標籤彙整:馬爾地夫旅遊

川普如失控雲霄飛車 舉世憂

川普在競選中的一言一行,

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,吸引全球的目光。 (美聯社) 分享 facebook twitter pinterest 川普在競選中的一言一行,

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,吸引全球的目光,

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,正如同他的崛起,

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,讓猝不及防的美國民眾,

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,在震懾心情中,

2018關鍵字

,幾乎忘記去了解他若當選總統可能會有什麼樣的作為。全球外交政策精英對川普的評價,

皺紋

,把他視為管不住的火砲、猛衝失控的雲霄飛車,

馬爾地夫旅遊

,認為他難以預測、危險、恐怖,甚至當他是可笑的小丑。 烏拉奎下議院議員布芮特說:「川普常讓我笑不可抑,但是他若當選總統,會讓每個人哭都來不及。」不過這種絕望心理並非放諸四海而皆準,部分分析家從川普本周有關外交政策的演說研判,他入主白宮,應會依理性行事;任意妄為的作風,也會受到現實體制的約束。還有人相信,在川普主政下,美國與中國、中東國家的關係可能改善。川普在競選中曾承諾,將採取更激進做法,捍衛美國經濟利益,尤其會強硬對付中國,他譴責中國與美國貿易是不公平競爭。但中國領導階層預期,川普一旦成為總統,他的立場就會轉為溫和;清華大學國際關係專家趙可金認為,部分可歸因於在中國的美國企業的施壓。他並相信,屆時中美關係更可能會改善,因為從尼克森政府開始,中美關係一向是在共和黨主政時更佳。他說:「毛主席曾說,共和黨和民主黨相較,他寧願和前者打交道。」還有人認為川普是個謎,以色列總理內唐亞胡前發言人韓德爾說:「川普向四面八方開砲,所說的話經常前後矛盾,他的言論有如雲霄飛車,這一點對以色列來說不是好兆頭。」俄羅斯也有相同擔憂,縱然川普信誓旦旦表示,他和俄國總統普亭可能共同達成一些重大協議,但俄羅斯科學院美國專家拉戈夫審慎認為,川普言行難以預測,立場隨時可能出現180度大逆轉。丹麥外長傑森也說:「和川普打交道,就像買樂透選明牌一樣。」,

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9人6車未戴安全帽闖紅燈 警未取締惹爭議

三峽警分局巡邏車前天行經三峽區復興路與民生街口,

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,遇9名年輕人分騎6輛機車從面前闖紅燈且未戴安全帽,

借款

,網友議論警察沒有作為。警方表示當時因安全考量,

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,沒有追逐攔車,

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,會依監視器畫面逕行舉發。
網友titleking000在YouTube上分享行車記錄器的畫面,

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,標題為「警察面前集體違規」,

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,畫面顯示警察目睹違規,

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,「好像沒事情發生」,

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,網友議論「警察瞎了嗎?」、「只會欺善怕惡」。
三峽警分局交通分隊小隊長彭心明表示,

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,當時巡邏車行駛內側車道,因車流量大,立即右轉切過外側車道追逐對方,相當危險。取締交通違規,為顧及雙方安全,原則上不會追逐攔停,可事後調監視器畫面逕行舉發,以本案為例,將對機車車主告發。,

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NBA/萬聖節照掀風波 鄧肯嘆:小題大作

最近的馬刺風波不斷,

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,繼主將休兵挨罰25萬美元罰單後,

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,一張萬聖節搞笑照片也被翻出來大做文章,

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,讓一向淡定的「石佛」鄧肯 (Tim Duncan) 都忍不住嘆道:「怎麼大家都喜歡小題大作?」
這張惹禍照片拍攝於今年萬聖節派對上,

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,但直到最近才莫名曝光,

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,鄧肯和帕克 (Tony Parker)扮演持槍歹徒,

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,兩人槍口對準一位穿著「光頭裁判」克勞佛 (Joey Crawford)17號裁判制服的男士。
照片曝光後再度引發話題,

leapfrog

,網友熱議近來對馬刺很有意見的聯盟總裁史騰 (David Stern)是否打算再度開罰?儘管此事最後並無下文,

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,但已讓馬刺大呼無聊。
鄧肯昨天受訪時談到此事,他無奈表示:「這只是一場萬聖節私人派對,我們玩得很開心,根本就沒有什麼,但現在人們好像總是喜歡小題大作,希望這件事是真的結束了。」
吉諾布里 (Manu Ginobili)也表示,這張照片根本就沒有想要傷害任何人的意思, 「如果有人穿得像波波維奇 (Gregg Popovich,馬刺教頭) ,我可能也會拿出我的小劍,做一樣的事。」
鄧肯與克勞佛兩人之間的過節已非新聞,他曾因在板凳上微笑,而遭克勞佛判處技術犯規趕出場,引發喧然大波,克勞佛最終也遭判罰禁吹處分,要說鄧肯最討厭的裁判,克勞佛絕對是榜上第一名。,

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NIKE女子半馬賽 謝千鶴拚破紀錄

台灣長跑女將謝千鶴參加多場馬拉松,

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,卻沒體驗過女性限定的馬拉松,

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,她將在6月8日參加「WE RUN TPE:2014 NIKE女子半程馬拉松」,

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,期待跟女生們一起在台北街頭奔跑。
謝千鶴近年飽受傷痛之苦、動4次手術,

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,仍不改對跑步的喜愛;尤其在第2次開刀後出現傷口沾黏症狀,

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,連走路都沒辦法,

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,有了那次慘痛經驗,

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,特別珍惜再次穿上跑鞋的時光。
謝千鶴說:「重新穿上跑鞋,做自己最擅長的事,那種心情很興奮。」她今年已跑過幾場馬拉松,「不過我還沒參加過只有女生的路跑,希望跟大家一起在台北街頭站跑步」。
謝千鶴表示,希望這次比賽能打破全國紀錄,並維持自己的表現,進而實現參加奧運的終極目標。
這是NIKE在台灣舉辦的首場女子半程馬拉松,也是亞洲除了日本之外的第2場,預計號召1萬5000名女性參加,14日將開放首波報名,報名網址http://www.nike.com.tw/weruntpe/。,

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散戶大軍回來了 去年成交金額逾30兆

金管會表示,

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,台股自去年5月攻上萬點後,

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,散戶在集中市場的單月成交金額都超過2兆元。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台股穩守萬點之上,

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,吸引不少散戶歸隊進場,

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,根據金融監督管理委員會統計,

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,去年底散戶在集中市場成交金額占比來到59.4%,

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,衝上5年新高,

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,且全年成交金額突破30兆元,

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,為6年來首見。根據金管會最新統計,去年底本國自然人在集中市場成交金額達30.63兆元,突破新台幣30兆元整數大關,僅次於2011年的33.87兆元,占集中市場成交比重亦攀升至59.4%,則僅次於2012年的62%,創5年新高,較105年底增加7.4個百分點。同期間,土洋法人在集中市場的成交占比則連袂消退,本國法人占比從105年底的17.6%滑落到106年底的14.7%,寫下7年新低;至於外資在集中市場成交金額比重則跌破3成大關,106年底來到25.9%,改寫3年新低。金管會表示,台股自去年5月攻上萬點後,散戶在集中市場的單月成交金額都超過2兆元,尤其,去年的8月、9月、11月、12月,這4個月單月成交金額更突破3兆元,另外,自去年8月起,散戶成交占比也穩守6成之上,顯見散戶大軍已逐漸撐起台股動能。受惠國際股市連袂創新高以及外資持續匯入作多台股萬點行情,加上現股當沖降稅等措施推動下,台股自去年5月站上萬點,迄今已穩守萬點關卡之上約8個月的時間,尤其,台股今天開高震盪走高,終場收在10956.31點,上漲72.35點,再次改寫27年多以來新高紀錄。而為了活絡股市,立法院三讀通過自去年4月28日起,實施現股當沖降稅措施,將證券交易稅稅率從千分之3調降至千分之1.5,根據金管會統計,當沖交易近9成都是散戶,法人是少數。根據金管會統計,截至今年1月3日止,當沖降稅自去年4月28日實施後,台股日均量為新台幣1467.18億元,高於當沖降稅前平均的987.48億元,成長率為48.58%,顯見當沖降稅不僅帶動台股日均量增長,並吸引散戶進場交易。另外,根據金融監督管理委員會以及央行統計,外資去年全年淨匯入86.82億美元,創近3年來單年新高,同時,去年底外資持有國內股票及債券按當日市值計算達3916億美元,占外匯存底比重為87%,較2016年底的2996億美元,約當外匯存底的69%明顯增長。,

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壢坵至金崙 聯外道路通了

「壢坵至金崙聯外道路通了!」金峰鄉壢坵村民引頸企盼的東66線,

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,昨天辦理通車典禮,

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,鄉親以歌舞、原住民傳統鳴槍及過火儀式熱鬧慶祝,

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,並以沙灘車、搬運車載運縣長黃健庭等與會貴賓回到部落。
東66線縣道是金峰鄉壢坵村唯一的聯外道,

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,也是台東縣最美麗的縣道之一,

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,3年前毀於莫拉克風災,

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,歷經3年時間規畫、重建,

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,行政院重建會耗資1億8000餘萬元,

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,另,縣府加追150萬元鋪設道路柏油,終於在昨天正式通車。
壢坵村長邱江南代表全體村民感謝縣府、重建會及各界的關心;「這條路拖太久了,如今通了,真的很高興!」壢坵村民陳惠珍笑說,壢坵至金崙段通車後,村民對外交通更順暢、便捷及安全,也有助帶動部落產業發展。
黃健庭、鄉長章正輝等貴賓昨天為部落入口意象揭幕、剪綵,接著由小型搬運車載黃健庭等貴賓回到部落,隨後進行原住民鳴槍及過火儀式,驅趕惡靈、迎接新希望。,

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法界:立委越權 檢察官不應備詢

立法院司法及法制委員會針對監聽案,

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,將第二度找特偵組檢察官到場備詢,

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,法界齊聲砲轟,

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,認為司法官依法獨立行使職權,

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,不應到立法院備詢,

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,「如果法官審理或檢察官偵辦期間常被找去備詢,

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,這不是標準的施壓嗎?」
一名法官表示,

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,大法官解釋寫的很清楚,

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,檢察官亦屬於司法官,司法官依法獨立執行職務,立委不能越權要求備詢,「完全沒有拗的空間。」
檢察長或檢察總長是機關首長,被以說明預算、法律的名義叫去備詢,質詢內容卻跟預算、法律案無關;如果連檢察官都被叫去備詢,以後根本沒有司法監督、只有立法監督,無法達到權力制衡的效果,「破壞憲政體制,莫此為甚!」
他舉高院法官集體貪汙案為例,涉案人當初都跟前立委何智輝有關,如果當時立委隨便找一個小錯誤,就要檢察官或法官到場備詢,此例一開,以後就沒有是非了。
但他認為,檢協會在當初特偵組檢察官沒有到立院備詢時,應該第一時間開記者會表達立場,作為檢察官強力後盾,現在才透過連署表態,不見得有效果。
一名檢察官表示,檢察官是依法獨立行使檢察權,如果辦一個賴素如的貪汙案,就要一天到晚被叫去立法院備詢,「這樣以後誰敢辦民意代表的案子!」,

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趨勢觀察/企業組織升級網狀 創新空間大

回顧過去這一年,

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,數位經濟與實體經濟的融合愈來愈深,

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,擁抱互聯網被人們反覆提起。一個事實清楚明白:「互聯網+」不是簡單物理相加,

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,而是數位經濟與實體經濟產生化學反應,

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,升級為新經濟。實際上,

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,升級新經濟,

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,背後有個非常關鍵的問題:企業組織和機制的變革和升級。這是所有企業面對未來的最基礎保障,

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,也是每一位管理者必須思考的問題。一切商業競爭,

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,到最後都會變成組織的競爭。要建設一個適應新生產力的組織生產關係,我認為有幾個關鍵點:組織方式需要由樹狀向網狀結構轉變;組織架構應當形成「小前端+大中台」的架構;在人才上,放手讓更多年輕人掌舵。基於在這樣的思考下,阿里巴巴集團在不久前進行了一次組織升級。按照「大中台、小前台」理念,我們設立了阿里巴巴中台事業群,同時在淘寶、天貓嘗試讓每個業務單元更自主、靈活、敏捷,並讓一群年輕人組成的「班委」集體負責這些快速反應的前端業務。工業時代延續下來的管理哲學,企業內部通過樹狀架構實現職能分工,通過KPI實現執行,用流程實現控制,這種管理哲學天然就和「網狀連接」相對立。以前我也提出過,一個人最多只能有七個人直接向他彙報。但今天因為互聯網,組織裡人與人的交流可以瞬時、高效而且扁平。企業組織結構從樹狀結構轉變網狀結構,把組織從控制型轉變為賦能型管理,能夠真正為創新創造更多空間。在網狀結構下,公司內不同團隊之間,很快會形成基於共同認知在工作上相互交融,以「滿足客戶需求為中心」自我驅動的工作。在2014年初,我們把淘寶,手機淘寶和搜索三塊業務放到統一的事業部框架下面,以「手淘躍進」成為清晰一致的目標,搜索、演算法、無線產品和垂直行業幾個團隊網式互動,形成了強烈的化學反應,在一年之內手機淘寶的活躍用戶翻倍,取得移動端無可動搖的領先地位。同樣,今年我們在淘寶、天貓和手機淘寶三大業務設立「班委」制度,就是希望年輕人在集體負責制中互相碰撞,創造不同團隊間的網路連接。不僅在企業內部,未來企業間的關係也會相互結成網狀。邊界消失了,你中有我、我中有你,將成為未來企業間關係主流,這些網路交織起來就是生態。我經常在內部講,今天阿里和商家、物流夥伴的關係就是最典型的例子。我們之間沒有行政關係,沒有資本關係,但大家為了「服務好客戶」的共同目標,結成了共同體。我們經常會派小二到商家、物流夥伴那裡一起工作,合作夥伴也會派員工到阿里公司與我們的員工一起工作。我相信,在未來全社會大協作中,企業與企業間的網狀連接形成的生態,會成為構建起新經濟的重要形態。( 上,作者是阿里巴巴集團CEO),

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7休1改14休4 國賠準備好了?

一例一休攸關勞資雙方權益,

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,未來如何修法備受關注。圖為勞工團體之前要求新上任的行政院長賴清德盡速面對一例一休、七天假以及勞保年金等議題。 記者黃義書/攝影 分享 facebook 近日行政院與立法院民進黨團達成勞基法修法共識,

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,為「一例一休」鬆綁,

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,其中工作日由現行「七休一」規定,

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,未來只要經勞資協商或工會同意,

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,勞工休假可不受最多只能連續上班六天的限制。此案一出令筆者極度擔憂,

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,因為國際上職業安全衛生對受雇者工作環境有害物質、物理能量的暴露限值,

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,是訂立在「七休二」的基礎上;如以「十四休四」方式實施,

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,就應以科學方法大幅加嚴修正此類暴露限值。這是一件工程浩大的作業,

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,且需業界配合耗費鉅資提升防護設備及措施的效能。如依現行暴露標準以「十四休四」方式實施工作天工時控制,則受雇者在政府所訂立的暴露限值工作產生職業傷病,政府將無可避免遭受雇者提出國家賠償的請求,且政府會面臨官司打越多、輸越多、賠越多的窘況。一九七二年淡水美商「飛歌」電子廠為首的電子業工廠,連續發生多起女作業員在作業環境暴露吸入或作業上接觸有機溶劑中毒,有在工作現場中毒昏厥如中邪抽搐者,也有患肝病死亡的,消息傳開後,造成數以百計電子業女工為保命辭職的效應。當時政府為預防此類問題再次發生,於一九七四訂立了「空氣中有害物質容許濃度標準(已更名勞工作業場所容許暴露標準)」等規定,並訂立「勞工安全衛生法」,再於二○一三年修訂為職業安全衛生法,以擴大保護對象。然而如「勞工作業場所容許暴露標準」,是以大多數工人每天八小時,每周五天的工作狀態,終其一生不至於發生不良影響或致傷病。如「十四休四」,則「勞工作業場所容許暴露標準」應予科學修正,因為原來工作狀態的基礎已不適用,且未考慮加班狀態。若不修正「勞工作業場所容許暴露標準」,使勞工仍於舊的容許濃度標準下工作,因暴露時間加長未能及時休息代謝化學性有害物質,或自物理性傷害中 (如噪音環境)恢復健康的風險極高,那麼雇主及勞工均在合法狀態下而致職業傷病,當然要控告政府未能及時修訂此類標準而損害其健康。或者換個說法;美國會同意以現有任一容許暴露標準採「十四休四」的工作日方式,讓鴻海在美國設廠雇用勞工嗎?這場困境是因為勞動部漠視「勞工作業場所容許暴露標準」引起的嗎?這只是表徵的問題,更深層的是行政部門與立法院長期共同揮著「經勞資協商、工會同意或當事人書面同意者」的大旗,看似民主,實則放棄國家對勞動關係的干涉與對社會安全制度的保障。選舉前道貌岸然鏗鏘有力的政見支票,選後變成朝三暮四寧可犧牲勞工健康,也要開後門方便雇主的芭樂票。下回選舉勞工朋友可得仔細選個言行一致令出必行的候選人,別讓自己還不到退休就惹得一身都是病。,

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北市議員籲用跳蛙公車App 內湖公車增闢路線

台北市議員高嘉瑜昨指出,

台湾包车

,內湖舊宗路行善路一帶往市府僅3.3公里,

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,搭公車卻要43分鐘,

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,讓公共運輸缺乏搭乘誘因。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 台北市議員高嘉瑜昨批評內湖公車班次少、路線蜿蜒,

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,從舊宗路、行善路口一帶搭車到市府,

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,比開車還慢30多分鐘,

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,根本沒搭公車的誘因。她要求市府應參考新北「跳蛙公車App」,

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,蒐集民意等來新闢通勤公車;公運處表示,

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,7月上旬前研議闢駛公車路線方案。市長柯文哲近來每天搭公車或捷運上班,鼓勵民眾使用公共運輸,但高嘉瑜質疑,柯從家裡到北市府距離約4.2公里,因市區公車路線多、班次密集,搭公車僅需20分鐘左右。換成內湖區則不然,她說,舊宗、行善路一帶沒有捷運,雖僅距離市府3.3公里,但因公車繞路、候車時間久,要花43分鐘,相較於開車只要7分鐘,根本沒搭乘誘因。她建議柯文哲到內湖住,試著搭公車到市府上班,體驗民眾苦處。台北市議員高嘉瑜(中)昨指出,內湖公車班次少、路線蜿蜒,很不方便。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 高表示,新北市府今年1月底與公車業者合作推出「跳蛙公車App」,供北北基桃地區民眾建議路線與發車時間,只要募集一定人數、購票人數穩定就能成行,現有多條路線從新北市到內科,卻未見北市府向市民說明如何有效利用App,或主動訂出「遊戲規則」蒐集民意,規畫有效的公車路線。她建議,北市應提出試辦計畫,先募集乘客再增闢路線。公運處回應,內湖已有119條公車路線、4條幹線公車行經,跳蛙公車App近期有3條,北市境內路線由北市主導評估,分別由士林區社中街到中正區濟南路1段一帶、北投區立農街到中正區青島西路,以及文山區新光路二段到士林區石牌路等地的公車路線,接下來也會評估市府到內湖的通勤專車及相關便民措施,7月上旬前研議闢駛公車路線方案。,

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