先豐通訊（5349）今天股價上漲0.05元，
，收盤站上34元，
，創12年9個月新高。
先豐6月營收6.23億元，
，比5月減少3.23%，
，年增率8.99%，
，第2季營收18.95億元，
，比上季衰退3.02%，
，創近三季新低；上半年營收38.49億元，
，年增率5.91%，
，首季稅後純益1.86億元，年增率142.31%，每股稅後純益0.87元。
先豐2012年稅後純益4.4億元，比2011年減少2.1%，每股稅後純益2.06元，先前股東常會承認每股配發現金股利1.9322元，創逾11年新高，將在16日除息，依今天收盤價計算，現金殖利率5.68%。，
滯留泰國兩年的台灣男童「小馬」在外交部人員協助下，
，將於明天（31日）下午1點返抵國門，
，預定明天晚上6點半回到故鄉台東縣；台東縣政府社會處表示，
，小馬回台後將安置能通泰語的寄養家庭，
，並協助小馬從幼兒園大班開始就學。
小馬母親與泰籍男友7年前未婚生下小馬，
，後來小馬生父結束在台灣的工作回到泰國，
，兩年前小馬母親帶著當年才5歲的小馬，
，前往泰國「尋愛」尋找小馬生父，
，雖找到小馬生父，
，但因小馬生父在泰國另娶他女，小馬生母情感受到打擊，丟下小馬獨自返台，小馬生母至今精神狀況不佳，小馬過去兩年都由泰國當地鄰居輪流照顧，直到上個月小馬滯留泰國的故事，才被前往泰國宣教的牧師艾應昌夫婦發現。
「小馬」的故事經聯合報獨家披露後，引起社會廣大迴響，外交部、移民署和台東縣政府跨部會動員，積極協助「小馬」回家。今天晚上「小馬」已在養父母陪同下，從泰北清萊省美塞縣彭巴山區的阿卡部落抵達曼谷，並與我駐泰代表處秘書會合。
明天一早，「小馬」將在駐泰代表處秘書陪同下，搭乘華航班機返回台灣。「小馬」這趟曼谷－台北航程，是由華航免費提供機票，幫「小馬」返回台灣溫暖的家。，
第九次兩岸兩會高層會談21日在上海登場，
，外界關注的兩岸租稅協議，
，最快將在年底舉行的第十次兩會會談時完成洽簽。
兩岸租稅協議2009年底因故破局後，
，三年多來，
，兩岸私下並未間斷就爭議歧見持續磋商。今年5月底，
，我財政部派員赴大陸談判，
，雙方突破僵局，
，以往無解的歧見，亦獲初步共識。
雙方也達成默契，兩岸租稅協議將等待適當時機，據指出，最有可能的時點將是今年年底。其餘可望排入十次會談的議題，還包括， ECFA貨品貿易協議、爭端解決、互設辦事處等。
兩岸租稅協議最大歧見是有關台商在大陸出售股票的課稅權歸屬，大陸同意由居住地國（即台灣）取得課稅權。一旦兩岸租稅協議完成簽署，台商在大陸出售股權的收益，由台灣課稅的結果，最高稅負為17%，大陸預繳的所得稅，依規定可以回台扣抵，等同股利最終稅負就是17%。
至於盈餘分配的股利稅率則從低訂為5%；租稅協議適用對象不限台籍企業，還包括在第三地註冊、但實質管理處所在台灣台商在內。
租稅協定（或協議）簽署目的在消除重複課稅，兩岸租稅協議簽署後，企業投資大陸獲配盈餘，匯回台灣時，只需就差額補繳所得稅。如目前大陸股利稅為10%，台灣的營所稅率為17%，台商需回台補繳7%的所得稅；若因兩岸租稅協議將大陸股利稅率降至5%，台商回台補繳的所得稅就是12%。
海基會董事長林中森率領的海基會協商代表團20日中午抵達上海東郊賓館，海協會會長陳德銘夫婦現場迎接，雙方第一次正式會見。
林中森表示，兩岸經貿往來互利雙贏。大陸「十二五」規畫要推動服務業發展，兩岸簽署服貿協議後，一定能帶動兩岸服務業現代化，讓兩岸人民享受更優質的服務，兩岸已做好充分準備。，
陸股昨天小幅低開，
，午後上證綜指一度考驗5日均線，
，包括銀行、地產與汽車等類股出現獲利回吐，
，券商股一度受到質押回購業務有望開放的消息刺激，
，但衝高後回落。成長股和概念股受到市場短線資金追捧，
，終場上證綜數報收2，
，317點，
，下跌6點，
，跌幅0.27%；深證成指報收9，379點，下跌25點，跌幅0.27%，兩市成交額達人民幣2201億元。
據稱股票質押式回購業務最快在6月開閘，較此前開展的約定式回購，質押式回購業務的便捷性和操作性更強，將大幅提升券商盈利能力。這是券商創新的新動作之一，一定程度上扭轉市場對於相關新任管理層關於改革創新的悲觀預期。
5月來北京、上海、廣州、深圳等地的土地市場不斷創下紀錄，房地產企業一反常態異常積極。
近期由於政策未明，使得權值股找不到上漲理由，加上上證綜指前期2，344點的高點對於市場的壓制，資金似乎沒有轉入藍籌類股，仍留戀在中小創業板內。市場做多信心不足，成交量未能放大；市場仍以炒作概念為主，包括福建將爭取放寬二胎政策試點、馬雲千億大物流計畫，都帶動相關概念股票上漲，後市看來，在大型股缺乏表現下，個別股票將跟隨消息炒作。
（作者是永豐金資產管理亞洲投資長），
南竿機場新架左右定位輔助台（LDA）原訂今年8月底啟用，
，經相關單位積極辦理，
，將提前於7月1日啟用，
，屆時進場程序能見度限度可改善為3，
，200公尺，
，可望提昇飛航率約一至二成，
，提供馬祖鄉親較佳的飛航環境。
民航局表示，
，南竿機場因跑道地帶不足及西側山坡的地形限制，
，不符合儀器跑道標準，
，自民國87年開航起即歸類為目視跑道，開放的天氣條件為能見度5，000公尺及雲幕高1，500呎，當霧季來臨或季節變換發生能見度或雲幕高不足時，南竿機場即需關閉，造成馬祖地區居民聯外空中交通的不便。，
芝加哥政府為改善財務狀況，
，將關閉多所公立學校，
，迫使數千名學生轉學，
，但不少學生此後上、下學途中須穿越危險的幫派地盤，
，引發當地居民強烈不滿。
由芝加哥市長艾曼紐指派的教育委員會，
，近日通過關閉芝加哥公立學校（CPS）學區內約50所學校，
，並裁減學校預算、師資及職員。艾曼紐表示此舉將幫助提升該學區教育品質並壓低政府赤字。但反對廢校者表示，
，削減預算及人力將導致學校難以經營。當地家長團體說：「我不知道學校要如何靠如此低的預算及師資經營下去。新進師資尚未開始教書前的空窗要如何填補？」
另一方面，
，學生轉學後通學將必須穿越危機四伏的幫派地盤。部分家庭提出告訴，
，但聯邦法官拒絕暫緩廢校計畫。名為「平安通行」的計畫，將聘雇人員身著螢光色背心，在危險路段站崗，保護學生安全上下學。艾曼紐上任時，宣示將改善該學區學生付不出學費及在學表現不佳的情形，目前這群學生卻面對通學途中可能遭遇不測的危機。
艾曼紐上周在平安通行人員訓練會場說：「平安通行不僅只建立一條通學路線，更為學生們鋪好通往大學及未來職涯的道路，幫助他們獲得世界級的教育。」，
高雄大樹區生產的鳳梨，
，品質優、風味佳，
，與玉荷包並列「大樹之寶」，
，逐步打開外銷市場，
，今年外銷產量更是翻倍，
，農友荷包賺飽飽。不過市府農業局表示，
，今年鳳梨外銷產量創新高是「機運」，
，農友不宜一窩蜂搶種。
近年來高雄的鳳梨、玉荷包、木瓜、香蕉、蓮霧等水果，
，經市府農業局不斷行銷後打開外銷市場。鳳梨受日本、大陸青睞，木瓜、香蕉、蓮霧在大陸也打出市場，玉荷包除了外銷日本外，大陸、美國、新加坡、香港都下訂。
今年高雄的鳳梨外銷量意外翻漲一倍，貿易商幾乎天天都出貨，果農忙得不可開交，心花怒放。農業局分析，今年外銷量突然拔高，除鳳梨本身品質佳等因素外，主要是菲律賓年初淹大水，將過去低價搶攻的大陸市場，拱手移轉台灣。
「我們一直教育農民，也向產銷班警戒，絕不能一窩蜂」蔡復進指出，今年鳳梨熱銷是機運、不是常態，農友絕不能因此一窩蜂轉作。他舉今年的青梅為例，指高雄今年青梅就生產過剩，所幸立刻祭出「停採」措施控制供量，才保住大多數梅農血本。
他表示，農產品不能一直停留在一級產業的生產階段，應該朝二級加工、三級農村休閒業邁進，多管齊下，「別把雞蛋都放在同一個籃子裡，才能降低風險」，這也是為什麼農業局要積極輔導設置農產加工廠、推出「型農培訓班」、「一日農夫」休閒體驗的原因。，
經過上周的調整，
，昨（25）日大盤縮量靠穩，
，上證綜指早盤開於2，
，325.48點，
，上漲11.32 點；深圳成指開於9，
，407.65點，
，上漲43.11點。大盤全天窄幅震盪，
，終場上證綜指收於2，
，325.82點，
，上漲11.65點，跌幅0.50%；深圳成指收於9，342.37點，下跌22.17點，跌幅0.24%。
昨日環保及農業類股漲幅最大，白酒類股下跌最凶。兩市上漲的公司有1，861家，下跌的有544家，漲跌比率約為3.42：1。 兩市的成交量為人民幣1，589.4億元，較前1個交易日增加人民幣148億元，大盤短期靠穩鞏固，但調整蓄勢的情況還會維持一陣。
受兩會可能將環保議題當做重點、預計各地政府對環保支持力度都將加碼的預期影響，相關各股如中原環保及創業環保都漲停，首創股份也上漲9.96%。另外，新農業的發展預計也將是兩會重點，因此大北農、神農大豐及萬向德農分別上漲6.17%、4.66%及3.87%。
經過上周的快速整理後，大盤進入縮量整理的格局，因此短期會有一定的震盪，但中期行情並不悲觀；弱復甦下優質消費成長股上調獲利預測的機率提高，全年市場活躍度不差。
市場近期還會有一定的消化整固期，仍建議布局有改革主題的金融股，同時關注日受重視的兩會概念股。
（作者是申銀萬國證券台灣、東南亞及澳洲市場總監），
