交通部長毛治國即將升任行政院副院長，
，昨天下午交通部辦歡送會。毛治國未改「教授性格」，
，除了細數他在交通部長任內的政策與理念，
，也不忘一一叮囑各單位要做好，
，「這場球一定要打好，
，我到行政院還是會盯著。」
「阮欲來去行政院打拚，
，聽人講啥咪辛苦的攏在那」，
，交通部員工改編林強「向前行」歡送毛治國，
，並形容他是交通部的「拆地雷專家」，把國道計程收費、高鐵債務、蘇花公路等地雷都處理得很好。
將接部長的次長葉匡時也幽默說，他本來不願接部長，因為毛治國把困難工作都做得差不多了，「我不想做沒挑戰的工作。」
毛治國卅九歲跟前部長郭南宏到交通部當主任秘書，「第一天走樓梯上辦公室，腳步愈走愈沉重」，他說，當時交通部一半以上的人都比他年長，要如何當個稱職的長官讓他費盡心思。「我決定要當另類公務員」，毛治國因此決定做「專業經理人」
他說，在交通部遇到「最頭痛的地雷」是桃園機場第一航廈整建案。不少人勸他，聰明的話不要用這種「穿著衣服改衣服的方法」，但他還是帶著鋼盔往前衝，縱使期間漏水、噪音讓大家開罵，但去年第四季在國際評比中拚進第十名，也讓毛治國欣慰。
當過觀光局長的毛治國喊出二○一五年觀光客要拚千萬人次的願景，他特別叮囑觀光局，既要衝量，也要顧品質，「我到行政院還是會注意。」雖然「毛老師」很嚴格，但對舊部屬也格外照顧：「有什麼問題，我會在行政院幫你們。」，
疾病管制局副局長周志浩說，
，全球首例H6N1禽流感病例是在早餐店工作，
，未曾出國，
，也未有相關禽鳥接觸史，
，5月5日出現發燒、咳嗽、頭痛及肌肉痠痛等症狀後，
，5月8日凌晨因持續發燒及呼吸急促而就醫住院治療，
，經X光檢查顯示有輕微肺炎，
，在投予流感抗病毒藥物後症狀好轉，
，於5月11日康復出院。，
，
台灣銀行新南向布局再下一城。台銀馬尼拉代表人辦事處昨（31）日正式開業，
，銀行董事長呂桔誠親率高階主管赴馬尼拉主持開幕儀式，
，我國駐菲代表徐佩勇大使及菲律賓駐我國代表Mr. Angelito T. Banayo、資深參議員Richard J. Gordon及財經高層官員等共同參與剪綵揭牌。呂桔誠致詞時表示，
，菲律賓是以西班牙國王菲力普二世命名，
，菲力普原意是友誼及兄弟之愛，
，台灣銀行進入菲國市場，
，彰顯台灣與菲律賓的兄弟情誼，
，雙方更將攜手共創經濟利益。 台銀2018年起陸續設立海外據點，
，充分展現推動國際化動能與雄心。，
印尼雅加達亞運將在16日登場，
，今年首度將飛行傘納入比賽項目，
，台灣也派代表隊參加定點賽，
，其中年齡最長選手62歲、最年輕18歲，
，年齡差逾30歲，
，盼以老中青的跨世代組合在團體組和個人賽為國爭光。台灣代表隊教練兼領隊孫進尚指出，
，印尼亞運飛行傘賽場海拔約1000公尺，
，與降落點落差約200公尺，
，距離約1公里，
，而國內現行最高飛行傘起飛場是埔里虎頭山海拔約600公尺，因此在南投縣飛行運動協會協助下前往進行移地訓練。 其中，62歲戴雷應是今年亞運飛行傘項目的最年長參賽者，從事飛行傘運動近20年的他說，輸贏取決於定點降落時的精準度，因此教練將集訓重點放在傘具的操控，以及隊員應變能力，提高在賽中成功拿捏最佳著陸角度和高度的機率。剛滿18歲的劉卓壹則是土生土長的「埔里囝仔」，飛行資歷約3年，他提到，去年雖曾赴泰參與FAI飛行傘亞洲錦標賽，但挑戰亞運這類國際賽，資歷仍相當不足，心情難免會緊張，因此不斷加強練習傘具操控技巧，盼增加穩定度。南投縣飛行運動協會理事長陳洋政說，飛行運動早年雖被曾列入區運，9年前高雄世運也曾有跳傘項目，但均非奧會競技，今年飛行傘被亞運納入是頭一遭，經飛行運動總會和選手積極爭取才獲體育署同意出征，因此協助且提供場域備戰。而今年亞運飛行傘項目有日、中、韓、印尼等40餘國參賽，實力強勁，我國選手戴雷、余懍樵、楊翊群、陳耿烽、劉卓壹5人涵蓋老中青3代，16日當天將在孫的帶領下搭機前往雅加達，且有信心在定點賽抱回獎牌。台灣飛行傘代表隊領隊孫進尚（右至左）、選手劉卓壹、余懍樵、戴雷、楊翊群、陳耿烽及南投縣飛行運動協會理事長陳洋政等人信心滿滿。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 印尼雅加達亞運16日登場，今年首度將飛行傘納入比賽項目，台灣也派代表隊參加定點賽。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 南投縣埔里鎮虎頭山擁最佳地理和氣候條件，非常適合發展飛行傘遊憩，甚至訓練場域。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 為備戰印尼雅加達亞運，台灣飛行傘代表隊近期在南投縣埔里虎頭山飛行場集訓備戰。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 印尼亞運今年首度將飛行傘納入比賽項目，台灣代表隊近期在南投縣埔里虎頭山集訓備戰。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 為備戰印尼雅加達亞運，台灣飛行傘代表隊近期在南投縣埔里虎頭山飛行場集訓備戰。記者賴香珊／攝影 分享 facebook，
創新科技服務在台灣的發展歷程相當早，
，從自助點餐、無人商店到室內Beacon導航應用，
，對應當今熱門的服務業科技應用，
，如Amazon GO、繽紛盒子等無人商店、West Field手機自助點餐等服務，
，台灣在測試科技創新應用上顯然常常領先全球，
，但為何領先投入者變成市場應用落後者？台灣服務業科技化主要驅動力來自於政府資源投入、研發機構與資通產業的推動參與，
，促成服務業科技化應用的實驗模式，
，並以各類示範計畫型態進行場域驗證與後續推廣，
，但是在計畫導入之後，
，創新服務的科技系統卻無法成為台灣服務業發展的契機，主要問題大致可以歸納三個原因：一、示範計畫與實際採用的落差：以現有的示範計畫徵選方式而言，參加的企業多半面臨一年期的計畫時間，扣除申請評選、計畫結案、期中查證等活動，真正能夠投入計畫執行的時間並不多，而個別計畫成果也因為多是申請廠商的營業機密，甚難透過座談會、成果觀摩會等方式吸引其他同業採用，造成服務科技示範計畫本身的計畫指標成功，卻難以讓多數業界採用的情形。二、先行者的投入保障與後續風險承擔：願意投資於創新科技的服務企業大多屬於科技應用的先行者，而以現況而言，許多先行者的投入並未成為長期持續投資的項目，反而在計畫期滿之後，移除測試的設備、人力，而驗證過程中的問題與解法也未能成為產業流通知識，減少後續相似科技服務應用的風險。這類問題通常與申請廠商不具科技化服務導入能量、科技服務系統多由資訊廠商代勞設計開發，甚至遞送申請書有關，在無法獲得先行者投入的收益保障之下，企業自然沒有誘因持續優化初期投資，反而以回歸初始的方式維持後續營運。三、狹隘的原生市場服務概念：利用政府資源進行科技創新服務的廠商大多屬於內需型態為主的企業，因此在規劃科技服務內容的時候也多以台灣本地市場的需求為主，忽略網路時代數位服務無國界，也導致示範計畫的國際化活動，停留在以輸出特定國外市場為目標，無法吸引更多的國際夥伴，採用台灣驗證完成的科技服務。我們不遺餘力的補助企業發展創新科技服務，但是眾多的創新應用卻是後續乏力，難以成為全球採用的標竿。（作者是中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言），
文化部昨天將公視第五屆董事候選人名單送至行政院。由四位紀錄片導演合拍的紀錄片「那些年，
，他們一起搞垮了公共電視！」昨天也舉行首映，
，並藉由紀錄片及座談會釐清公視爭議。
曾任公視董事長的監察委員吳豐山在座談時表示，
，公視爭議演變至今，
，超乎想像。公廣集團財務不佳，
，應特許公廣集團與台電合作，
，每一電表徵求五十元，
，讓公廣集團每年有六十億元營運費用。此外，公視董事會中只有董事長是有給職，其餘董事皆為無給職，並不合理，建議公視董事也應改為有給職。
由紀錄片導演李惠仁提案的紀錄片「那些年，他們一起搞垮了公共電視！」在WeReport調查報導公眾委製平台上提案、募集資金，由紀錄片導演林靖傑、蔡崇隆、陳俊志、李惠仁共同拍攝。
林靖傑說，這部紀錄片
並未批判文化部長龍應台，他覺得應「重新思考」；因龍應台八月間提出的公視董事名單，有「文化貴族」傾向，也看不到N
GO團體、社福團體的提名人選。但台大新聞所教授林麗雲則認為，由龍應台一人承擔所有責任並不公平，各政黨應該為公視爭議負責；未來公視董監事審查會議，不只要做到透明，評委也應說明否決董事被提名人的理由。
文化部日前邀請廿八個不同領域的團體推薦公視董事人選，昨天送行政院審查，預定明年元月十八日前後召開審查會議。，
花蓮縣府春節返鄉專車1月10日上網開搶 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，網路上哀號遍野。 圖／本報資料照片 分享 facebook 台鐵東部幹線春節返鄉車票昨天凌晨零時開訂，
，熱門時段自強號、普悠瑪及太魯閣號「秒殺」，
，訂票流量過大甚至一度造成網路、APP當機。沒有搶到票的民眾別失望，
，縣府6班返鄉自強號專車10日開訂，
，來回共提供3千個座位；台鐵也加開8班花東實名制列車，21日開放訂票，提供民眾另一個選擇。農曆春節是遊子返鄉團圓的日子，花東交通極度倚賴鐵路，但是東部幹線總是一票難求，每當開放訂票時，總是上演搶票大戰，不少人老早坐在電腦前「備戰」，等著零點零分那一刻來到，迅速按下電腦或手機的訂票按鍵。「花蓮人要回家怎麼這麼難！」昨天凌晨開放訂票，熱門時段座位瞬間秒殺，網路上哀號遍野、罵聲一片；不過也有人手氣還不錯，一連訂了4班來回車票，還好心地在網路釋出給有需要的人。雖然是幾家歡樂幾家愁，不過沒有搶到的民眾也不用太失望，台鐵在1月26、27、31日及2月1日加開東線8班實名制，預計21日早上6點起，開放身分證U、V字頭，及去年12月1日前設籍花東縣民網路訂票。另外，花蓮縣政府也提供6班返鄉、返工自強號專車，10日凌晨零時起，可上縣府網站訂票，21日可在縣府大禮堂、鳳林、玉里服務中心現場購票。縣府表示，返鄉專車在1月26日一列、27日兩列，兩天共加開3列專車，都從台北直達花蓮；返工專車則是1月31日一列、2月1日兩列，供設籍花蓮縣民及其配偶、直系血親及其配偶訂購，每列車有574個位子，全票200元，半票100元。台鐵提醒昨天已買到車票的民眾，務必於明日完成付款，若逾期未付款，車票預計於1月7日重新釋出，未買到票的旅客，屆時可再上網試試。，
經濟日報與經濟部今(16)日共同主辦「投資台灣論壇」，
，台企銀董事長黃博怡、合庫金董事長雷仲達，
，以及中信銀行總經理陳佳文3位金融大咖，
，以「企業布局 金融契機」為題進行精彩座談，
，黃博怡認為，
，資金回流能推動產業轉型，
，台股萬點將會成為新常態。雷仲達認為，
，政府只要有決心鬆綁法規，
，台灣就有足夠人才，
，能逐步發展成亞洲理財中心。，
文化部常務次長許秋煌昨天下午到新北市鶯歌區，
，聽取地方期盼建設的「鶯歌陶瓷工藝園區」計畫，
，表示全力支持，
，他還建議園區規模還要擴大，
，把陶瓷老街與陶瓷博物館納入整體計畫內，
，未來甚至可以舉辦國際陶瓷文化節，
，讓地方工藝驚豔國際。
鶯歌區早期有數千家陶瓷工廠，
，但因近年產業變遷、外移，
，工廠寥寥無幾。為了挽救陶瓷產業，
，立委黃志雄與鶯歌區公所委託當地產業人士成立推動小組，規畫由鶯桃路、永新巷與永昌街圍出的8公頃三角區域作為「陶瓷工藝園區」，昨天還邀請中央相關部門到鶯歌了解園區計畫。
許秋煌說，園區的計畫概念不錯，只要新北市府提出合理的營造計畫，文化部會全力扶植，不過應將8公頃園區範圍擴大，並把陶瓷老街與陶瓷博物館納入整體計畫內。，
