外交部長吳釗燮一日宣布我國和多明尼加斷交,
,全面停止雙邊合作及援助計畫,
,並撤離大使館及技術團人員。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 自政黨輪替後,
,短短兩年內繼聖多美普林西比、巴拿馬之後,
,多明尼加也與我斷交,
,我國僅剩十九個邦交國。大陸持續軍演及軍機軍艦繞台巡航,
,壓制台灣國際活動空間,
,我國駐外代表處亦紛紛被迫改名為「台北」。大陸對台政策「硬更硬、軟更軟」,
,迫使台獨激進路線更加飆漲。首先是時代力量呼籲正視「維持現狀」已難有效處理兩岸關係,
,應積極推動制憲正名,使台灣國家正常化、兩岸關係國際化。 李登輝執政時期,上世紀九○年代斷交有沙烏地阿拉伯、南韓、南非,也未迫使李登輝停止提出「特殊國與國關係」。陳水扁執政時期,台灣損失九個邦交國,建立三個邦交國,失大於得,甚至因諾魯斷交提出「一邊一國論」;執政後期提出台灣正常化國家運動,宣揚公投制新憲及以台灣名義參與聯合國,並未因大陸當局打壓而屈服。而蔡總統多次強調不會屈服在壓力下,大陸外交壓制恐適得其反,反使台灣當局提出更激進路線,導致兩岸衝突攀升。其次,蔡英文維持現狀的主張受到挑戰,外有喜樂島獨盟、李登輝、陳水扁及時代力量的施壓,內有賴揆的台獨主張。依憲政慣例,兩岸事務為總統職權,非行政院長權限。賴揆若依據中華民國憲法,並不會三番兩次表明支持台獨主張,這無異提供大陸軍演武統威脅與外交制約之口實。民進黨當局應再次宣稱「維持現狀」主張,依據中華民國憲法、憲政體制處理兩岸關係,從憲法出發表述兩岸關係性質,避免碰觸台獨主張。「台灣不獨、中國不武」應成為兩岸和平共識,雙方都有維持台海和平穩定的責任。最近兩韓峰會帶來朝鮮半島和平曙光,兩岸應從兩韓和平會談經驗獲得啟示。最後,大陸對台軍事威脅、外交壓制和經濟利誘,多管齊下,原希望壓制台獨聲浪,反造成兩岸敵意升高、台灣主體意識增強。一九九六年飛彈試射導致台灣人認同高於中國人認同。當中華民國在國際社會越難生存,將鼓勵台獨政治冒險主義者提出建立台灣國、台灣名義參與國際組織,台灣政治圖騰更加顯著。當中華民國被打壓時,也間接刺激激進台獨主義者提出公投建國之主張。如此陷入惡性循環,難以建立和平穩定關係框架。中國和平崛起,文明大國應力行王道文化而非霸道文化。比較分裂國家模式,皆以國家統一為目標,何以台灣會出現獨立建國之聲浪?對照東西德、南北韓即使武力相向,皆能允許雙重承認及交叉承認,各自擁有邦交國家。壓制中華民國之舉措,反而提升台灣政治圖騰,迫使中華民國從「中國之國」走向「台灣之國」,失去兩岸歷史連帶關係,大陸對台政策力度之拿捏宜掌握有度。,
前立委盧嘉辰因新北市土城區三間宮廟的產權糾紛,
,與家族親友被宫廟土地的持分所有權人告上法院,
,要求拆屋還地。審理時,
,盧嘉辰雖提出證據稱土地從日據時期代代傳下,
,借給廟方使用並無不當,
,但因為證據只有影本,
,真實性被對方質疑,
,說法未被法院採信,一審官司最終以敗訴收場。全案可上訴。有產權糾紛的廟宇分別是順聖宫、玄聖慈惠堂和北元乾元功德會。其中,供奉關聖帝君的順聖宫是地方重要信仰,2013年鴻海集團董事長郭台銘促成大陸山西運城解州關聖帝君來台遶境時,也曾擔任接駕單位。 判決指出,吳姓、洪姓2名地主自2013年間陸續取得宫廟土地的持分所有權,即主張宫廟有占有情形,且均是無權占有,要求三間廟將佔用土地的棚架、金爐和籬笆等建物拆除,將土地返還給全體所有權人,並賠償占用土地的租金損失。法院審理時,盧嘉辰等人主張土地是曾祖父從日據時期代代傳下,後來家族依比例分配給子孫共同持有,且逐漸形成分管制度,吳、洪2人取得土地時,應已知分管情形,應受分管契約拘束,指將土地借給宫廟使用並非無權占有。盧嘉辰等人也說,廟方所使用的建築原本是家族房舍,現在只是將房舍的一部分借給廟方暫時安厝神明,其他廚房、廁所和倉庫等空間仍是自用,整體情況就如同在自家供俸神明,仍是做住宅使用。法院調查,吳、洪2人是土地共有人,自然有權主張廟方無權占有。盧家雖提出分管協議、分家契據等文件,但因為只有影本,吳、洪又質疑其真實性,因此未納入證據。法院最後判3間供廟須騰空返回占用土地,另須按占用時間長短給付吳11萬餘元、洪10萬餘元租金,如未能騰空,每年須給付吳48051元、洪42233元租金。前立委盧嘉辰因新北市土城區三間宮廟的產權糾紛,與家族親友被宫廟土地的持分所有權人告上法院,要求拆屋還地。審理時,盧嘉辰雖提出證據稱土地從日據時期代代傳下,借給廟方使用並無不當,但因為證據只有影本,真實性被對方質疑,說法未被法院採信,一審官司最終以敗訴收場。全案可上訴。示意圖/Ingimage 分享 facebook,
一年一度的「橫渡小琉球錦標賽」昨天登場,
,大鵬灣海上展現「百帆齊發」盛況,
,所有選手爭先通過跨海大橋,
,往小琉球前進,
,壯觀無比,
,可惜天公不作美,
,海上沒風,
,首次出現「流賽」情況。大鵬灣上「百帆齊發」,非常壯觀。 記者蔣繼平/攝影 分享 facebook twitter pinterest 昨「橫渡小琉球」錦標賽,有91艘選擇挑戰往返大鵬灣、小琉球之間約17海里的耐力賽,參賽者要滿18歲或有足夠賽事經驗,更要有耐力、毅力和勇敢的心。原本預計上午10點出發,因現場風小,延到11點啟航,鳴槍後,每種船型第一艘通過鵬灣跨海大橋後,其他同型船得在30分鐘內通過,否則就被「關門」。屏東縣體育會帆船委員會總幹事楊瑞吉指出,風帆船在海上航行狀況多,不比大鵬灣內,選手要面臨更嚴峻的考驗,若碰上「無風」,恐怕還得在海上停留1至2小時,為避免危險及比賽時間拉太長,才會設立關門制度。昨天海上幾乎沒風,啟航後3小時仍無選手完賽,主辦單位因此宣布「流賽」,將終點改為小琉球浮標,當時僅有2艘船成功繞過小琉球浮標,勉強跑完半程航線;大部分選手在海上就被通知返航。「沒有風,真的好可惜!」參賽選手張偉勳和老婆黃玉娟駕駛F18雙體帆船,開賽後2小時40分才通過小琉球浮標;他說,感覺風才1級,船速僅跑2至3節,實在太慢了。鵬管處表示,舉辦橫渡小琉球風帆賽事第10年,第一次因風小而「流賽」。,
工總理事長王文淵批評台灣民粹對製造業不友善,
,更直批新南向政策「是否妥適值得商榷」。記者杜建重/攝影 分享 facebook 全國工業總會昨天發表「二○一八產業政策白皮書」,
,工總理事長王文淵致詞時砲火全開,
,不只批評台灣民粹對製造業不友善,
,更罕見直批政府的新南向政策「是否妥適值得商榷」。他說,
,台灣與南向國家租稅、投資保障等協定都是空白,
,台商在當地的人身與投資安全保障都有賴政府解決。工總「二○一八產業政策白皮書」是王文淵就任理事長後首次發布的政策建言。在短短三分半的致詞中,
,王文淵火藥味十足,
,他以大陸「中國製造二○二五」、美國的「美國製造」 等製造強國計畫做為開場白,
,強調國家的經濟繁榮要靠製造業跟貿易,製造業對國家經濟、國防、民生等相當重要。 王文淵直言,台灣的民粹社會環境,對製造業不友善。接著劍指政府力推新南向政策,是在鼓勵台灣產業移植到東南亞。但台商南向投資面臨各種難題。王文淵指出,台灣跟南向國家之間還有很多問題沒解決,包括租稅協定、投資保障協定;就連台商在當地人身安全保障,以及如何避免受到不理性抗爭等,到現在政府仍欠缺有效或是具體的措施。至於國內投資環境,王文淵表態支持企業加薪,但反對調漲基本工資。他認為,基本工資漲跌,應該回到市場機制。「不是把基本工資提高,就是照顧人民,你一提高,年輕人可能反而失業」。在供電議題方面,王文淵希望能重新審視能源政策,應考量天然環境限制及安全性,綠能、天然氣不能當發電主力。「綠色能源完全看天吃飯」。他以風力發電為例,台灣夏天沒有風,冬天風卻很大;諷刺的是,電力需求最大時其實在夏天。針對環評議題,他說環保法規很奇怪,十年下來都沒有改變,令企業界失望;技術不斷進步,伴隨設備的汰舊換新,總汙染量都能降低,還是無法通過環評,企業對這樣的環保制度「會不會很失望」?,
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,相關供應鏈雨露均沾,
,緊接著下半年新款iPhone8推出,
,將牽動相關Type-C、雙鏡頭、生物辨識、快速和無線充電及玻璃機殼等題材,
,半導體類股中晶圓代工台積電(2330)、高速傳輸介面晶片譜瑞-KY(4966)及具備雙鏡頭題材聯發科(2454)可望間接受惠。受惠於iPhone7系列熱銷,
,台積電獨家取得A10處理器晶片生產,
,使得該公司去年第4季營收2,
,622億元,創下單季歷史佳績,展望今年上半年營運不如預期,首季營收在2,360億元至2,390億元,季減10%至8.8%,第2季營收恐持續下滑,落在季減4.25%至季增5%之間%,連續二季營收下滑,不過,看好iPhone 8所用A11處理器,可望由台積電獨家取得,以10奈米先進製程生產。法人預期,隨著iPhone 8可望第3季上市,台積電10奈米FinFET營收將顯著成長,加上高通計畫將新款AP晶片轉回台積電投片,7奈米FinFET對台積電明年上半營運貢獻將更加顯著,2017年台積電業績將先蹲後跳,全年營收年增5%至10%目標可望順利達陣。而Macbook熱銷也帶動高速傳輸介面晶片譜瑞eDP T-CON出貨放量,上季營收達24.4億元、季增16.79%、年增10.56%。法人預期今年持續受惠於蘋果訂單成長,占營收大宗eDP T-CON及高速傳輸IC穩定成長,其中搭配eDP T-CON推出之sipi(Scalable Intra Panel Interface)介面驅動IC可望較去年呈現倍數成長。,
受到盤面缺乏熱點影響,
,滬深兩市指數昨天開低走低,
,以油氣與家電等個股表現較弱。
大陸10月PMI升至51.4,
,創18個月新高,
,顯示製造業緩慢回升的趨勢不變。滙豐公布的數據回升較多,
,較上月增加0.7個基點至50.9,
,這可能歸因於傳遞效應,
,訂單從大型國有企業流向中小企業。
A股公司第3季獲利年增21.5%,使今年來累計成長15.1%;營收成長和毛利率提升為第3季企業盈餘增速加快的主因,全年上市公司有機會實現10%至15%成長的機率。
本周末有兩大事件將影響市場,一為三中全會召開,可觀察改革政策是否超過預期或低於預期,二為10月重點經濟數據的公布,就目前市場的預期觀察,經濟數據應可保持溫和復甦的趨勢,對市場的影響應該也不會太大。由於當前藍籌股的本益比已經偏低,預期大盤向下的空間有限。
操作布局上,應該將三中全會視為一個長線的投資機會,而不僅局限短期題材的炒作。三中全會將會重視經濟調整和轉型升級,這對高科技、環保、通訊技術、高階資本設備和生物科技等類股非常有利。另外,城鎮化發展對軌道交通也是相當大的利多,隨著消費提升與升級,家電、家居裝飾以及汽車等也將可受惠帶來的龐大商機。(作者是富蘭克林華美中國消費暨中華基金經理人),
世紀鋼董事長賴文祥 記者林伯東/攝影 分享 facebook 世紀鋼董事會通過以新台幣25億餘元出售桃園觀音物流中心廠予樂富一號不動產投資信託基金的受託機構京城銀行,
,並回租給丹麥百及物流公司10年,
,整體獲利高達11億2692萬元。世紀鋼表示,
,兩年前思考除了製造離岸風電的基礎和套管等,
,旗下土地必需活化,
,因此在桃園市觀音區埔頂段興建物流中心時便考量,
,未來物流中心勢必出租或出售,
,後來與丹麥百及物流公司談妥租約,
,但其他壽險業買家等也表達想購買的意願,因此董事會決定採取售後回租方式。 世紀鋼指出,物流中心土地面積廣達1萬893.15坪,建物面積1萬8136.57坪,以交易總金額25.278億元售予樂富一號不動產投資信託基金之受託機構—京城銀行,預計處分利益包括可認列利益6億8731萬3223元,遞延利益4億3961萬4507元,合計約11億2692萬元。世紀鋼目前最大宗的離岸風電的水下基礎和套管製造業務正積極進行,目前趕製風電系統業者沃旭的訂單,明年4月起再趕製哥本哈根基礎建設基金CIP公司訂單,後續還有中能、台電、加拿大北陸電力(NPI)等3個標案正等待開標。,
台元隊劉希曄(中)末節帶領球隊逆轉台電隊。 記者古硯偉/攝影 分享 facebook twitter pinterest 教頭口中點名本季要扛起得分重任的劉希曄,
,昨天在面對台電隊之戰打出WSBL生涯代表作,
,末節狂轟12分,
,幫助台元隊67:58逆轉勝,
,站上聯盟第2。台電昨天前3節在老將林紀妏帶領下,
,一度領先達到雙位數,
,但末節台元劉希曄挺身而出。她第4節扮演球隊逆轉功臣,
,屢次單打得手,
,攻下12分,
,包含終場前4分35秒的超前上籃,以及終場前48秒的關鍵三分球。劉希曄全場轟下生涯最高的26分,她說:「知道這場很重要,非贏不可。第4節教練交代要敢切,就算切不進也要買到犯規。」劉希曄本季是張綺芳離隊之後,總教練周泓諭點名她和吳盈潔扮演兩大得分箭頭,吳盈潔已登上得分后寶座,劉希曄經過昨天比賽,也已經站上得分榜第2。周泓諭說:「吳盈潔去年打過國際賽,比較敢打,劉希曄信心相較之下還沒那麼足夠,她要學習思考比賽中碰到瓶頸,自己應該怎麼應對。」除劉希曄外,吳盈潔攻下「雙十」12分、10籃板,台電以林紀妏攻下24分、10籃板表現最佳。另一場國泰與電信隊之戰,國泰後衛黃凡珊全場攻下13分、13籃板、4助攻,本季第5次籃板雙位數,率隊以67:45大勝,拿下開季12連勝。WSBL戰報 圖/聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest,
俄羅斯「漂亮寶貝」莎拉波娃止步深圳女網賽四強。 美聯社 分享 facebook 新球季從深圳女網賽出發,
,俄羅斯「漂亮寶貝」莎拉波娃一路殺進4強賽,
,但今天苦戰近2小時無緣上演逆轉勝,
,以2:6、6:3、3:6不敵排第6種子的捷克女將絲妮柯娃,
,無緣和目前的羅馬尼亞「世界球后」哈蕾普在決賽會師。去年結束禁賽的莎娃,
,目前世界排名已經回升到第59名,
,她雖未列種子,
,但無疑是深圳女網賽的最耀眼「星光」之一,
,今天落敗後的賽後出席會,官方還透過粉絲團直播記者會。莎娃表示,今天雖輸球,但感謝許多大陸球迷相挺,「粉絲有的要坐火車、有的是搭飛機來看我比賽,很感謝她們的支持。」去年首度參加天津女網賽的莎娃也提到,近幾個月有參觀到幾個大陸城市,球迷的熱情她都有感受到。她的下一站將飛往墨爾本,準備15日登場的澳網,去年因禁賽錯過開季第一場大滿貫的「漂亮寶貝」表示,很期待重返墨爾本,畢竟自己曾在2008年奪冠,自然對這項賽事有十足信心。現場記者也有提問,請教莎娃對澳網女單衛冕冠軍、美國前球后小威廉絲今天退賽的看法,莎娃強調,儘管小威退出戰局,但女單仍有許多好手,競爭仍激烈,盼自己能打出最佳表現。,
為迎接2020年東京奧運,
,東日本旅客鐵道(JR東日本)公司計畫建造從羽田機場通往東京都中心的新機場線,
,可分別連接到東京、新宿及新木場站。
以新宿站為例,
,現有路線轉乘至羽田約需41至46分鐘,
,新路線完成後,
,可縮短23分鐘,
,也就是少了一半的時間。這條新機場線建設經費估計約需3200億日圓(約944億元台幣)。,
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