標籤彙整:棋牌比賽

家失火 沒設籍可領安置代金

陳先生(左)家發生火災,

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,因戶籍不在失火處,

Foodpanda說明會

,市府、公所不願核可,

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,他向市議員江肇國(右)陳情。 圖/台中市議員江肇國提供 分享 facebook 台中市民陳先生家裡發生火災,

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,向市府申請災害救助金,

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,因戶籍不在該屋,

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,市府、公所互踢皮球,

台中霧眉

,不願核可,

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,進而向市議員江肇國陳情。社會局表示,陳姓市民的母親、弟弟戶籍、居住都在現址,已核發補助,非設籍的災民依法可領取「安置代金」,最多10日共6000元。陳先生說,他申請災害救助金,相關單位以他本人未設籍該房屋而拒絕核發,只給他「安置代金」6000多元。市議員江肇國認為,根據行政院主計處的家庭收支調查報告,戶內人口定義包含「與戶長同戶籍者」及「與戶長非同戶籍,但共同生活者」,陳先生屬戶內人口,有領取補助資格,災害救助金核發應考量災民的實際需求,補助認定應改為「戶籍」、「居住事實」雙軌制。社會局表示,陳姓市民的母親與弟弟資格符合法令,已核發安遷救助各2萬元。目前「台中市災害救助金核發辦法」是依據中央「風災震災重大火災爆炸災害救助種類及標準」制定,安遷救助的受災戶,是指「災害發生時已在現址辦妥戶籍登記,且居住於現址者。」戶籍與居住現址2項要件需同時具備,彰化和南投也是同樣標準。台中市考量火災受助戶突遭祝融,也創先全國提供「安置代金」補助,受災民眾每人補助最多10日,簽約旅館住宿或每人每日600元整依親補助。,

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科技山手線開赴金門 展示AI成果

科技部科技山手線活動昨移師金門展示,

台中紋繡專業教學

,小朋友觀賞泰雅的狩獵機器人覺得有趣好玩。 記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 科技部「科技山手線」系列活動昨移師離島金門展示出智慧機器人、新能源等AI相關科技應用研發成果,

現金版娛樂城

,吸引不少學生搶先參觀與體驗,

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,也有學生忙著挑戰「對弈機器人」,

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,直呼科技好好玩,

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,將帶動離島科普新浪潮。繼蘭嶼、綠島地區後,

台南 隆乳

,發端於「台中科學園區智慧機器人自造基地」的「科技山手線」系列活動,

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,昨來到金城國中體育館,

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,現場分為AI用新能源、學生AI創客、親AI金城等展示區,

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,希望透過地方科普活動的接力扎根,突破城鄉差距,讓全民瘋科普。 科技部科技山手線活動展示小舞獅機器人,相當有趣。 記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 當中的「親AI金城」是AI科技現身金門的嶄新風景,在這個獨特展示區,「AI虛實整合.萬向平台」近距離呈現四軸飛行機體的千姿百態;「智慧機器人學習模組-對弈機器人」運用機器人手臂執行棋弈類AI決策;「泰雅傳統未來式-狩獵機器人」利用台灣本土的軟硬體,結合AI人形機器人與泰雅原民狩獵、樂舞儀式,每個展區都吸引學生圍觀。金門大學也與金門農工、金湖國中、金城國中四校共同展出「智慧型低碳建築模型教具」與「mBot自走車與LEGO二輪平衡車」,考驗數學模式處理人類思考、駕駛車輛等綜合性能力。展覽將展到今天,活動現場提供多種免費的DIY、對弈機器人、小舞獅機器人、VR情境科普遊戲、仿生向日葵、粽藝三角戀、電磁砲等科普體驗,現場還有許多DIY動手做多元科學體驗活動,民眾只要手腦並用展創意,就能把趣味贈品帶回家,讓有趣的科學饗宴,從遊戲中認識科學小常識。,

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陳佩琪又PO臉書:干政與否 在人妻修為

台北市長候選人柯文哲昨接受主持人蔡詩萍訪問時,

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,被問到「太太干政」,

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,柯回應,

板橋 抽脂

,他參選時只給太太陳佩琪看1個星期的經費,

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,「後來就叫她不要進來。」
陳佩琪今天上午陪柯健走,

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,兩人手牽手看似恩愛,

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,但陳晚上即在臉書po文表示,

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,有人解釋「干政說」源於她這人妻的能力太好,

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,但「我不知在一場選戰中,

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, 是否一個聰明的候選人搭配一個白癡的人妻,是一種最為選民接受的組合?」
她寫到,如果說到出門拜票, 就等同能力好、將來會干政,「那麼對手的人妻出去拜票的次數遠超過我」; 若說到總部開講,就代表有干政能力,「這又實在太可笑了」,因她當醫生,過去接受職業訓練,養成了抓起麥克風就有開講的能力,「這又與干政何干?」
她寫到,「在此又想嗆我家那口子,『干政與否』在於人妻的個人修為, 而非進辦公室的次數」。「犀利人妻」火力十足。,

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馬德里網賽/納達爾晉四強 返回世界第4有望

雖然掛著「世界第5」,

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,但「四大天王」的身手未減,

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,納達爾成為馬德里名人賽4強中唯一勝利者,

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,法網前返回世界第4有望。
以4:6、7:6(7:3)、6:0苦戰擊敗同胞佛瑞爾,

桃園 隆乳

,納達爾站上準決賽,

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,他說:「在網球的最高殿堂拚戰,

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,的確辛苦。」他肯定對手也打了一場精采比賽,

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,只不過佛瑞爾太過執著於強攻納達爾反拍,第2盤輸掉後崩盤。
納達爾和約克維奇、墨瑞及費德勒並稱男網「四大天王」,壟斷2010年年終賽後所有1000分以上的大賽冠軍,唯一的例外只有去年巴黎名人賽,當時是佛瑞爾奪下。
如果討論到4人都有參賽的大賽,則追溯到2010年的羅馬名人賽,都由4人壟斷冠軍。今年馬德里小約、費德勒提早出局成異樣,墨瑞昨天以6:7(3:7)、4:6輸給柏帝奇,只剩納達爾獨撐大局。
世界排名只有113的「黑馬」安杜亞想在4強打贏納達爾,當然是困難度很高,他說:「壓力在他那邊,我一定是放開心胸出戰,畢竟兩盤的比賽比較容易有意外,馬德里球速快,算對我有利。」籤表另一邊則由柏帝奇對決瑞士好手瓦文卡。
馬德里女網沒冷門,小威廉絲以7:5、6:2擊敗義大利選手艾拉妮,莎拉波娃以6:4、6:3扳倒另一位美女選手伊凡諾維琪,前2種子將搶冠軍。,

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亞洲首對成功分割連體嬰 忠仁42歲驟逝

亞洲第一對成功分割的連體嬰張忠仁、張忠義兄弟,

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,在台北市環保局任職的哥哥忠仁,

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,昨因腦幹出血過世,

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,享年四十二歲。今年是兄弟倆分割手術四十周年,

台中網路行銷公司

,忠仁原本想舉辦從小到大成長歷程的紀錄攝影展,

板橋 抽脂

,無奈事與願違,

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,尚未籌畫即不幸離世。他們說 對方是另一個自己據了解,

台北 隆乳

,張忠仁在一月卅一日傍晚下班時,被人發現在辦公室樓下,坐在輪椅上動也不動,口吐白沫,同事趕緊將他送到台大醫院急診室,影像檢查確診為腦幹出血,可能天氣太冷所致,經院方極力搶救,但仍不幸於在昨日清晨往生,走得很突然,生前沒有留下遺言。 一路走來相依為命的忠仁、忠義去年接受媒體專訪時,聊到死亡話題,不約而同說對方就是另一個自己,如果一個人先走,另一個人就會照顧好對方留下來的責任。忠義昨忙於處理哥哥的後事,並感謝各界的關心,他說,與哥哥曾許下未來不管如何,都將為彼此活下去的承諾,這個信念與承諾永遠都不會改變,未來的路將把哥哥的份,一起努力活下去。一人一腳 沒半張父母照片忠仁、忠義兄弟是三肢坐骨(坐骨相連、只有三條腿)連體嬰,自小就是媒體焦點。一九七九年兩人三歲時,由台大醫院進行分割手術,歷時十二小時成功,是亞洲第一對、全球第四對成功分割案例。只是一人一腳活了下來,行動不便,且各自身體都有殘疾,一生為伍。兄弟倆出生後不受原生家庭接納,分割之後在教會露德之家育幼院成長,連一張父母照片都沒有。兩人曾返家過暑假,擁有短暫的天倫,但因為兄弟知名度太高,父母為了躲避閒言閒語,竟搬了家,和他們斷了聯繫。靠著捐款,忠仁、忠義得以順利求學,在醫療、生活上無後顧之憂。忠仁健談幽默 同事不捨弟弟忠義在前年娶妻,生了一對龍鳳胎,哥哥忠仁是單身,自一九九八年起進入台北市環保局擔任約聘人員,廿一年期間,一度離職,開了彩券行又倒閉,才又回到環保局工作。猝逝前,忠仁為清潔隊的約僱人員,在內部擔任行政工作,打電腦、接電話,工作表現不錯,在同事眼中,是健談、幽默的夥伴。昨天上午,環保局長劉銘龍趕赴醫院往生室跟家屬致意,協助辦理後事,表達不捨與哀痛。劉姓同事說,大家平時和忠仁互動很好,因為忠仁性格幽默,工作能力也不錯,就是身體比較差,前一陣子常喊骨頭痛,猝逝的消息讓大家都很難過。手術40周年 攝影展夢未圓「昨天還有說有笑的,沒想到今天變成這樣。」北市環保局直屬清潔隊長吳鎮豪感嘆,事發前的下午一切如常,忠仁還跟弟弟講過電話,沒想到幾個小時之後就出事。吳鎮豪說,忠仁常提起台大醫院對兄弟倆的恩情,不僅負擔了醫療費用,每年還會幫他們慶生,覺得能夠活這麼久,都是靠台大醫院醫師幫忙。今年是他們分割的四十周年,忠仁原本想舉辦攝影展,記錄從小到大的成長歷程,日前還邀他參加,豈料事與願違。,

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歐巴馬任命夏洛特市長接掌運輸部長

美國總統歐巴馬任命夏洛特市市長佛克斯(Anthony Foxx)接任運輸部部長,

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,上任後即得面對最近幾天因預算被刪所導致航班延誤的強大壓力。
佛克斯是非洲裔民主黨籍,

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,2009年即擔任市長至今,

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,與歐巴馬並無淵源。他獲延攬入閣,

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,有助於歐巴馬化解民主黨內說他內閣人事缺乏多元的批評。這人事案尚須經參議院同意。
歐巴馬公布這項任命時,

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,讚揚佛克斯在夏洛特市興建街車系統、擴建機場,

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,延伸輕軌列車的貢獻。歐巴馬也肯定原任運輸部長拉胡德任內重建全美基礎建設的努力。拉胡德是歐巴馬內閣中少數的共和黨籍閣員。,

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方祖涵/賽車女郎的工作權

F1賽車一直是由女模特兒擔任賽前舉牌。 (美聯社資料照片) 分享 facebook 世界一級方程式賽車日前宣布未來巡迴賽將不再有賽車女郎的存在,

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,這個由歐洲發跡的聯盟一年半前被美國媒體集團認購,

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,新經營者認為讓女性在賽場穿著暴露衣物不符合他們的品牌形象,

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,此項改變對從一九五○年就開始的老牌賽事而言,

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,無疑是個重大的考驗。在聯盟作出宣告以後,

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,支持與反對的回響都十分劇烈。近幾個月來女性面對長期無所不在的性騷擾,

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,終於作出強烈的反彈,

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,如此排山倒海的壓力是賽車界願意改變的原因之一,

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,「早該是時候了!」「歡迎來到廿一世紀!」,支持革新的人們這樣說。對改變感到憤怒的人也不少,尤其以美國執政當局馬首是瞻的極右派人士,就認為這又是「雪花族」凡事講求政治正確的幼稚舉動。年輕女生打扮漂漂亮亮,公開展露健美的身材,如此讓人看了高興的優良傳統有什麼不對呢?而且只因所謂的性別正義,就輕率剝奪賽車女郎的工作權,這根本一點也不公平。要談到女性的工作權,北歐小國冰島有許多值得借鏡的地方。我剛從冰島回來,他們一月初立法通過男女同工需要同酬的嚴格規定,是全世界的首例。雖然冰島已經是女權最進步的國家,目前女性平均薪水仍然不到男性的八成,在新法案通過之後,估計仍需四年才能彌平既存的差距,不過這個進度還是遠遠超過其他任何國家。除了同工同酬以外,冰島也是全世界唯一因為婦女權利,而非宗教理由完全禁止脫衣舞的地方。就跟一級方程式賽事一樣,當二○一○年新法通過,明文規定沒有任何公司可藉女性裸露身體獲利的時候,有些人以維護傳統或女性工作權的理由抗議。不同的是,此類說法在當地是站不住腳的。「大學生付不起學費怎麼辦?」「冰島大學學費很便宜。」「單親媽媽要養小孩!」「冰島百分之六十七的小孩是非婚生子女,單親是遠超過半數的常態,照顧孩童的社會福利很豐富。」當女性對身體有完整自主權,生不生小孩是自己的決定,另外還有包括全球最長的有薪育兒假等社會福利的照顧,未來在職場上又不需領比男性低的薪水,出賣身體賺錢就不再是無可奈何的選項。正如前任冰島總理在聯合國婦女高峰會所宣告的:「男性不能在性別暴力與工資問題上置身事外,因為這些不是婦女議題,而是基本的人權議題。」從性別正義的角度來看,賽車女郎工作儘管看來光鮮亮麗,依舊是對女性的身體剝削。當社會逐漸進步時,此類系統化的性別欺凌自然會遭遇越來越多的質疑,那些維護傳統的理由也將變得更薄弱。相對於北歐的持續進步,美國的躑躅緩行,亞洲社會的性別課題還在萌芽期。不論如何,身處連賽車女郎都不再符合巡迴賽形象的廿一世紀,為了我們的下一代,每個人心態的改變,都是必需的。,

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國發會民調/57% 贊成學生先離開議場

國發會昨天發布民眾對兩岸服貿協議看法的民調,

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,結果顯示,

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,百分之五十七點六的受訪者贊成學生先離開立法院議場,

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,讓國會恢復運作;有百分之四十八點六的受訪者,

板橋 抽脂

,贊成將服貿退回立院委員會逐條審查表決,

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,並同時制定「兩岸協議監督條例」。
行政院組織改造後,

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,研考會併入國發會,

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,政府有關施政的相關民意調查,

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,也改由國發會執行、公布;這是國發會掛牌後,

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,第一份針對時事議題的民調。
調查指出,有百分之五十五點七受訪者,贊成服貿不應全部退回,但需逐條審查;較支持服貿應全部退回,重新談判的百分之廿七點八,多了近廿八個百分點。
調查也詢問民眾是否支持兩岸簽署服貿協議,結果有百分之四十點五的民眾表態支持,略高於不支持的百分之卅九點六,但兩者差距在抽樣誤差內,呈現膠著,沒有明確反應者則有百分之十九點九。
至於對學生行為的看法,有百分之四十六點一的受訪者認同學生占領立法院的行為,不認同的有百分之卅七點二。
不過,對部分學生與民眾衝進行政院破壞公物、竊取財物與維護治安的警察爆發衝突,不認同者高達百分之六十九點三。
不過,部分網民質疑使用「破壞公物」、「非法霸占」等主觀形容詞來「誤導」受訪者,但國發會主委管中閔回應,他覺得這些都是客觀字眼,聽不出來有哪一點不客觀,「只是不符合他們(反對者)的主觀。」
管中閔說,「不是你的地方,去了不叫霸占是什麼?」「把公家的東西弄壞,不叫毀損公物叫什麼?」
調查也顯示,分別有超過六成二與四成六的受訪者,贊成召開經貿國是會議,以及支持本會期內完成兩岸協議監督條例立法。
這項調查是在四月一日及二日進行,成功訪問一○八四位成年人,在百分之九十五的信心水準下,抽樣誤差在正負二點九八個百分點以內。
※延伸閱讀》
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短途旅次佔國道 消基會:不公平

「走多少收多少才公平、不應由長程用路人貼補短程!」消基會28日召開記者會表示,

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,目前高公局提出的計費方案卻又有免費里程,

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,造成不公平。一旦提供免費里程與橫向不收費,

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,各地方都會對經過該地的國道,

桃園 隆乳

,編出豁免收費的理由,

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,如此紓解車潮的目的達不到,

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,還會造成國道基金短收。
消基會副秘書長林宗男表示,

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,根據高公局資料顯示,

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,現況付費使用高速公路的車輛,

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,被不繳費的短途旅次影響,造成國道交通壅塞,其中以台北、台中、高雄都會區等最甚。
林宗男指出,國道高速公路長期以來,大約只有1/3的用路人有付費,為了避免長程補貼短程不公平的情況,在使用者付費的原則下,計程收費是一個可以改善不公平的好機會,但目前提出的計費方案卻又有免費里程,還是不公平。
「對每個區段的用路人來說,在最終費率定案前,都希望能爭取到對自己有利的更多免費里程。」消基會秘書長雷立芬表示,目前高公局藉由費率民調的方式,由民意決定費率,但截至6月24日止,高公局計程通行費試算及民調系統自今年5月2日起試算人次總數僅 79170人次,且每人可不限次數重複使用該系統,這樣不科學的方式調查民意,根本無法代表全台灣用路人的意見。
此外,林宗男指出,台灣的國道有大約半數使用者是短程通勤族,因此全面計程收費的政策一出,短程通勤族都不希望改變現在短途可免繳通行費的習慣。在民代、民意的反彈下,原本無免費里程、每公里0.9元費率外又衍生出免費里程15公里,200公里內每公里1.2元,超過每公里0.9元;免費里程20公里,200公里內每公里1.3元,超過則每公里1元等2個方案。
雷立芬強調,國家政策應兼顧大多數使用者的權益和國家制度的長期發展,未來不管採取何種方式,一定有人受益,有人無法受益,因此國道全線計程收費應保持走多少收多少的精神主旨。
【更多精采內容,詳見】,

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陳建仁:開發新經濟 需求是關鍵

副總統當選人陳建仁昨(7)日表示,

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,為解決台灣發展困境,

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,未來一定要擺脫以削減成本、減稅補貼,

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,甚至是以財政赤字擴張方式來刺激經濟;新政府會著重創新、就業和分配為主的新經濟發展模式,

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,尤其要以「需求」為導向來發動創新。桃園市政府經發局昨日舉辦「2016前瞻亞洲矽谷提升臺灣競爭力高峰論壇」,

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,陳建仁與新政府財經內閣包括準經濟部長李世光、準科技政委吳政忠、準科技部長楊弘敦,

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,以及準國發會正副主委陳添枝、龔明鑫等一同出席。陳建仁致詞時強調,

求職面試成功案例

,台灣一定要擺脫迷信開放就會帶來成長,

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,和過度相信自由市場的舊思維,

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,未來必須要發展以創新、就業和分配為主軸的新經濟,其理念是以需求為導向。陳建仁指出,這些需求包含「在地」與「全球」面向,台灣要把全世界面臨的問題當作產業目標,包括健康照顧、食品安全、革新勞動力,以及更人性化的交通系統和消費形態等,並在端出需求後結合台灣本土資通訊、精密機械等產業優勢,嘗試與國際合作,找出適合的產品與市場,像是智慧機器人應用、醫療大數據、智慧汽車、智慧物流及電子商務等,都是值得開發的項目。他表示,這就是「以需求帶動創新、以創新驅動升級」,待產業升級後,才能帶動我國外銷競爭力,連帶提高工作機會和勞動薪資。,

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