江西省南昌西漢海昏侯墓，
，青銅器修復工作將於7月正式啟動，
，負責青銅器修復與保護的專家已於近日陸續抵達南昌。江西省考古研究所所長徐長青稱，
，他們需要在實驗室裡對青銅器進行科學規範的提取，
，才能獲得更多信息；同時要對青銅器表面進行去銹，
，對器物的胎體進行加固，
，這是非常漫長的過程。文匯網報導，
，海昏侯墓出土青銅器近三千件套，其中有戰國時期的缶、西周時期的提梁卣（盛酒的器具），有技藝精湛的漢代博山爐、青銅雁魚燈，有罕見的錞於（一種樂器）和編鐃（一種樂器），有象徵墓主身份的兩座編鐘與編磬。由於受到場地和人員的制約，文保專家在這些青銅器出土後，只是對它們進行了臨時性保護。南昌西漢海昏侯墓是目前中國發現的面積最大、保存最好、內涵最豐富的漢代列侯等級墓葬，主墓、墓園及周邊侯國都城遺址的完整性在內地獨一無二。該墓園自2011年發掘以來，已出土1萬餘件（套）珍貴文物。2015年年底，該墓主棺整體「打包」至附近實驗室，並入選中國十大考古新發現。2016年，專家組確認墓主為漢廢帝劉賀。，
歲末將至，
，大陸蔬菜價格比去年上漲最高達45%，
，網友口中稱的「薑你軍、牛魔王」，
，有捲土重來的趨勢。
大陸國家統計局昨天公布，
，10月食品價格年增率6.5%，
，其中，
，蔬菜價格上漲31.5%。根據新華社全國農副產品和農資價格行情系統監測，
，6月中旬以來，大陸生薑價格持續上漲。與6月14日相比，11月1日生薑平均價上漲90.6%。北京、天津、河北等十幾個省市漲幅超過一倍。
華夏時報報導，除了生薑，其他蔬菜價格大多以上漲居多，其中大白菜和番茄的價格上漲較為明顯。
大陸國家統計局最新數據顯示，蔬菜價格處於同期歷史高位，漲勢明顯。11月1日，市場蔬菜的加權平均價是每公斤人民幣2.45元（約新台幣11.9元），去年同期的價格是1.68元（約新台幣8.1元），漲幅達45.83%。與歷年同期價格相比，今年菜價僅比2010年略低，是歷年第二高點。
大陸央視也報導，入冬之後，牛肉漲勢牛氣沖天。今年初均價每公斤38元（約新台幣184元）左右，進入10月，平均價格達每公斤60.60元（約新台幣293.5元）。，
台中豐原區葫蘆墩圳掀蓋工程去年10月完成，
，但昨有里長抱怨水量枯竭，
，魚都死在河道內。 記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 台中前市長林佳龍掀起水岸「掀蓋熱」，
，柳川、綠川到豐原軟埤溪、葫蘆墩圳等，
，但市長換人後，
，昨有里長抱怨葫蘆墩圳水量少到近乾涸，
，掀蓋不宜，
，呼籲市長關注；中市水利局表示，
，已發包工程會繼續，
，但後續的掀蓋、水岸景觀規畫，會再重新評估。林佳龍任內打造柳川、綠川成為全國知名景點，豐原軟埤溪整治後也結合花博展區成為水岸公園，可以划輕艇、龍舟，近日葫蘆墩圳掀蓋，打算創造新的在地景點；依據林佳龍的規畫，市區7條河川要打造「7仙女」水岸。 中市長盧秀燕昨在豐原區公所召開市政會議；豐榮里長林金玉建言說，葫蘆墩圳去年10月完成掀蓋工程，打造美美的水岸步道，但一開始水很多，近日水量少得可憐，河道接近乾涸狀態，有民眾在河道放流金魚，因水太少而死亡。林金玉說，市府號稱打造水岸花都，有硬體設備卻沒有水，不會讓人產生共鳴，也感受不到美感；葫蘆墩圳掀蓋花那麼多錢，對當地商機卻沒幫助，也無法聚集人潮。面對批評聲音，水利局昨下午馬上安排現勘，派人將死魚撈起，並清潔葫蘆墩圳河道垃圾；水利局長范世億說，葫蘆墩圳、軟埤溪水源來自水利會灌溉用水，最近枯水期，配合「供五休五」供水調節，河道水源才會減少。范世億說，葫蘆墩圳第一期掀蓋已完成，市府將與當地里長合作籌組志工隊清潔河川；後續二、三期規畫將重新評估，要有穩定水源、不影響交通、安全無虞，加上成功組成河川志工隊，才會繼續推動。范世億表示，已發包的綠川三期、已動工的柳川二期將持續推動，水岸景觀規劃得看中央有無補助再說；將以區域排水、雨水下水道等防汛為主。，
送餐平台Foodpanda一名桃園外送員日前在國慶日深夜送餐遭小貨車撞擊死亡，
，今天晚間再發生一名廿歲、Uber Eats外送員在北市出車禍身亡。但不少平台業者表示，
，與外送員為「承攬關係」，
，不須替外送員保勞健保。勞動部部長許銘春指出，
，外送員為雇傭或承攬關係，
，非業者說了算，
，勞動部司長王厚偉今天也說正在擬定新規定，
，明確區分雇傭、承攬之別，
，杜絕「假承攬、真雇傭」。王厚偉也呼籲，
，就算公部門調查後，認定勞資雙方為承攬關係，但外送員工作面臨高風險，業者仍應替外送員投保意外險等，且自行吸收成本，「這是應盡的社會責任」。 近來，美食外送平台崛起，本報日前製作全版「熱議題」，探討外送員的食安、交安爭議，促使勞動部職安署發布「食物外送作業安全指引」，要求業者須進行強風大雨、道路受損、坍方落石等十點風險評估，若屬高風險外送員須停止外送、中低風險則需給予防護措施。但食安、交安爭議外，由於目前未有一套規範來認定業者與外送員的勞動關係，外送產業也存在勞安隱憂。且因外送員多為「斜槓青年」非正職工作，包括UberEats、Foodpanda等宣稱與外送員屬於承攬關係，非雇傭關係，外送員得自行設法加入職業工會才有勞健保。王厚偉表示，承攬關係是當事人與業者約定完成工作後，即可獲得報酬；若受平台指揮監督，則屬雇傭關係。但據勞動部調查，外送員大多沒有排班限制，也可自行選擇是否接單，「太遠不想去，也不會受到懲罰」，但實際情況，仍要待地方縣市勞檢處調查平台與外送員的勞雇關係、釐清職安與勞基法疑義後，個案判斷。王厚偉也說，勞動部日前已邀集律師、學者，研擬一套標準以明確區分雇傭、承攬關係之別，杜絕「假承攬、真雇傭」，預計年底前公布。但他也呼籲，就算業者與外送員為承攬關係，外送員日夜在外「搏命演出」，業者也應替外送員投保意外險等，且自行吸收成本。文化大學勞動暨人力資源學系教授李健鴻則指出，因應新經濟模式，歐洲不少國家針對介於雇傭、承攬中間類型的勞工，納入勞動法令保障，像德國提出「類似勞工」的定義，可適用部分勞動法規內的權益保障。台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯則表示，外送平台大多稱與外送員屬於承攬關係，但到底外送員有無勞工身分，往往須經公部門調查認定、甚至是鬧上法庭經訴訟判決定讞。勞動部除了被動地訂定規範，也應主動輔助外送員進行法律訴訟。他也表示，若業者依法不必替外送員保勞健保，政府仍可強制平台業者強制加保意外險，否則就不可進行食物外送業務，「別只是柔性勸說」。送餐平台Foodpanda一名桃園外送員日前在國慶日深夜送餐遭小貨車撞擊死亡，今天晚間再發生一名廿歲、Uber Eats外送員在北市出車禍命危。圖／報系資料照 分享 facebook，
新北市34個捷運車站周邊，
，現有自行車停車空間不足問題，
，交通局將協調捷運車站周邊現有及新建大樓，
，配合規畫設置自行車停車位，
，提供給騎自行車到捷運車站轉乘的民眾使用。
新北市交通局副局長鍾鳴時表示，
，目前在新北市34個捷運車站周邊，
，交通局已盡量在50至100公尺範圍內，
，以現有可利用的人行道或路邊空間，
，設有將近4500個自行車架，
，提供搭乘捷運轉乘民眾使用。
他說，像是在永安市場車站後方中央圖書館台灣分館前，及四號公周邊，就規畫設置了200多個自行車架，提供民眾使用。
他說，以現有已設置的自行車架數量而言，的確無法滿足所有民眾的使用需求，交通局也考慮協調在捷運車站周邊的大樓或新建大樓，配合規畫設置自行車停車位，開放提供公眾使用。
台北市部分，北市交大副大隊長林基田表示，去年元月針對台大、台科大、松山火車站周邊，加強自行車違停的移置作業，改善成果相當不錯，考慮擴大實施。
自行車停車格設置問題，北捷表示，若捷運周邊有空間，一定會盡可能多設置。，
大統油品爆出食安危機，
，教育部國教署要求清查各縣市營養午餐使用的食用油。北市教育局長林奕華說，
，昨天已初步電話調查，
，下周一體衛科人員將到全市學校抽查，
，確認營養午餐或福利社販售的餐盒使用何種油品。
教育局主秘陳順和說，
，初步調查40多家廠商與部分自辦午餐的學校，
，暫時未發現使用大統油，
，接下來抽查重點會擺在外訂餐盒。將協調衛生局，
，在北市「食材登錄平台」上，也公告使用的油品，讓家長安心。，
齊柏林導演記錄台灣環境，
，引起各界迴響。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣因快速工業化，
，人口高度往都市集中，
，造成城鄉發展嚴重失衡。過多不必要的基礎建設，
，造成農村聚落破碎，
，喪失原有的美麗及悠閒。齊柏林導演記錄台灣美麗與哀愁紀錄片上映後，
，引起極大震撼及迴響，
，喚起國人的危機感及環境意識。但我們除了哀愁外，
，更要省思的是，如何從政策面、法令面及執行面提出具體行動方案，更謙卑地學習與這塊土地共存。 首先，必須認真思考台灣土地容受力問題。在資源（尤其是水資源）、災害潛勢及生態條件限制下，仔細評估北中南東部，山區、海岸及離島各能住多少人？可容納多少工業區？農業區應坐落何處？山區及離島定位是什麼？適合哪些開發？如此方能在開發及保育間尋求平衡點，明智且永續地使用這塊土地。計算土地容受力的基礎，就是一個完整地理資訊系統，內政部將散落各部會圖資整合成一朵TGOS雲，內容包括人口及產業分布，各種災害潛勢區位置及重大基礎建設配置等。要讓TGOS成為施政重要依據，才不致發生道路通過順向坡，建設坐落在活躍斷層帶，到處是閒置開發區，卻不斷推各種開發計畫等不合理現象。要達此目的，資料擷取及決策支援系統建置，是非常重要手段。透過專業分析，讓資訊說話，進行預案模擬及分析，包括經濟評估、社會評估和社會經濟評估等。將評估結果提供決策者，在不同方案中尋求各方都能接受的多贏政策。其次，將土地容受力評估資料反映在國土計畫、區域計畫及都市計畫。重新檢討土地使用標的及使用強度，將住在高危險潛勢區民眾及公共建設，有計畫地移轉到安全地帶，將超過土地負荷的經濟行為及公共設施適度調整。在調整過程，都市更新，尤其防災型都更，成了不可或缺手段。民眾參與、資訊對等、執行過程的透明度及完善的財務規劃，都是都更計畫成功與否的重要因素。操作得宜，台灣將一勞永逸解決居住正義問題，讓我們和土地和諧共生。值得再強調的是，透過地政及都市計畫手段，政府不但不需要投入大量資金，甚至可從中謀得巨大利潤，提供社會福利之所需。第三，落實低衝擊開發，平衡開發與保育。在國土規畫執行過程中，會有大量新巿鎮建設、舊巿區恢復、生態敏感區之復育工作，此時最重要的就是落實低衝擊開發精神，也就是在開發與保育間找到平衡點、降低開發行為對環境衝擊。根據低衝擊開發原則設計的都市（海綿都市），道路、停車場、公園、學校都是透水的，操場及公園兼具滯洪池功能。暴雨時部分雨水滲入地下，大量減少逕流量及延長集流時間，配以適度下水道系統，可有效解決都市淹水問題，省下大量工程經費，讓都市綠意盎然。婆娑之洋、美麗之島，是千百年來我們安身立命家園，幾十年的揮霍，已耗盡後代子孫的資源，加上全球暖化引起的極端氣候變化，使得問題益形險峻。一部紀錄片喚醒大家的覺知，如何看清問題本質，腳踏實地專業的去面對問題，我們還是有機會駕著這百孔千瘡的船，安然度過這場風暴。，
前台北市議員李承龍、中華武裝民政府召集人何守及同夥林立騰、邱晉芛，
，2016年7月15日到「台灣民政府」桃園的中央會館砸招牌，
，李甚至潑汽油縱火，
，由邱在一旁直播助陣，
，法院依公共危險等各判各李承龍、邱晉芛1年2個月、8個月徒刑，
，何、李各依毀損等判3個月、4個月，
，得易科罰金。檢警調查，
，事發1個月前林立騰、何守為就曾闖入並焚燒台灣民政府旗幟，當晚4人集合後共買了500元的汽油、2支鐵鎚，晚上10點50分抵達中央會館，由何錄影、邱直播，林先拿鐵鎚砸毀「台灣政府中央會館」招牌，李並將準備好放在塑膠桶的汽油潑灑在大門鐵柵門軌道上點燃。 熊熊火勢瞬間燃燒，李再將分裝的汽油袋扔向鐵柵門助燃，導致馬達電源線碳化部分被燒毀，經台灣民政府志工、警衛緊急拿滅火器撲滅，李、林又繼續拿鐵鎚砸毀1面招牌；事後台灣民政府擔任安全組長的郭姓男子對4人提告。何守為辯稱，台灣民政府及前面廣場是國有地，係屬違建，且地目是田地不能蓋房子，李承龍、林立騰、邱晉芛均認為郭非所有人，無權提告；但法院認定，中央會館建物確實為郭承租使用，縱使認為是違建，也應依法檢舉，並不是就能未經同意擅自進入，不採信李等人辯詞。而縱火部分，李承龍辯稱說，我放火的地方沒有人住，且旁邊有2個大鐵柱，不是易燃物等，辯護人則說，李放火地點在鐵柵門上面，不會造成警衛室危險；邱女則說，買汽油是另有活動發電機需要用，只是去抗議，不代表她和李有犯意聯絡。但法院審酌，李放火後在鐵柵門軌道燃燒，延燒一旁馬達電源線已生具體公共危險，就算李沒有燒毀建物犯意，放火行為已有毀損、公共危險故意；另邱女看到起火，非但沒有驚恐，反而直呼「這就是我們要做的事情」，顯然其辯詞屬卸責不足採信。法院認為，李、邱放火之舉，僅是以們燒鐵柵門的激烈手段，宣洩對台灣民政府長期累積的不滿，應無要燒毀警衛室意思，並依縱火、毀損各判李3個月、1年2個月，邱女犯後自首獲減刑，被依縱火判刑8個月，林立騰、何守為也各被依毀損判刑4個月、3個月。火勢熄滅後，警方發現遺留在現用來裝汽油的塑膠桶、塑膠袋。圖／報系資料照 分享 facebook 台灣民政府位在桃園龜山的中央會館。圖／報系資料照 分享 facebook 李承龍當時在台灣民政府中央會館大門柵欄潑汽油縱火。圖／報系資料照 分享 facebook，
台塑董事長李志村表示，
，首座鋼鐵廠福欣不銹鋼廠，
，第期年產72萬公噸鋼捲，
，將於第二季底前正式量產，
，且台塑美國乙烯生產線今年起改由頁岩氣進料，
，再加上大陸及歐美的經濟改善，
，2013年台塑業內外將齊成長。
李志村說，
，大陸「新國五條」的實施，
，雖然讓當地的景氣前景有所壓力，不過整體來看今年不可能會比去年還差，所以台塑本業來看，應該都是有機會比去年還要成長。
至於今年業外方面，福建福欣鋼廠目前已在試車，第二季前即可投產。而福建福欣不銹鋼廠打造從煉鋼、熱軋、退火、酸洗、軋延一貫作業，第1期合計年產72萬公噸鋼捲，後續還有2期的計畫，總投資金額約13億美元、約新台幣380億元。，
屏東縣議員蔣月惠昨日上午，
，率領逾百名長治、鹽埔鄉居民，
，前往屏東縣政府就化製廠、堆肥場長期惡臭，
，影響居民生活。 記者江國豪／攝影 分享 facebook 屏東縣議員蔣月惠昨天率領逾百名長治、鹽埔鄉居民到縣政府，
，抗議化製廠、堆肥場長期散發惡臭，
，影響居民生活，
，有居民講到激動下跪。環保局長顏幸苑接下陳情書，
，承諾會加強聯合稽查頻率，
，居民也揚言，臭味若未改善，將持續抗爭捍衛權益。化製廠專門處理家禽動物屍體，全台僅有7家，屏東縣長治鄉繁華地區就有3家，緊鄰一旁的鹽埔鄉則有堆肥場，居民控訴，空氣中長期瀰漫惡臭味，臭到吃不下、睡不好，「百姓連呼吸的基本人權都要被剝奪？」 蔣月惠則批，鹽埔鄉堆肥場成立約4年，從外縣市收果菜殘渣製作堆肥，總量達5000公噸，載運過程散發臭味，也疑似沒有放流口，廢水直接排至水溝、土壤，縣府說4月15日有聯合稽查，內容卻交代不清。顏幸苑回應，未來每個月都會邀環保署聯合稽查，抗議民眾不領情，質疑「稽查也沒有改善」、「有內神通外鬼！」縣府也澄清，強調環保局自2014年起，依法連續稽查3家化製廠達500次以上，累計罰金超過730萬元；堆肥場則從2017年起至今裁罰18件金額逾35萬元。今年4月起，已要求該堆肥場停止收外縣市廚餘，持續要求4家業者加強汙染防制設施等，未來會加強稽查密度，如有違規將加重裁罰。，
