退休的NBA巨無霸歐尼爾(右)的新車，
，比他還高。圖／擷取自推特 分享 facebook 退休的NBA傳奇巨星「巨無霸」歐尼爾（Shaquille ONeal)，
，崇拜「超人(Superman)」，
，他的手臂上有一個「超人」刺青，
，他家豪宅的車道上，
，是一個超級大的「S」超人標誌迎客。現在他有了一輛超級貨車，
，可以與他的巨無霸身材相匹配。歐尼爾身高7呎1吋，
，他的福特「F-650 」型貨車(皮卡，pickup)「身高」7呎5吋。歐尼爾得意地替福特的「高而貴」皮卡推文：「福特替大個兒打造貨車(FORD FOR MAKING TRUCKS FOR BIG GUYS)」。他的貨車價格11萬美元以上，為特別訂做的，不用車廠出廠的V10引擎，改用V8柴油引擎，排量6.7升。，
「康芮」颱風豪雨嚴重影響中南部蔬菜產地，
，量販業者表示，
，昨日蔬菜到貨量已經萎縮，
，若雨後高溫阻礙復耕，
，未來兩周的菜價將居高難下，
，葉菜價格會漲一倍，
，空心菜一把恐飆破三十元。
台北果菜市場整體菜價一周以來起起伏伏，
，但傳統市場菜價卻沒有跌過，
，自廿日潭美颱風襲擊以來一路往上飆，
，小白菜從十八日開始一斤卅二元一路漲到昨天六十元，幾乎翻漲一倍，青蔥一斤也從六十五元漲到九十元，高麗菜從一斤廿二元漲到五十八元，漲幅驚人。
台北農產運銷公司主祕楊顯文說，前天受到康芮颱風預期心理影響，到貨量為一三四五公噸、每公斤卅三點九八元，昨天到貨量增加到一四三○公噸，菜價稍緩回跌至每公斤卅二點二元，不過眼見蔬菜主產區大淹水，今天開始菜價恐怕不太樂觀。
量販業者向來以「足量平價」供應生鮮，受到「潭美」及「康芮」颱風接連襲台，雲嘉南及宜蘭等主要蔬菜產地受損嚴重，各店葉菜不僅到貨量短缺、菜價也比中元檔期貴了三成。
家樂福昨日上午各店都有民眾搶菜，蔬菜類業績比平日成長三成，為本周末舉辦蔬果促銷，上周蔬菜量加倍叫貨；目前賣場的菜價與供應量持穩，後市要看產地損毀情況，才會有明顯的菜價差距。
愛買公關楊冬寧表示，水量高的瓜果類與葉菜類腐爛速度快，加上開學前夕的團膳需求量大，造成蔬菜量少價昂；估計未來兩周的菜價會漲一倍，空心菜從目前兩把五十元漲到一把三十元。，
中共國台辦主任張志軍廿五日來台，
，雖未安排拜會台北市長郝龍斌，
，但據了解，
，郝廿六日以行銷台北名義赴北京參加旅展，
，廿九日返台前將與張志軍、海協會長陳德銘等人，
，甚至與中共全國政協主席俞正聲再次見面。
這也是郝龍斌任台北市長近八年來，
，首度前往北京。
郝龍斌上個月底相繼訪問新加坡、香港後，
，與北市府觀光傳播局、文化局等官員一行人廿六日啟程赴北京，
，除參與旅展推銷北市購物節等特色遊程，
，還將了解北京地鐵安檢機制，以及北京奧運結束後，相關場館後續使用狀況，作為二○一七台北世大運後的參考。
郝龍斌在市長任期內，不只一次赴上海參與「台北上海城市論壇」，兩市官員彼此觀摩市政，分享經驗，但上海畢竟不像北京具政治意義。郝這次北京行，北市府官員至少兩個月前就開始醞釀、籌畫，不只考量出訪名義、雙方官員對等問題，對行程也保密到家。
有媒體記者日前詢問郝龍斌，對張這次來台行程未包括北市的看法，他不動聲色，僅表示先前赴上海與張會晤，也未去北京，所以是對等的。
據了解，兩人這次未在台北會面，但張返回大陸後，將趕赴北京與郝龍斌會晤。
郝此行拜會的官員，預計不只有海協會長陳德銘，層級甚至更高。郝二○一一年赴上海參與雙城論壇，曾拜會當時上海市委書記、現任中共全國政協主席俞正聲，據了解，這次郝很可能再度拜訪「老朋友」。，
獲得亞運標槍第五名的李慧君，
，在亞運結束後短暫返回老家花蓮休息，
，她每天還是會固定回到高中母校花蓮體中練習，
，更不忘探望田徑指導教練簡志賢與張惠玲，
，分享得獎的喜悅並感謝指導訓練。李慧君也勉勵所有體中學弟妹，
，雖然練習真的很苦，
，但是只要培養不抱怨，
，不偷懶的精神，
，就能有好成績。李慧君是花蓮體中第14屆傑出校友，在畢業後只要有空回花蓮就會回到體中自主訓練，李慧君會與學弟妹一起練習，也會指導田徑隊的學弟妹修正動作增進技巧。曾獲得國中全中運金牌的高二好手杜聖凱表示，每次學姐回來都會帶來很新很仔細的個別指導：高三田徑隊長林凱威說，很幸運跟學姐一起練習，希望能學到堅強不放棄的態度。 花蓮體中田徑隊總教練簡志賢表示，高中時李慧君頂著大太陽訓練，從不喊苦不偷懶，在高中就對自己有明確的目標跟企圖心、高度自我要求，因為年輕加上積極態度，未來一定能夠不斷突破自己，刷新最佳紀錄。對於獲得亞運標槍第五名的成績，自己並不自滿，她希望能夠更好再突破，得到更好的成績，目前把目標設定在兩年後的東京奧運，短暫一週休息後就要再度回到高雄左營訓練中心集訓。花蓮體中田徑隊培養出多位本屆亞運國際級的田徑好手，除了楊俊瀚、李慧君之外還有楊蔚廷、謝喜恩也都有耀眼的成績。獲得亞運標槍第五名的李慧君回到母校花蓮體中，指導田徑隊的學弟妹修正動作。圖／花蓮體中提供 分享 facebook 李慧君（右）回母校探望田徑指導教練張惠玲（左），分享得獎的喜悅並感謝指導訓練。圖／花蓮體中提供 分享 facebook 獲得亞運標槍第五名的李慧君（右四），在亞運結束後短暫返回老家花蓮休息，並探望田徑指導教練簡志賢（右三）與擲部教練張惠玲（中），也為學弟妹們勉勵。圖／花蓮體中提供 分享 facebook 李慧君（左）回母校探望田徑指導教練簡志賢（右），分享得獎的喜悅並感謝指導訓練。圖／花蓮體中提供 分享 facebook，
雷霆隊衛斯特布魯克（右）倒地，
，火箭隊貝佛利將球抄走。 美聯社 分享 facebook 衛斯特布魯克拿下四十七分、十一籃板、九助攻的準大三元仍無法隻手遮天，
，昨天雷霆隊在以九十九比一○五敗給火箭隊後，
，季後賽首輪以一比四遭到淘汰，
，成為今年季後賽第三支出局的球隊。好不容易在第三戰扳回一城，
，雷霆前一戰卻在主場以四分差輸球後讓火箭搶先聽牌，
，昨天只能在客場背水一戰，
，衛斯特布魯克前三節就火力全開，幫助雷霆一度取得七分領先優勢。關鍵第四節火箭板凳暴徒威廉斯與葛登聯手出擊，帶領球隊拉出一波十二比四的攻勢，反取得五分領先優勢，加上哈登在比賽最後五分半鐘靠著罰球拿下九分，反觀衛斯特布魯克第四節不但與火箭貝佛利爆發口水衝突，十一投還僅兩中，讓雷霆遭到淘汰。「我們不是一支只會投三分球的隊伍，在防守端我們也有很好的表現，不過整個賽季我們都被大家低估。」哈登昨天拿下卅四分、八籃板、四助攻，雖然個人表現不比衛斯特布魯克，但仍幫助球隊晉級第二輪：「今天我們的手感可能是最近五戰最差的，但仍舊找到了贏球的方法，這對我們來說意義非凡。」雖然火箭在這個系列賽讓衛斯特布魯克繳出三十七點四分且平均大三元的亮眼數據，但卻成功封鎖雷霆其他球員。對於個人的傳奇賽季在昨天畫下句點，衛斯特布魯克說：「我認為這是個不錯的賽季，從我自己到休息室中的每一人都完成了各自的工作，賽季開始時沒有人看好我們，但我們每場比賽都做好準備，大家都應該得到讚美。」NBA戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook，
台船（2208）昨（6）日公布6月營收13.78億元，
，年減21.8%，
，主要是受到新船工程進度放緩影響；不過，
，7月將展開長榮海運下訂的十艘2，
，800TEU（20呎標準貨櫃）新船打造，
，有利營運回升。台船表示，
，從6月營運表現來看，
，基隆廠方面正為希臘船東建造兩艘1，800TEU新船，因雙方尚處於磨合期，施工進度有所落後；高雄廠方面以半潛式載重船為主力，因應後續訂量調度，工程進度也稍踩煞車，以致波及營收認列。台船6月營收13.78億元，年減21.8%%，累計今年上半年營收90.97億元，年減16%。 對於下半年營運前景，台船進指出，去年8月上旬與長榮海完成10艘2，800TEU貨櫃船訂單簽署後，歷經數個月來進行備料等前置作業，已排定檔期規劃，第一艘和第二艘新船將在7月11日開工。後面的八艘新船則以每二至三個月、開工二至三艘模式推進，明年第2季可進入全面施工階段，將是未來二年內業績主力，對營收挹注將有相當大幫助。台船昨日股價以15.25元平盤作收。長榮海此批新船所用的數萬公噸船用鋼板，台船與中鋼談妥以固定價格供應，可讓台船獲利保有一定空間。，
總統蔡英文針對自由經濟示範區爭議表示強烈反對，
，她強調在美中貿易衝突底下，
，在台灣加工出口中國貨，
，容易被視為中國產品，
，「不是一個正常做法」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 現行的《自由貿易港區設置管理條例》，
，有沒有區內外不公平的情形？有沒有把ＭＩＣ洗成ＭＩＴ的情形？如果有，
，就不是自經區特有的問題；如果沒有，
，自經區為何不能比照自由貿易港進行有效管理？退一步言，
，ＷＴＯ有原產地規範，設有許多限制來避免「洗產地」等不公平貿易情形，會像某些政治人物說得那麼簡單嗎？如果自經區的概念可以粗暴地簡化為「洗產地」，中國企業能不能在韓國及日本已設置的自經區洗產地呢？如果不能，就不該把自經區和洗產地畫上等號；如果能，中國企業把ＭＩＣ洗成日貨或韓貨就好，洗成ＭＩＴ會變成更高檔更好賣嗎？況且日貨、韓貨甚至越南貨還享有眾多ＦＴＡ及ＣＰＴＰＰ的關稅減免優惠，何苦洗成沒有關稅優惠的ＭＩＴ來墊高成本呢？更何況ＭＩＣ享有的關稅優惠本來就比ＭＩＴ多，中國企業如果不惜墊高成本也要把商品洗成ＭＩＴ，會有這麼愛台灣嗎？ 台灣真的如國發會所說是經濟最自由的國家之一嗎？外國商會歷年來不斷沉重呼籲法規鬆綁，正是因為現行法規對外國白領階級及專業人士來台短期居留或執業仍不夠友善，跟香港、新加坡、澳洲等國的自由化程度相距甚遠。如果想保護國內產業而不敢貿然開放到先進國家那種程度，設立特區先行實驗，採取「監理沙盒」的概念來減少衝擊，不是比貿然全面開放更穩健嗎？當然如果基於恐懼感而全台一體拒絕自由化國際潮流，雖然也是一種公平，只是跟國發會的宣傳背道而馳，且會被一心想賺大錢，並積極與國際接軌的東南亞諸國迎頭趕上。自由經濟示範區特別條例草案還躺在立法院，內容尚未確定，如果有疑慮或條文不夠周延之處，難道不能透過修法的方式從嚴管制嗎？國際競爭不進則退，我們的停滯不前往往不是因為在鬼混，只是因為別的國家更努力朝正確的方向大刀闊斧改革前進。我們是該務實面對自經區的需求，還是要在選舉考量下繼續自我感覺良好，汙名化自經區而坐視國家競爭力流失呢？前幾天寫反對自經區說帖的相關部會官員，很可能就是數年前寫自經區說帖的同一批公務員，一朝天子一朝臣，這也是公務員乃至整個國家發展的悲哀，但如果連曾為國際經貿專家的政治人物都昧著專業汙名化自經區，就不是糊塗，而是與惡的距離為零了。，
《食管法》加重，
，假冒、摻偽最高罰5000萬。行政院院會21日通過《食品衛生管理法》部分條文修正案，
，針對食品業者摻偽、假冒、廣告不實等行為，
，除提高罰鍰與刑責，
，也將訂定3級品管制度，
，從自主管理、認證單位檢驗與政府管理等三方下手，
，加強食品添加物與加工製品的把關。
行政院長江宜樺表示，
，有鑒於100年5月的塑化劑汙染食品事件，
，全面修正《食管法》，
，提提高罰責上限。近期因發生食用油品、食品添加物的食安事件，故此次將提高罰鍰與刑責，並納入食品3級品管的概念，設立食品安全保護基金，以加強食品安全管理。
衛福部也表示，因近日有不肖廠商於製造食品時以劣質品混充優質品、以人工原料混充天然食材，讓民眾的消費權益受損，因此加嚴修正部分《食管法》條文，加強廠商的自主管理。
其中規定，食品業者在製造時應將原料或半成品送通過認證的合格實驗室檢驗，違者得處3萬至300萬元罰鍰。若有摻偽、假冒等行為，罰鍰上限則從1500萬元提高到5000萬元，且必須入獄服刑，期間上限則從3年提高到5年，並扣押部份財產及追討不當利得。若涉及廣告不實者，罰鍰上限也從20萬元提高到400萬元。
另外，最新納入的食品3級品管概念，則是分為業者自主管理、認證單位檢驗、政府抽查管理等3級管理方式。透過層層把關，讓食品製造業者在使用食品添加物、加工品時能更小心謹慎，也讓政府替民眾的食品安全盡最嚴格的把關。
針對商業週刊報導知名品牌鮮乳含有抗生素、塑化劑、雌激素等藥物殘留，衛福部食管署食品組組長蔡淑貞在行政院院會後也表示，衛福部會配合農委會等單位，只要畜牧、飼養端有施以動物用藥，衛福部將會訂定相對應的殘留標準，並開發檢驗方法。「目前農委會已經到前端查驗，因此只要動物吃草、飼料或者用藥等都會列入擴大檢驗的範圍，」蔡淑貞說。【更多精采內容，詳見】，
大陸證監會副主席方星海 分享 facebook 大陸證監會副主席方星海釋放利多消息，
，主張新股上市首日漲跌幅限制「應該取消」，
，放手讓市場充分博弈；他還表示，
，今年將加大引進國際中長期資金進入股市，
，預計外資流入A股可達人民幣6，
，000億元（約新台幣2.8兆元），
，較2018年的3，
，000億元倍增。方星海昨（12）日出席中國資本市場論壇，針對2018年A股「內資不敢買、外資拼命買」的怪象，他分析，大陸散戶和機構在年底都會計算是盈是虧，所以沒見底，就不敢進場，但是要想等到落底最低點才進場幾乎是不可能，所以總是待在原地不動；但是國外投資人投資期是三到五年，甚至更長，看大勢合理估值水準，投資眼光長遠，所以樂於進場。 也因此，2018年有人民幣3，000億外資湧入A股，不過，今年會更多。方星海說，證監會將努力引進國際中長資金進入股市，其中，在資本市場開放方面，預計今年外資流入A股市規模會進一步增加，「人民幣6，000億元規模可以預期」。經濟日報提供 分享 facebook 方星海認為，資本市場進一步開放，一方面與MSCI未來有望將A股在全球基準指數中的權重由5%提高至20%有關，另一方面也與A股將會納入富時、道瓊斯指數等國際指數有關。他說，國外投資人年底計算收益，大陸股市被低估了，大陸經濟中長期是看好的，不應該在這樣一個估值水準。令各界矚目的是，A股對新股上市首日有44%的漲停板限制，方星海表示「應該取消」。他認為，人為限制導致價格不合理，而且限制了交易。漲跌幅限制原本是為了抑制過度投機行為，防止暴漲暴跌；不過歐美等國際市場則多無漲跌幅限制，充分讓市場博弈，自然形成制衡機制。財經評論家吳國平認為，新股首日漲跌幅限制一旦鬆綁，新股一上市就會馬上反映出應有的市場價，雖然不可避免上市第一天就被爆炒，但將能激發市場活躍度。此外，針對資本市場的重大改革，方星海指出，證監會正在推動科創板與註冊制儘快實施，目前進展是正在指導和協同上海證券交易所，充分聽取市場和各個部委的意見。他強調，有一個關鍵字大家要關注，就是「儘快落地」。暗示中國版的那斯達克為期不遠，將儘快吸引優質中概股企業回歸大陸市場。，
新一代MINI John Cooper Works Countryman運動休旅。圖／汎德提供 分享 facebook 眾所矚目的新一代MINI Countryman運動休旅抵台發表，
，成為MINI問世來車身尺寸最大的車款，
，在保有MINI經典的設計元素之餘，
，更以舒適寬敞的座艙環境征服車主的理性實用訴求。MINI專屬賽車品牌John Cooper Works (JCW)則為MINI Countryman運動休旅注入了引以為傲的賽車基因。全新的MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4不僅滿足車主每日的實用需求，
，在玩心大起之時，
，高達231hp的馬力與新一代ALL4四輪驅動系統完美配合，
，能夠極致利用每一分輸出；車身升級依然充滿剽悍動能，
，極度精準靈敏的轉向與操控感受，讓車主享受熱血的駕乘樂趣。新一代 MINI John Cooper Works Countryman ALL4 搭載全新 2.0 升 TwinPower Turbo 渦輪增壓直列四汽缸引擎，擁有350Nm最大扭力，最大馬力也可輕鬆達到231hp、時速 0-100 公里加速也僅需 6.5 秒，搭配運動化 Steptronic 八速手自排變速箱，也同時標準配備換檔撥片，讓車主沉浸在最純粹的操駕樂趣中。新一代MINI John Cooper Works Countryman ALL4標準配備全新ALL4智慧四輪驅動系統，透過DSC感應器控制系統，能迅速地分配前軸與後軸之間的驅動力，提高動態轉向靈敏度。而為了確保最佳的效率表現，MINI John Cooper Works Countryman在一般道路行駛時，主要採用MINI經典的前輪驅動模式；而遇到路況不佳或激烈操駕的極端狀況時，全新ALL4電子液壓控制多片式離合器能將傳動軸的動力依需求傳送到後軸，以優化行駛穩定性，實現精準且反應速度極快的傳動力分配調整，突顯極度運動化個性。此外更以多種專屬配備打造出辨識度極高的賽車外觀：車側方向燈飾板、輪圈蓋、水箱護罩與車尾皆鑲有JCW Logo，彰顯源自賽道的不凡血統，運動化不鏽鋼雙邊排氣尾管則讓車尾也散發躍動的熱血氛圍，而得力於可變排氣閥以及後消音器的特殊設計，JCW車系在各種轉速間皆可展現極具辨識度的渾厚低鳴排氣聲浪。內裝與外觀同樣熱血，雙前座筒型賽車座椅為座艙帶來純正的賽道風範，JCW跑車式打孔真皮方向盤採用對比紅色縫線設計，絕佳的手感搭配換檔撥片帶給駕駛純然的賽車感受；而JCW專屬儀表、JCW迎賓門檻、車門扶手紅色縫線..等細節也注入賽車風格，打造質感與熱血兼具的座艙空間。MINI John Cooper Works Countryman建議售價216萬元，即日起全面進駐MINI展示中心。19吋JCW雙色輪圈搭配採用Chili Red塗裝的前四活塞Brembo煞車卡鉗。圖／汎德提供 分享 facebook 內裝採用Dinamica搭配真皮材質的雙前座筒型賽車座椅。圖／汎德提供 分享 facebook 新一代MINI John Cooper Works Countryman運動休旅。圖／汎德提供 分享 facebook，
