何賢芳（左一）帶著孩子聽講座，
，她發現「陪伴」孩子 是最重要也是唯一該做的事。 記者邱榆蕙／攝影 分享 facebook twitter pinterest 如何可以讓親子關係達到最佳境界？親職教育專家黃登漢以自己孩子和周邊親友的故事，
，建議爸媽們都能適時放手，
，「別讓孩子像刺蝟」。桃園國中昨天邀請黃登漢到校演講前，
，校長劉漢癸開場笑稱，
，女兒現在講話「一言九『頂』」，
，媽媽講沒幾句話就頂嘴，
，令他不知道怎麼與女兒對話？當場激起聽講家長們的共鳴。黃登漢用兒子及周遭親友故事，
，搭配活潑肢體語言，
，讓家長們笑開懷「全吸收」。「我的小孩就讀政大，願意洗廁所、刷馬桶，以後一定很優秀」，黃登漢說，當聽到就讀大學的小兒子想賣麵、煮咖啡時，他第一時間非旦沒斥責，反而說「你早說嘛」！接著問他想賣日式拉麵？還是台灣小吃？讓他小兒子驚呆了。他的小兒子最後並沒有去賣麵、也沒有開咖啡館，反倒在金融業開創年薪百萬事業。黃登漢強調，當孩子做出決定，不要急著用大人觀點去批判，而是了解他所做決定的原因，並協助他完成。黃登漢指出，讓孩子學著做決定，就從「起床」這件小事來說，有家長每天早上都得叫孩子三次，小孩才願意起床上學，為什麼？他笑說，因為孩子知道會叫第三次。帶女兒一起聽講的家長何賢芳表示，第一個女兒出生時，她與丈夫都非常細心「照書養」，陪伴在大女兒身邊；第二個女兒出生後，卻常以「工作忙碌」等理由搪塞，令小女兒現在容易反抗大人，她才發現與孩子同等對話與陪伴真的很重要。，
林心如(左)被逗到笑到哭。圖／衛視中文台提供 分享 facebook 剛成為新嫁娘的林心如上衛視中文台「奔跑吧兄弟S3」，
，去年錄節目前，
，林心如還因為半夜摸黑上洗手間跌倒撞傷下巴縫十幾針，
，當時還哀怨孤家寡人的她，
，不到一年進展神速，
，近日鬆口已經懷孕3個月，
，錄製節目時，
，因為下巴有傷口，
，連泳池的遊戲懲罰都還是隊友鄧超代罰，
，只是女神會演戲但遊戲卻很弱，頻頻出包害慘鄧超，讓他從裡到外無一乾爽，貼身衣物都濕答答，整個逗樂其他對手，陳赫還搞笑說：「拜託也讓我們參與一下」林心如看見鄧超「飛了又飛，乾了又濕」的窘樣，覺得愧疚又好笑，甚至笑到流淚讓鄧超很無言。，
新北市三民高中有張姓老師爆料，
，中央廚房的營養午餐菜色固定、軟爛，
，難下嚥，
，學生乾脆吃微波食品，
，但也有同校陳姓教師說，
，「以這個價位滿划算」，
，菜色多變，
，肉也不會固定一樣，
，他個人吃起來很不錯，他們班還常吃光光。陳姓教師說，以每餐48元價格來說很划算，還不用特地出去買，營養午餐吃起來不會油，還有營養師配方，且菜色多，各種青菜都有。每周會有雞肉、豬肉替換，一周至兩周就會吃魚，他吃起來還不錯，班上同學也常吃光。陳老師表示，之前有學生提議價格提高，吃更好一點，但如果調漲，有些學生可能就不訂了，目前維持50元上下，能保障多數學生。他觀察近年帶便當的學生，一個班40人中，不到10個，未見午餐不好吃一窩蜂改自帶便當現象。另有老師說，學生愛吃不健康但好吃的東西，例如炸物，但營養午餐本來就不能提供，因此學生多少會抱怨。新北市三民高中有張姓老師爆料，中央廚房的營養午餐菜色固定、軟爛，難下嚥，學生乾脆吃微波食品。圖／新北市三民高中張姓老師提供 分享 facebook，
力達-KY新工業園區預估明年興建完工，
，2021年起開始投產。對於美中貿易戰，
，總經理陳乙平指出，
，帶給產業界不確定性，
，產業能見度仍不明朗。力達-KY今天下午參加證交所舉辦外國上市公司財務業務說明會。 展望今年營運，
，力達-KY總經理特助關上傑表示，
，配合中國官方多項提振內需的興利政策，
，包含減稅降費、降關稅、改善環保一刀切等方式，
，期盼降低大環境及貿易衝突對中國內需造成的影響。關上傑表示，
，今年會增加台灣市場的滲透率。力達-KY總經理陳乙平指出，目前美中貿易戰仍帶給產業界不確定性，原先有意擴廠增添設備的業者態度仍保守，產業能見度不明朗，期間公司加大研發力度，推出新產品。力達-KY持續發展節能產品多樣化，預計推出永磁E系列及低壓等新產品，搭配既有主力產品，涵蓋市場不同需求，提高螺桿機市占率及地位。此外，螺桿主機開始自製50HP型號，力達-KY預估今年可望完成，未來持續增加生產設備投入，向下延伸研發生產15HP、20HP型號。在新工業園區興建進度部分，關上傑指出，去年8月開始動工，去年底地基工程完工，預估明年完工，2021年起投產，因應高階節能螺桿機生產需求。在市場布局，關上傑表示，今年預估中國市場以外的外銷市場比重估提升到15%，也將深耕印尼和菲律賓市場，菲律賓市場業績成長可觀，澳洲市場成長可維持去年水準。在產品價格，力達-KY預估今年鋼材價格波動幅度不大，每年底會與經銷商洽談未來一年的產品價格，目前接單能見度約一個月。力達-KY去年全年合併營收新台幣75.43億元，較前年減少7.15%，合併毛利率較前年23.51%微幅增加到23.6%，營業利益12.41億元，營益率從前年17.06%微幅下降至去年16.5%，稅後淨利7.69億元，較前年9.23億元減少16.7%，每股稅後純益7.7元，低於前年EPS 9.24元。公司指出，去年營業外損失約5212萬元，主要是認列中國大陸江西廠不動產、廠房及設備資產減損提列約6127萬元，因未涉及實際現金流出，對營運資金及現金流量並無重大影響。若從產品營收比重來看，去年活塞機、螺桿機、渦旋機分別占35.8%、48.6%及12.9%，力達-KY在螺桿及渦漩比重明顯成長，F系列及兩級壓縮等高變頻系列也佔螺桿整體近3成比重。活塞機比重預期會逐年下降，螺桿機和渦旋機比重目標7成。，
蔡文誠今天獲選為SBL上周的單週最佳球員。 聯合報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 超級籃球聯賽（SBL）接近尾聲，
，璞園上週2戰皆勝，
，相當有機會蟬聯例行賽第1名的寶座，
，這2場贏球的關鍵人物蔡文誠，
，今天獲得肯定成為單週最佳球員。璞園上週2場比賽，
，「本土洋將」蔡文誠出戰台銀上場約27分鐘，
，12投10中，
，攻下全隊最高的24分，面對達欣也貢獻17分，幫助球隊下半場拉開差距，璞園拿下這2勝後，對爭奪例行賽第1名相當有利。璞園總教練麥班達表示，季後賽快到了，蔡文誠越接近季後賽越想打，把自己狀況調整到最好，準備迎接季後賽，「目前隊上傷兵過多，文誠此時跳出來幫助球隊，也展現出他對璞園的重要性」。，
因病休息一場的林書豪，
，於今天火箭在主場對抗小牛隊的熱身賽中，
，以先發控衛身分重返球場，
，全場雖手感不佳，
，投9中2，
，僅得6分，
，但送出8次助攻仍是贏得不少讚賞，
，火箭終場以100：95獲勝，
，連同亞洲之行，
，火箭熱身賽取得4連勝。
此役，最特殊就是阿西克與哈沃德兩人同場先發上場，首度在熱身賽亮相的阿西克攻下4分、9籃板，至於哈沃德則是有著15分、17籃板的野獸表現，完全壓制小牛主力大將諾維茨基11分、4籃板表現。
【中央社╱台北22日電】
火箭「黑白雙塔」霍華德和艾希克今天終於同場亮相，加上林書豪穿針引線送出8助攻、哈登19分，在熱身賽以100比95力退小牛。
美國職籃（NBA）熱身賽休士頓火箭在主場迎戰達拉斯小牛，土耳其籍的艾希克（Omer Asik）上季打出亮眼表現，平均10.1分11.7籃板，稱職地扛起先發中鋒任務。
火箭夏天挖來明星中鋒「魔獸」霍華德（Dwight Howard）後，不時傳出交易艾希克的消息，加上艾希克之前有傷在身，「黑白雙塔」終於在今天同場先發，合體亮相。
火箭「哈佛小子」林書豪上一場熱身賽因病缺陣，此役回到先發行列，打了約33分鐘是全隊最多，貢獻6分3抄截8助攻4籃板，儘管9投2中不太理想，仍用傳球帶動攻勢。
林書豪開賽助攻給哈登（James Harden）飆三分，隨後突破吸引小牛3名球員防守，在人縫中妙傳給霍華德暴扣。
第4節林書豪在中場附近抄截立刻轉換快攻，同樣吸引防守球員，再背後妙傳給莫提尤納斯（Donatas Motiejunas）單臂暴扣，精彩表現獲得球迷歡呼。
小牛主將諾威茨基（Dirk Nowitzki）在第3節尾聲犯下惡意犯規被換下場。
艾希克拿下4分9籃板、霍華德15分17籃板，哈登斬獲19分，合力拿下熱身賽4連勝。，
林姓男子將兒子交給葉姓前岳母撫養，
，葉婦靠著扶養幼兒獲得低收入戶補助，
，去年林申報綜所稅時卻偷偷申報扶養兒子，
，因而少繳兩千五百餘元稅額；新北市府據此認定葉婦不符低收入戶資格，
，葉婦查詢後氣得提告，
，新北地檢署將林依違反稅捐稽徵法起訴。
新北市卅歲林姓男子與前妻在二○○六年離婚，
，當時五歲兒子有語言障礙，
，林不願扶養，
，葉婦心疼外孫表明願意照顧，並給了林卅萬元；林同意放棄監護權，兒子也改從葉姓。
葉婦原本是中低收入戶，市府見她獨力養育有障礙的幼兒，將她改列低收入戶，享有更多補助；這名幼子現已上國中，林姓男子從未前往探視，也沒有負擔生活費，對親生兒子不聞不問。
林另外成立家庭，去年五月申報綜所稅時，將這名與前妻生的兒子列為扶養，獲減免稅額二千五百卅九元，新北市府因此認定葉婦並非獨力扶養孫子，將她改列中低收入戶。
葉婦得知，氣得到地檢署控告林涉嫌逃漏稅。她向檢方表示，若林願意賠償去年她少領的補助金，就願意原諒並同意緩起訴處分。不過林表示沒錢賠償，和解破局。另外，葉婦向市府陳情後，今年已重新核定為低收入戶。，
為有效控制摩托車汙染，
，促進相關行業技術進步和結構改善，
，大陸環境保護部昨天公布「限摩令」。環保部官員表示，
，根據新修訂的標準，
，摩托車和輕便摩托車的排放限值參考借鑑歐盟第四階段排放法規，
，是目前世界上最嚴格的排放限值。中新社報導，
，截至2015年底，
，中國摩托車保有量達9514萬輛。據測算，2015年全國機動車四項汙染物排放總量為4532.2萬噸，其中一氧化碳（CO）3461.12萬噸，碳氫化合物（HC）430.2萬噸，氮氧化物（NOx）584.9萬噸，摩托車汙染物排放所占比率為：CO占12.7%，HC有13.5%，NOx占1.6%。環境保護部會同質檢總局制定了「摩托車汙染物排放限值及測量方法（中國第四階段）」（GB14622-2016）和「輕便摩托車汙染物排放限值及測量方法（中國第四階段）」（GB18176-2016）（簡稱：國四標準），並於8月30日發布。環境保護部科技標準司司長鄒首民昨天在北京表示，與現行第三階段標準相比，新標準對汙染物限值更嚴，兩輪摩托車的THC加嚴程度將近50%，CO加嚴43%，NOx加嚴40-53%。點燃式正三輪摩托車排放限值整體較國三階段從嚴50%左右；對壓燃式（柴油）正三輪摩托車，限值是在歐四摩托車排放限值的基礎上進一步從嚴25-30%，與中國輕型汽車國四標準中的二類III型車的限值相同。對於兩輪輕便摩托車的THC+NOx限值加嚴33%，對於三輪輕便摩托車CO限值加嚴46%，HC+NOx限值加嚴25%。同時，擴大標準適用範圍，新增柴油三輪摩托車的排放控制要求，對柴油三輪摩托車新增了顆粒物的控制要求。環保部官員表示，摩托車和輕便摩托車的排放限值參考借鑑了歐盟第四階段排放法規，是目前世界上最嚴格的排放限值。其中，對於兩輪摩托車，因冷態循環汙染物的計算權重與歐盟不同，國四標準的限值實際比歐四法規的要求嚴。另外，對於柴油三輪摩托車，其限值也比歐四標準嚴格25%至30%。鄒首民說，2019年7月1日起，所有新銷售和註冊登記的摩托車和輕便摩托車應滿足新標準要求。根據不同類型摩托車的限值加嚴幅度，以國四標準實施3年估算，這期間新生產的全部摩托車在其整個使用壽命內將比實施國三標準減少CO排放約650萬噸、HC排放約200萬噸、NOx排放約30萬噸。，
賴清德一接任閣揆，
，便拍板107年軍公教加薪3%，
，希望提振公務員士氣、也帶動民間企業加薪，
，進而刺激市場消費。打開中國歷史，
，多數朝代對官員採「低薪制」。因為皇帝認為，
，如此可減少國家財政支出，
，也期許官員能因此成為清官「以德養廉」，
，結果卻往往相反。低薪逼官員鋌而走險，
，從體制外補齊不足的薪資，反而造成貪污與腐敗。麥田最近引進大陸歷史學者張宏杰新書「低薪的盛世：從俸祿窺看中國二千年官場經濟與腐敗人性」，他以歷史史實和真實數據，點出中國長期低薪的權力結構，如何深遠影響政府以及民間。中國官員薪水有多低？東漢級別低的官吏，不但不能養活妻室兒女，甚至連冬被夏衣也買不起；知名政論家崔寔，擔任太守多年，死後家徒四壁，子孫甚至無錢為他辦喪事。南朝有官員因俸祿過低無法返鄉，宋真宗有官員柳某死後，家裡窮到要兩個幼子行乞於市。清末名臣曾國藩大名鼎鼎，但他在北京當了13年的京官，生活只能用一個「窮」字形容。他曾因欠了僕人陳升幾個月的薪水，遭陳升羞辱，為此寫下一首「傲奴」詩，形容自己「平生意氣自許頗，誰知傲奴乃過我。」研究中國歷代的薪水，張宏杰得到結論：「高薪未必養廉，但低薪一定腐敗。」朱元璋是「最小氣的皇帝」，他主政的明初官員俸祿水準是中國歷史上最薄，也是中國官場最貪腐的朝代。少數奉公守法的官員，生活極為清苦；多數官員卻因薪水無法滿足基本生活所需，只能走偏門撈油水、把手伸向「灰色收入」彌補。相反的，唐朝採彈性俸祿制，雍正提倡「高薪養廉」改革，將徵收自地方的「火耗」銀分給官員「養廉」，讓官員僅憑薪資便能過上體面生活，不需要動腦筋想「業外收入」。這些不低薪的朝代，創造了盛世。張宏杰分析，採取「薄俸制」和「低餉制」，乍看為國家節省了大量財政經費，卻是「占小便宜吃大虧」。因為大部分官員若不能靠薪水過符合官員標準的體面生活，只能想辦法牟取灰色收入，最後造成的損失比提高工資要大得多。大陸歷史學者張宏杰新書「低薪的盛世」，點出中國長期低薪的權力結構，如何深遠影響政府以及民間。圖/麥田提供 分享 facebook，
交通部民航局研擬航空公司成立的進場機制後，
，也檢討退場機制，
，為避免去年底復興航空無預警宣布歇業不再經營，
，嚴重影響旅客權益事件重演，
，民航局規劃修改相關法規，
，除對航空公司及負責人（董事長）處以罰鍰外，
，還將對負責人課以刑事責任。民航局長林國顯說，
，航空公司退場機制要重新檢討，
，目的要讓業者在成立時先想清楚，
，不是說想退場就可隨便退場，因為現在民航法相關規定是防止航空公司被淘空，但復興航空是老闆自己不想玩了。這類無預警就不飛、主管機關只罰款並沒有多大用處，因此，考慮研擬增訂對航空公司負責人的罰則，包括罰60萬至300萬元，最高處以1，000萬元罰鍰，並要追究其刑事責任。林國顯表示，對航空公司負責人課以刑罰，法務部有不同意見，必須要有法源依據，以及要課以多久的刑則，目前民航局規劃是課以一年刑責，這部分還要與法務部討論，取得共識後才會提報到行政院討論，行政院通過再轉交立法院審查修法。此外，遠東航空向銀行借款22億元，再借給同集團關係企業，民航局認為借款未用於公司和機隊的改善，相當不妥，兩度對遠航開罰，罰鍰合計520萬元，遠航表示此舉是為還債，不服民航局裁處，向交通部提出訴願，交通部訴願審議委員會昨天下午開會討論，結論將會簽報給交通部訴願委員會主委、交通部常務次長祁文中，最快下周公布結果。，
