上澤直之(左)、金子弌大。 擷圖自火腿隊官方推特 分享 facebook 台灣「大王」王柏融轉戰日職加入火腿隊，
，表現受台日球迷期待，
，開幕戰就有望上場表現，
，火腿隊將在3月29日起在主場札幌巨蛋與歐力士隊進行3連戰，
，火腿隊今天也公布開幕前2戰的先發投手，
，分別為上澤直之、金子弌大。火腿隊今天在球隊官方Instagram上透過影片公布，
，3月29日新球季開幕戰的先發投手，
，將由25歲的上澤直之擔任，
，去年他共出賽25場，拿下11勝（6敗）是生涯新高，也是火腿隊勝投王，防禦率3.16。 新球季第2戰則交給今年轉戰火腿隊的前歐力士隊王牌投手金子弌大，他與王柏融兩名火腿隊新戰力都被日本「棒球周刊」評為A級戰力。「大王」旋風吹進北海道，帶動國內球迷前往北海道應援，王柏融前東家猿隊也組加油團，將在開幕3連戰赴北海道觀戰，為王柏融加油。アリゾナ一キャンプ最終日、開幕カード1戦目・2戦目の先発投手を発表した栗山監督。開幕投手には上沢投手、2戦目には金子投手を指名！両投手に託した監督の思いとは!?，
嘉市府iVoting針對「垂楊路公車專用道廢除後民眾感受」，
，4成民眾認為交通狀況有改善，
，但對於否拆除候車站台，
，反對者較多。 記者林伯驊／攝影 分享 facebook twitter pinterest 嘉義市長涂醒哲上任立即宣布廢除垂楊路公車專用道，
，近來針對交通滿意度iVoting，
，獲得2355份問卷，
，滿意交通現況者超過4成，
，但對於是否遷移中央候車站台，
，接續廢除自由路及世賢路專用道，呈現兩極化意見。市府交觀處表示，最終做法還得研議。嘉市府上周一展開「垂楊路公車專用道廢除後民眾感受」問卷調查，共6題，由於垂楊路雖然先廢專用道，但後續拆除路中央候車站台不受支持，此次iVoting被視為試探民意，昨天下午截止，交觀處認為結果具參考價值。根據統計，4成多問卷調查者認為垂楊路交通比以往更好、3成多無意見，嘉市府分析民眾是認同此政策；但拆除候車站台，仍有近6成反對，與去年2月首次iVoting結果相似。不過，受試者對於接續廢除自由路、世賢路上之公車專用道，5成3不認同；拆除兩者專用道，更有6成2反對。市府人員說，垂楊路交通狀況受肯定，世賢及自由路要跟著廢除卻沒得到多數支持，耐人尋味。據了解，對於垂楊路候車站台拆除與否，投票起初是支持較多，後續反對票卻衝高，令交觀處認為有一定需求者。涂醒哲指示交觀處將iVoting納入參考，討論出對市民最佳的做法。，
轉虧為盈 中油去年大賺350億元 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，去年盈餘350億元，
，是近年營運最好的成績。陳金德指出，
，去年經濟環境比較好，
，石化產業回轉，
，光是石化部門就賺150億元，每個部門同仁都很努力，是中油近7、8年來第一次有這麼好的成績。中油前年因國際油價大跌，虧損337億元。中油董事長陳金德表示，去年盈餘350億元，是近年營運最好的成績。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，
時代公司營收 圖／經濟日報提供 分享 facebook 面對網路崛起的衝擊，
，美國時代雜誌的出版商時代公司（Time Inc）為因應平面廣告營收持續下滑的危機，
，推出串流影音服務，
，大舉搶進網路廣告市場，
，展現全力開拓用戶群、推動媒體轉型的決心。今年適逢美國911恐攻15周年，
，時代為此推出稱為「911小孩：15年後」（暫譯）的影片，
，紀錄五名從未見過父親的青少年，
，他們的父親都死於911恐攻。不過，
，美國各大電視台都看不到這個將近1小時的特別節目，只會在時代公司的串流影音服務People Entertainment Network獨家播出。時代訂本月13日推出此頻道，有應用程式（App）可下載，這項服務免費但仰賴廣告維持營運。這個影音服務可收看實況轉播，也提供隨選服務，聚焦明星、人情味，將播出「冰與火之歌」、「星際大戰」等影集，也會對即將來臨的美國電視圈盛事「艾美獎」做實況轉播。People Entertainment Network將全天候提供網上直播服務，每周推出五小時原創內容。金融服務業者Cowen的資料顯示，到了2020年，美國在數位影音廣告上的支出將升抵281億美元，遠高於今年預估的99億美元。在許多媒體業者在臉書、YouTube等網站狂貼自家的影音內容之際，時代另闢蹊徑，看好People Entertainment Network聚集人氣的潛力，吸引網友前來挖掘原創內容。顧問業者PwC娛樂與媒體業務合夥人沃爾默認為，廣告客戶想找出臉書、Google之外的選項，目標鎖定年齡在30歲以下的族群，這群人早已是「剪線族」，最有意願體驗依賴廣告的數位影音服務。，
有5次酒駕前科的46歲戴姓男子，
，民國106年酒後開車，
，在新竹縣關西鎮撞死因事故倒地的16歲少女。台灣高等法院審理後，
，日前依酒駕肇事致人於死等罪判處6年6月徒刑。判決指出，
，戴姓男子於106年12月15日傍晚，
，與胞弟、兒子及兒子友人在關西鎮一家小吃店及卡拉OK店用餐，
，喝完幾杯高粱酒後，
，晚間9時打算到龍潭一家薑母鴨店續攤。 戴男酒後開車載著3人行經關西鎮台三線55.8公里北上車道時，正好一名龍姓少年騎機車戴著16歲劉姓少女因躲避貓狗自撞電線桿，兩人受傷倒地。戴男汽車撞上地上的劉女，劉女送醫後不治。判決表示，戴男等人下車觀看劉女傷勢後，要求胞弟開車將其他2人載走，自己留在現場假裝路人觀看後離開。警方根據現場監視器及其他車輛的行車紀錄器，翌日凌晨找到戴男，測出他的酒精濃度仍達每公升0.73毫克。檢方查出，戴男已有5次酒駕前科，已於105年間被吊銷駕照，但他仍酒後駕車上路，肇事致死後逃逸，依酒駕致死罪及肇事逃逸罪起訴戴男。法院審理後，一審判處戴男6年6月徒刑。檢方與戴男均提起上訴，高院審理後仍判戴男酒駕肇事致死罪5年徒刑，肇事逃逸罪2年徒刑，合併執行6年6月。全案可上訴。，
快艇雙俠葛里芬(Blake Griffin)和保羅(Chris Paul)各有精彩雙十演出，
，最終以113比92摘下勝利，
，送給坐鎮主場的夏洛特黃蜂6連敗。
快艇共5人得分上雙，
，其中葛里芬全場進帳22分，
，外帶本季新高16次新高，
，差1助攻就可以完成大三元；保羅同樣貢獻22分，
，送出本季新高15次助攻，
，總助攻數正式超越衛斯特(Jerry West)，成為聯盟歷助攻榜排名第25位的球員。
賽後保羅也談到和葛里芬的檔拆搭配，「這是我們合作的第4年，當然比賽不一樣，戰術也不一樣，但我們都知道什麼是不可或缺的，那就是我的外線能力，和葛里芬制霸籃下的功夫。」
「葛里芬和保羅的攻防表現可圈可點，絕對這場比賽勝利的最大關鍵。」快艇總教練瑞佛斯(Doc Rivers)說道。
絕大部分處於領先狀態的快艇，末節雖2度被逼至6分差，不過克勞佛(Jamal Crawford)總是能適時跳出，全場貢獻21分，其中12分就來自第4節。
本場比賽最大的差別在於，快艇三分球32投15中，命中率近5成，黃蜂在外線出手卻頻頻失準，全場20投僅2中。
值得一提的是，克勞佛三分球總進球數來到1723個，排名聯盟三分球總進球數排行第10位。
黃蜂以板凳出發的塞勒(Cody Zeller)表現最優，進帳17分，傑佛森(Al Jefferson)挹注16分9籃板，陣中主力史提芬生(Lance Stephenson)全場8投僅1中，攻得3分。，
興櫃股后數字科技（5287）上櫃前新股公開申購大受市場青睞，
，申購投資人逾15萬，
，超額認購達476倍，
，若以扣款數計算，
，總計約凍結市場資金20億元，
，成為歷來網路股上市櫃的「吸金冠軍」。
數字掛牌承銷價正式訂為每股240元，
，因公開申購熱烈，
，抽籤張數上調，
，上調後中籤率仍僅1.26%。
數字科技總經理吳聰賢表示，
，完成上櫃階段性任務之後，公司將進入下一個成長期，今年公司旗下站台將全面成長，也將開始進行海外布局與併購等加速擴張的評估，今年將是數字科技「大鳴大放」的一年。
公司並表示，去年開始獲利除保留盈餘外，全數配發現金股利，配發率超過9成，未來也可望比照辦理。法人以數字去年全年每股稅後純益可達12元推出，今年發放現金股息即可達10元。，
新北市汐止警分局警員薛定岳追車殉職，
，警方檢視薛的行車記錄器，
，查出犯嫌逃逸時多次逆向、蛇行及闖紅燈。記者李奕昕／翻攝 分享 facebook 新北市警員薛定岳追車殉職，
，未婚妻在臉書寫下千言文在警界發酵，
，基層警察多認為問題在績效要求與值勤安全的矛盾，
，上級雖提醒不要追車，
，卻把績效強壓在員警身上，
，感嘆以數字掛帥的「績效主義」不改，
，談提升安全都是空談，
，「不要讓警員為了多一支嘉獎而追車送了命」。殉職案發後，檢察官命犯嫌王姓男子五萬元交保，因王籌不出保釋金，改命限制住居，警政署發聲明表達不滿，指對於撞警犯嫌遭限制住居，每日至派出所報到後釋回的處分，無法接受。 警政高層罕見對檢察機關措詞強硬，基層卻不領情，在警政署及關注警察議題的臉書留言，指犯嫌固然可惡，不過是否符合羈押要件有待商榷，也有人對高層定調「犯嫌撞警察」不以為然，因監視器畫面看似「意外擦撞」，普遍認為重點在績效逼死人，長官不該「帶風向」迴避檢討責任。一名六都分局長說，常提醒員警別貿然追車，沒有幹部希望底下同仁出事，「很多年輕警察的年紀都可以當我兒子了」，但績效壓力逐級落下，除非警界文化徹底改變，否則很難扭轉。一名資深警員說，若犯嫌酒駕或持有槍毒有心逃跑，警察尾隨肯定查不到，剛畢業的學弟充滿正義感，無法容忍對象在眼前溜走，常追到殺紅眼；但績效壓力再大、正義感再強，安全才是最高原則，「命都沒了，值得嗎？」郭姓警員說，「態度積極」的警員可能忽視執勤時的安全而出意外，他都會建議後進，追車時不要窮追猛打，「一命換一獎不值得」。邱姓警官說，公發安全帽不透氣，對警員執勤的保護性又低，都是警政署購買警用機車時附送，派出所近七成安全帽是自己買，「光從安全帽就可看出警署對基層有多重視？」，
新北捷運環狀線因噪音問題設隔音牆，
，特別嚴重路段還採全包覆式。記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北捷運環狀線噪音擾民，
，立委、議員都曾多次勘查批評，
，捷運工程局長李政安說，
，國外採購的潤滑劑已在報關，
，預估下月中可運抵台灣，
，月底就能大幅降噪。市長侯友宜表示屆時會前往複查，
，再度徵詢居民意見。捷運三環六線是新北重大交通基礎建設，
，其中環狀線從大坪林站到新北產業園區站共15.4公里、14站，
，機電系統已完工，預計年底正式通車。但因為採高架而不是地底軌道，試車期間噪音不斷，即使捷運局設隔音牆，沿線部分住戶依然怨言不斷。 「都快精神衰弱了。」附近住戶說，捷運車廂過彎時會發出極尖銳的摩擦聲，聽久了頭會痛，睡眠中的老人家和小孩常被驚醒。立委張宏陸和市議員何博文、劉美芳等人都曾會同捷運局勘查，尋求解方。市長侯友宜上月底造訪附近民宅，了解住戶心聲，並要求8月底解決。捷運局表示，目前新北捷運建設進入高峰期，4條捷運同步施工，難免會有些問題。如環狀線用義大利車廂，鋼輪摩擦鋼軌，半徑又小，在過彎確實會造成高分貝噪音，像中和站彎度近45度，情況就相當嚴重。初期捷運局削切整圓車輪、軌道拋光，延伸骨架加裝吸音板，過彎降速，也針對各路段特性提改善方案，如景平路增設吸音圓桶，最嚴重路段已從80分貝降到67分貝；接下來將透過設隔音牆及噴灑潤滑劑再降噪，希望減少噪音的影響。，
考試院秘書長黃雅榜表示，
，公務人員的考績與退場機制，
，在考績法中規範為宜。在公務人員退休撫卹法草案中，
，增添考績規定，
，恐怕將會使年金改革問題更為複雜，
，不利修法與年金改革的推動。他表示，
，將請銓敘部進一步分析利弊、可行性後，
，再與立法院朝野黨團溝通。
考試院自2009年推動考績法修法，
，增設公務人員退場機制，
，若10年拿到三丙、或連續兩年考績丙等，公務員將面臨強制退休或資遣，這項修法案至今仍躺在立法院司法法制委員會，遲遲未能完成初審。立法院上午審查公務人員年金改革修法，民進黨立委卻提案，將公務員退場規定，增訂在公務人員退休撫卹法中。
黃雅榜表示，年金改革與公務人員考績評比，是不同兩件事情，不宜混在一起，宜回歸各自主管法律加以規範；公務人員退休撫卹法修法是為了推動年金改革，若將不同目的修法併入，恐怕會讓問題複雜化，甚至可能因為枝節討論，造成修法的延宕或困難。
考試院對推動考績法修法有無時間表？黃雅榜沒有提出具體時程，他表示，很多修法過程因意見紛歧費時，但一但朝野達成共識，很快就能完成修法程序。，
