政報國？，
英國哈利王子和夫人梅根八日宣布將辭去王室高級成員，
，首都倫敦杜莎夫人蠟像館九日搶先將哈利夫婦蠟像搬離女王伊麗莎白二世身邊的位置。 （美聯社） 分享 facebook 在哈利王子與妻子梅根突然宣布放棄王室身分後，
，英國女王伊麗莎白二世、王儲查理和威廉王子九日召開危機會議，
，商討哈利與梅根的未來，
，並下令王室工作人員盡快在數日而非數周內找出一個可行的解決方案。英國泰晤士報報導，
，若薩塞克斯公爵與公爵夫人完全放棄王室職責，
，查理可停止資助兩人，
，且查理已明白表示，在哈利及梅根放棄王室高級成員的角色並開始新生活後，不會再為兒子開銷埋單。這項警告發出之際，人們開始懷疑這對將自己塑造成「進步新角色」的夫婦如何尋求「財務獨立」。 哈利與梅根八日發聲明表示將辭去高級王室成員職務，未來會分配時間於英國跟北美地區生活，此舉除讓白金漢宮措手不及外，女王跟其他家庭成員均感到傷心和失望。英國女王、查理王子與劍橋公爵威廉王子九日舉行電話視訊會議，商討整日試圖化解危機。據悉，薩塞克斯公爵伉儷無視王室幕僚對於兩人聲明的建議，僅在聲明發出前十分鐘通知其他王室成員。此外，朝臣反對哈利和女王會面，因擔心哈利會用甜言蜜語說服女王同意他想的要求。公眾也支持哈利與梅根的決定，但認為王室應停止資助他們。梅根則在英國停留三天後，九日已飛回加拿大跟八個月大兒子亞契團聚，尚不清楚她是否很快會回到英國。消息人士向英國每日郵報表示，梅根原本就沒打算在英國待很久，一名王室內部人士則形容她的行為「簡直令人吃驚」。在一系列電話會議後，王室官員已奉令跟哈利與梅根會面商談，並就兩人未來達成協議，最快可能在下周就會有結果，而王室維安最高負責人內政大臣巴特爾可能參與協商。維安費是最棘手的問題之一，目前由納稅人負擔，每年費用為數十萬英鎊。若哈利夫婦長期在國外，費用將因此大增。加拿大政府也有可能參與討論。消息人士證實，當這對夫婦談到住在北美地區時，就是指加拿大。，
那些年，
，逃過牢獄之災的南韓財閥資料來源／法新社 製表／陳韻涵 分享 facebook 三星少主李在鎔涉嫌賄賂等罪一審被判刑五年，
，有人用韓劇「繼承者們」形容這是南韓財閥接班人下場的縮影。李在鎔將上訴，
，但社會大環境氣氛丕變，
，李在鎔恐將成為三星成立七十九年來第一名被判刑定讞且需坐牢的掌門人。李在鎔生於一九六八年，
，父親是南韓首富、最大企業三星集團的第二代掌門人李健熙，
，母親是南韓「中央日報」會長的女兒洪羅喜。李在鎔與三個妹妹外型出眾，
，像極了韓劇「繼承者們」中的豪門子弟。作為家中獨子，
，李在鎔早早就被作為接班人精心培養。他也沒有辜負家族期望，順利考入頂級學府首爾大學。一九九一年，還沒大學畢業的李在鎔進入三星。隨後，在父親安排下，他先赴日本留學，獲得慶應義塾大學的ＭＢＡ學位，後來又在美國哈佛商學院留學五年，讀完博士課程。二○○一年，留學歸國的李在鎔返回三星。在之後的十幾年，他行事低調。作為財閥第三代的李在鎔有著普通韓國人難以企及的華麗履歷。二○一四年李健熙心肌梗塞昏迷不醒之後，當時四十六歲的李在鎔作為繼承者接下三星的權杖。外界一度期待，深受西方現代企業管理理念薰陶的李在鎔，或將革除父親時代慣有的政商勾結、秘密資金、內線交易等財閥弊病，引領三星走上更健康的成長軌道。但父親的突然倒下使得李在鎔要在倉促之間完成接班大計，他不僅沒能與舊式財閥弊病一刀兩斷，反而為了接班不惜鋌而走險，捲入總統朴槿惠閨密干政醜聞而陷入困境，甚至被判刑。南韓財閥鬧出醜聞被判刑者甚眾，他們的違法行為多與家族企業的繼承有關。李在鎔也沒能逃脫這樣的宿命，「繼承者」的身分早已為他人生的大起大落埋下伏筆。有媒體評論，如果不是三星的繼承者，李在鎔或許能成為一名優秀的商人或學者。然而，當他背負整個家族的責任時，李在鎔似乎難以擺脫財閥家族的宿命。從某種意義上講，李在鎔的悲劇，正是韓式財閥繼承者困境的一個縮影。，
美國總統川普常在推特發文，
，且常牽動債市，
，摩根大通（小摩）的分析師因而特別設計出一項名為「Volfefe」的指數，
，用來量化川普推文對債市的衝擊，
，分析川普推文對美國利率波動的影響。CNBC報導，
，自川普2016年當選以來，
，平均每天對將近6，
，400萬名追隨者發出超過十則推文，
，同期他的帳戶共發出約1.4萬則推文，
，其中超過10萬則是在2017年就任之後發出。 2018年來，川普在證券市場營業時間內共發出約4，000則非轉推（non-retweets）推文，其中有146則影響市場波動，而川普影響市場的推文常與貿易和貨幣政策有關，關鍵詞則包括「中國」、「10億」和「產品」。川普影響市場的推文在8月暴增，當時他大力抨擊中國大陸的貿易行為以及聯準會的利率政策。小摩設計出「Volfefe指數」，用來量化川普推文對債市的影響；這個指數的名稱源自川普在推文中自創的單字「covfefe」。「Volfefe指數」能解釋分2年期和5年期美債隱含利率的一部分波動。小摩指出：「這項指數大致合理，因為川普的推文主要針對聯準會，且市場普遍認為，貿易緊張局勢最先、影響最大的是近期經濟表現，Fed對此類發展的反應也是如此。」雖然川普突然以推文攻擊中國大陸貿易或聯準會，常會擾亂市場，但卻似乎對股市很友善。道瓊工業指數自川普上任以來上漲31%。，
台灣高鐵公司計畫在高鐵新竹站特區蓋商場大樓，
，交通部高鐵工程局長胡湘麟昨天和新竹暐順營造公司董事長林清和簽約，
，縣長邱鏡淳表示樂觀其成。
台灣高鐵將投資30億元，
，興建約24000坪、20層，
，含商場百貨、飯店、景觀餐廳及辦公室等使用的商業大樓，
，預計106年完工營運，
，昨天簽約。
縣長邱鏡淳獲知表示，
，這一消息令人振奮，
，縣府會提供必要的協助，樂觀其成。
台灣高鐵計畫在高鐵新竹站前第一排，緊鄰台鐵內灣支線六家站蓋20層的商場大樓，將成為高鐵新竹站周邊新地標。
高鐵工程局估計，施工過程，可帶來500個就業機會，營運可帶來2500個就業機會，估計完工後，可增加政府至少約13億元效益。
邱鏡淳表示，高鐵通車後，從新竹站到台北市僅28分鐘，到桃園航空城僅20分鐘，新竹到台北一日生活圈已成形，新竹站區人潮、商機大，未來高鐵商城進駐後，一定能為周邊經濟帶來正面助益。，
