王長發商號外觀為巴洛克古建築。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 彰化市中正路的王長發商號以前是碾米廠兼賣米，
，是日據時代第一棟在彰化市城外北門大通建造的二層樓洋房，
，屋主王能宏花了10年、超過500萬元整修老舊建物，
，屋內天井重見天日，
，二樓將對外開放；彰化師大學生進屋創作，
，賦予老屋新生命，
，展現古厝不一樣的面貌。王長發商號樓房已有百年歷史，
，原是閩式木作建築，後因政策增建西洋巴洛克式紅磚洋房外觀，與屋內採光納氣的天井，現在看來顯得獨特。王家第四代王能宏為搶救祖厝，回到離開快50年的老家，民國99年有人洽詢，他得知趕緊買回其中一棟，讓古厝逃過被拆除命運。王能宏積極活化老屋，王長發商號現交給第五代女兒與女婿經營餐飲，多次舉行藝文活動；老屋過去遭白蟻啃食，房屋結構受損，地磚、牆面也持續毀壞，他花10年整修，終於可對外開放。王長發商號最近與彰師大美術系師生合作，將百年老屋打造成生活美術館，學生在屋內空間創作。彰師大美術系學生李彥緯在牆面掛滿卷軸，文謅謅賀詞改為現代細明體字體「思念你」。學生張子晴則在大廳創作，她以珍珠紗布在地面呈現海上意象。彰化市中正路上的王長發商號是百年古宅，屋內天井是建築色之一。記者林敬家／攝影 分享 facebook，
海、空運的價、量齊揚，
，國內貨攬業者中菲行（5609）4月營收再度走高，
，年增率達11.6%；台驊（2636）第1季EPS達0.27元，
，較去年同期的0.1元大幅成長；捷迅（2643）力拚轉型，
，推「國際整合型包裹遞送」服務，
，下半年效益會發酵。中菲行公布自結營收，
，4月集團合併營收13.54億元，
，年增率11.6%，
，累計前四月集團營收52.55億元，
，年增率8.1%。展望未來，中菲行持續積極地在北美洲、中國大陸、歐洲、印度及東南亞進行業務拓展及投資，未來營業額持續成長。中菲行各地區營收表現，又以香港及中國大陸地區成長幅度最大，4月年成長23%；香港、中國累計1-4月年增率19.2%，歐洲地區4月成長也很驚人，年增率29.5%，累計前四月年增率31.8%。台驊第1季營運表現優於去年同期，主要受惠於全球景氣復甦，帶動貿易量的增長，本公司的業務量因此提升，帶動整體獲利成長，台驊第1季各產品業績表現，第1季海運營收14.8億，年增率12%，空運營收6億，年增率18.5%，獲利2，959.5萬元，年增367.1%，EPS達0.27元，年增率170%。台驊成長主因在於海空運運價的回升以及攬貨量的增長所致，空運運價因漲勢較大，部分成本未能及時反映給客戶，使整體毛利率略降，但在篩選客戶及慎選利基市場帶動下，整體毛利金額有所提升。捷迅第1季財報表現不如去年，稅後EPS為0.47元，總經理孫鋼銀表示，待5月底客戶標案陸續到期調整價格後，有望提升營收及獲利。從捷迅現有電子商務客群的空運承攬運送服務延伸發展並結合自行開發GLS系統，垂直整合後段清關及派送服務加強服務深度，築起產業門檻，阻饒競爭對手進入。，
國光1815停載短程 基、新北盼開放臨時路權 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 基宜花東相關新聞台東拚垃圾減量 推環保旅店返鄉學母語 家屋賣咖啡成景點東華原民院「成年」 學生穿族服獻聲學生午餐水果小 傅崐萁：要修約議員泰雅語質詢 林聰賢鴨子聽雷宜蘭寵物嘉年華 明天帶毛孩來野餐回饋花蓮 楊牧書房落腳東華大學國光1815停載短程 基、新北盼開放臨時路權分享分享分享留言列印A-A+2016-11-19 07:49聯合報 記者游明煌／基隆報導WhatsApp 國光客運1815路線突公告停載短程旅客，
，引發基隆大武崙、新北金山萬里民眾不滿。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 國光客運1815路線（金青中心到台北）因遭檢舉違規載客，
，日前無預警停止長期以來搭載短程旅客作法，
，引發基隆大武崙及新北市金山萬里民眾跳腳。經民代協調，
，基隆、新北市府都認為有實際需求，
，建議開放臨時路權解套。台北監理所說，
，接獲兩地市府同意函後，
，會盡速核定短途載客。國道客運1815在麥金路沿線違規載客被檢舉後，
，15日公告不搭載短程，
，因大武崙到基隆長庚醫院公車班次有限，讓到安樂行政大樓洽公或到醫院就醫民眾不便；金山到萬里短程民眾也是一樣，怨聲四起。基隆市議長宋瑋莉昨與議員、6名里長等協調，多名里長指該路線使用率高，多年來都搭載短程，突喊停措手不及；並指最近多班班客滿，很多到台北的通勤族搭不上車，上班上學遲到。國光總經理吳忠錫說，過去為維護旅客權益載短程，該路線每日來回320班次密度高，籲主管機關突破困難解決。議會決議建議基市府函文公路總局同意載運短程。立委蔡適應也召開協調會增加其他客運短程載客，市府同意基隆客運R85路線21日起，增開武聖街口到富景天下社區路線，尖峰時刻配合現有790、953以及市公車505路線，希望每小時有5班車次。蔡適應協調公路總局，考量實際狀況讓1815短程載客，解決金山、萬里及大武崙地區民眾往來長庚生活圈之乘車需求。，
國道三號苗栗縣竹南南下路段昨天深夜11點多發生事故，
，傳出有2人無生命徵象、1人輕傷，
，目前警方仍處理，
，車禍現場尚未排除。國道警方晚間11點20分接獲通報，
，事故地點在國道三號竹南西濱匝道出口與竹南交流道之間，
，數台車發生碰撞，
，新竹市消防局支援救護，
，初步了解現場有2人已無生命徵象。國道三號南下117.9公里竹南路段，昨天深夜11點多發生事故，傳出有2人無生命徵象，現場車輛毀損嚴重。圖／記者胡蓬生翻攝 分享 facebook 國道三號南下117.9公里竹南路段，昨天深夜11點多發生事故，傳出有2人無生命徵象，現場車輛毀損嚴重。圖／記者胡蓬生翻攝 分享 facebook 國道三號南下117.9公里竹南路段，昨天深夜11點多發生事故。圖／記者胡蓬生翻攝 分享 facebook，
大台北部地區昨天午後局部短時強降雨，
，暴雨移動的畫面剛好被拍下來。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 剛鋪好柏油的路面，
，被大雨一澆，
，立刻冒起陣陣水氣。 記者林俊良／攝影 分享 facebook 大台北部地區昨天午後對流雲系發展旺盛，
，局部短時強降雨，
，「東山飄雨西山晴」的景象宛如雨瀑布。剛鋪好柏油的路面，
，溫熱的表面被大雨一澆，
，立刻冒起陣陣水氣，
，民眾撐傘路過，有如漫步在雲端。，
故宮博物院五件文物驚傳配件不見了，
，故宮院長馮明珠昨天表示，
，故宮院藏文物有附件、殘片「未現」的情況，
，過去幾任故宮院長「都知情」。
故宮前院長林曼麗則說，
，在她任內經常抽查文物，
，只要發現問題下一個步驟就是解決問題。在民國九十六年故宮典藏文物改箱為櫃作業時，
，器物處發現「青玉八卦水丞」原附的銅小匙不見了，
，她曾下令尋找。
她自信當初的解決方式，
，是依照博物館制度和程序去做，
，「有疑慮的人不妨調閱當初處理的相關文件」，她「有自信可供檢驗」。
中研院院士杜正勝在民國八十九年至九十三年擔任故宮院長，他表示，印象中任內四年典藏單位都沒有報告缺了什麼。據他所知，過去曾有一次發現館藏喇嘛教文物缺了部分，負責管理的科長因此被調職，但並不是發生在他任內。
根據故宮紀錄，「青銅鍍金內填琺瑯琵琶式懷表」鑰匙可能在民國九十年、也就是杜正勝任內遺失；杜正勝表示時隔太久，已記不起來，但若是曾經往上報，一定有公文可查。
杜正勝補充，不敢說文物有一點小缺失就會上報，故宮「相關規定恐怕不是很明確」。
另一前任院長、中研院院士石守謙昨天受訪時表示，他任內「沒有發現這個問題」，並不知道有文物配件不見了。，
中國信託銀行贊助的台灣好手徐薇淩「2016裙襬搖搖LPGA菁英賽」暫居第十名。 （裙襬搖搖基金會提供） 分享 facebook twitter pinterest 中國信託銀行全力支持並贊助「2016裙襬搖搖LPGA菁英賽」，
，首日賽事於美西時間4月21日假舊金山默塞德湖（Lake Merced）球場開打，
，中國信託銀行贊助的七位女將，
，包括徐薇淩、林子麒、葉欣寧、程思嘉、馮珊珊、石昱婷、郭艾榛，
，及中國信託銀行推薦的業餘新秀張雅淳，
，力拚世界級好手，
，第一輪賽事台灣女將徐薇淩展現旺盛企圖心，
，以低於標準桿3桿之69桿暫並列第十名。第一輪賽事結束，
，南韓好手柳簫然終場以低於標準桿9桿的63桿，
，暫居第一，中國信託銀行贊助的台灣好手徐薇淩抓下5隻Birdie，以69桿的成績暫居第十名，年僅15歲的業餘好手張雅淳表現穩定，初次參加「裙襬搖搖LPGA菁英賽」，首輪賽事打出低於標準桿1桿的71桿，共抓3隻Birdie成績暫並列26名。今年TLPGA老爺公開賽冠軍的林子麒則以平標準桿暫並列37名。中國信託贊助的台灣女將徐薇凌是第三度在默塞德湖球場比賽。她表示，第一天賽事有點興奮和緊張，雖然有些失誤，但對自己整體表現還算滿意，希望持續好手感。首度參與「裙襬搖搖LPGA菁英賽」的張雅淳則指出，一開始有點緊張，但按照自己的步調盡力打，盡可能不要太在意成績，第二輪賽事將以平常心及正面、冷靜的態度享受比賽。中國信託銀行連續第三年贊助的「裙襬搖搖LPGA菁英賽」在舊金山舉辦，受到舊金山市政府及當地華人圈高度重視，總獎金高達200萬美元，吸引來自世界各地女子高球好手同場競技，包括力拚三連霸的韓裔紐西蘭籍世界球后高寶璟、於創建者盃封后並以低於標準桿27桿，追平15年前瑞典選手Annika Sorenstam紀錄的金世，煐與女子高球世界排名第三的Lexi Thompson等共計150位女選手角逐后座。中國信託銀行董事長童兆勤指出，中國信託推廣高爾夫運動不遺餘力，除了連續第三年贊助「裙襬搖搖LPGA菁英賽」，早在1956年，中國信託金控創辦人辜松先生即代表台灣參加在英國舉行的第一屆世界業餘艾森豪盃錦標賽（World Amateur Golf Team Championship），堪稱台灣推廣高爾夫運動的先驅。，
戴資穎退韓將摘金。 記者胡經周／攝影 分享 facebook 參加三屆世大運，
，羽球「世界球后」戴資穎剛好集滿女單的金、銀、銅牌，
，最後金牌還是昨天在台北世大運留下，
，讓她直呼沒有遺憾，
，圓滿達成參賽任務。世界排名第一的小戴今年廿三歲，
，由於下屆拿坡里世大運不舉辦羽球競賽，
，加上以後選手的參賽年齡也從廿八歲調整到廿五歲，
，台北世大運等於是她「畢業作」；她昨天在女單最終戰也發揮球后實力，
，只花廿二分鐘就以廿一比九、廿一比十三拍下南韓李張美，
，一局未失留下金牌。連同混合團體賽，小戴今年共收下兩面金牌，是否有特別意義？她歪頭思考後說出充滿「少女心」的答案，她笑說：「兩隻熊！真的滿可愛的。」奪牌者才能獲得的「熊讚」娃娃暗藏玄機，不同獎牌成色對應的背包顏色也不同，小戴笑說最想要的就是金牌配的黃背包，如願以償讓她笑開懷。羽球世錦賽和台北世大運撞期，身為球后的小戴選擇留台參賽，外界討論聲音不小，但她認為「台灣選手支持台北世大運」天經地義，賽會期間也深深感受到全台民眾的投入和關注，讓她開心說：「留下來是對的！」，
台彩表示，
，今（4日）晚頭獎未開出，
，創下連20槓紀錄，
，預估10月8日開獎的下期大樂透頭獎上看6.3億元。聯合報系資料照／記者林伯東攝影 分享 facebook 今晚開獎的大樂透頭獎獎金上看5.9億元，
，台彩晚間表示，
，今晚頭獎未開出，
，創下連20槓紀錄，
，預估10月8日開獎的下期大樂透頭獎上看6.3億元；中秋加碼剩14組百萬獎金今開出3組，
，但因為今晚是活動最後一期，加碼獎金由3人均分，每人得到約466萬元。台彩晚間表示，大樂透今晚頭獎未開出，連20期槓龜，下期預估頭獎累積金額上看6.3億元，如一注獨得，將是今年大樂透最高單注獎金。 另今晚也是中秋加碼的最後一期，剩餘14組百萬獎金，依中秋加碼實施條件，由當期所有中獎組數均分1400萬元，各組再依中獎注數均分該組獎金。台彩表示，今晚14組中開出3組，3組皆為單注中獎，每組獎金可以拿466萬6666元，是原獎金的4.6倍之多。據台彩統計，大樂透中秋加碼加開「100組100萬元」活動，截至10月1日已實施9次開獎，累計開出86組百萬元，總中獎注數為102注。在這102位幸運對中百萬元獎項的民眾當中，有72人獨得100萬元獎金，一注獨得的比例高達84%。這102張中獎彩券平均單張投注金額為825元，74%採用電腦選號，而有13%的幸運兒是採用包牌方式抱走加碼獎金。此外，全國已有19個縣市開出大樂透中秋加碼百萬獎項，開出注數前三名分別為新北市20注、台中市17注、台北市14注。，
華航昨天二度協商破局，
，會後交通部長林佳龍（左）與交通部次長王國材（右）召開記者會。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 華航機師罷工昨晚第二次勞資協商，
，仍卡在疲勞航班未達共識，
，罷工將持續。交通部今再邀協商，
，工會漏夜討論是否出席。工會：已退讓四分之三工會表示已「退讓四分之三」，
，同意飛航時間十二小時以上派四人、八小時以上派三人，
，但要求「多航段」七小時以上三人；但資方認為此方案已「回到原點」，
，華航總經理謝世謙表示，
，若按工會訴求，將年增九百人次、九十一名飛行員，經營成本大幅增加。 協商破裂後，交通部長林佳龍、政次王國材出面說明。王國材三度提到「失望」，說原本華航已願對紅眼航班讓步，但他很訝異昨天不僅沒討論，工會又再度提及「飛航執勤時間」，更另提「多航段」，意思是只要短途來回航班都要三人派遣，唯一的方式就是華航收航線，甚至「收掉公司」。交部：失望不代表絕望王國材表示，他非常尊重勞方訴求，但仍希望公司站在永續經營上提出合理訴求，希望雙方回去再想想，華航也算好成本，一年要增加多少人、多少錢。他認為「沒有破局，還有下次」，但「失望不代表絕望」，交通部會繼續座談。工會要求華航提出對案再談，謝世謙則表示退讓程度已達百分之百，喊話「下次協商開直播」。交通部表示，下次會考慮直播。機師工會發言人陳蓓蓓（後）與理事長李信燕（前）昨天下午步入交通部。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 華航機師罷工昨邁入第四天，超過六百名機師繳交檢定證、加入罷工，華航四天取消七十九班次，受影響旅客超過一萬兩千人。勞資九日首度協商，雙方針對「疲勞航班」僵持不下，工會不願接受交通部提出的折衷方案，前晚釋出善意願意討論，昨二度協商。王國材昨天上午表示，將建立疲勞航班指標，例如特殊機場、紅眼班次、特殊航路等，並歸納為通案，但昨晚協商四小時後宣告破局。工會常務理事陳蓓蓓表示，華航昨天對應的方案不變，工會退讓同意八小時以上三人，但要求「多航段」若七小時以上需三人，包括美國內陸貨機、台北到新加坡、泗水、曼谷的客機等，但華航無法接受。華航總經理謝世謙指對應方案已盡最大善意。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 華航：已釋出最大善意謝世謙表示，華航已針對十二小時航班，同意從三人派遣增為四人，八小時以上從二人增為三人，昨再退讓紅眼航班七至八小時，也從二人改為三人派遣，「公司已釋出最大善意」，交通部也建議特殊航班在一個月內逐一檢討，遺憾機師工會提出相對方案，「又回到兩天前的原點」。，
