北美5大湖區大量出現美容產品內的塑膠微珠，
，成為最新汙染物，
，環保團體呼籲，
，美妝業停止使用這種塑膠微粒。
科學家先前就發現，
，這種塑膠微粒漂浮在各大海洋中，
，但他們近期表示，
，地球最大淡水系統5大湖表面也出現同樣的汙染。這種粒子的直徑通常小於1公釐。
總部設於加州的非營利環保團體5環流研究中心研究人員去年夏天由伊利湖、蘇必略湖和休倫湖採集樣本，
，並發現其中含有大量圓形塑膠顆粒狀物。
這種微珠是小型的塑膠球，
，經常用於臉部去角質、沐浴和牙膏類產品。它們可以洗去老廢角質，效果類似使用海綿，在設計上可用清水沖洗掉。，
經濟合作發展組織（OECD ）指出，
，全球主要經濟體前景好轉，
，歐洲、中國與加拿大經濟成長可望加速，
，俄羅斯與印度也有望增溫。
OECD公布，
，10月追蹤33個會員國的領先指標升至100.7，
，高於9月的100.6，
，創下兩年來新高，
，顯示經濟成長已重返長期趨勢。
隨著2013年即將告終，
，全球許多國家的經濟前景逐漸好轉，
，可望在2014年前幾個月全面同步復甦。
OECD數據指出，歐元區經濟雖然在第3季減速，仍可望在未來幾個月增強；上季經濟萎縮的法國與義大利，也出現「動能轉正」的跡象。德國與英國10月領先指標都指向經濟成長增速。
美國10月領先指標顯示經濟將按長期趨勢持續擴張，日本經濟成長處在趨勢水準之上，加拿大也有望增強。
主要開發中國家也出現樂觀跡象，中國經濟持續增溫，印度與俄羅斯的經濟減速則可望告終。，
台北帶路團隊希望透過計程車駕駛帶路，
，讓城市旅遊有不同體驗，
，駕駛邱鴻龍參與這次的活動。 圖／台北帶路提供 分享 facebook 計程車駕駛常上山下海載客，
，熟悉各處私房景點，
，設計團隊「台北帶路」媒合計程車駕駛與大學生，
，由駕駛帶路「微旅行」，
，學生拍片記錄全程美景與互動PO網，
，希望藉此發展出更多的旅遊新體驗，
，讓城市旅遊更有人情味。台北帶路設計團隊發起人黃乙安表示，
，旅遊形式不是只能跟著旅行團走這麼僵化，台北帶路與計程車學院協會合作，透過計程車駕駛豐富經驗與在地深厚的連結，創造出城市獨特的旅遊魅力。國立台北教育大學文創系4位女大生與綽號「青峰俠」的計程車駕駛蔡青峰加入活動，5人從台北出發直奔宜蘭玩飛行傘、到富基漁港觀賞漁船進港的美景。有10餘年資歷的蔡青峰40歲，經營包車旅遊，他說，要安排出最適合遊客的旅程，就是把客人當家人，客製化不同行程，例如年長只想看看風景，他就安排賞繡球花、簡易手做DIY等，途中也幫顧客導覽，讓每位顧客都能玩得盡興。學生夏佑心說，這場微旅行顛覆了她對計程車駕駛印象，過去覺得駕駛都很凶，但駕駛「青峰俠」相當風趣，還現場跳街舞秀；她不是第一次去宜蘭，但跟著計程車駕駛玩宜蘭，體驗到不同人情味，讓她留下深刻印象。另位計程車駕駛邱鴻龍，與國北教大學生出遊，學生們在旅遊過程中，發現邱的日語不錯，原來他為讓日本遊客更了解九份等景點特色專程去學日語，現在還想學阿拉伯語。「載客人觀光不只是從一個點載到另一個點，除詳細介紹景點，也與遊客聊天等許多互動，最後感情好到都像一家人。」學生們也從邱鴻龍的認真，看到城市運將不一樣的專業與親切。，
交通大學電機系倪姓高材生在彰化縣139線騎單車被汽車撞死後，
，彰化警方近日來在139線強力取締交通違規。圖／彰化警方提供 分享 facebook 生命無價，
，更是無常！彰化八卦山一三九號縣道日前發生一起死亡車禍，
，死者是廿一歲的交大電機系三年級學生，
，告別式那天正好是父親節，
，這樣的巧合，
，讓送他最後一程的父親悲慟不已。肇事駕駛逃逸，
，被逮已過了十幾小時，
，警方還在釐清是否酒駕，
，但正值燦爛的青春已化為煙塵。單車同好不捨年輕的生命就此殞落，發起源自美國達拉斯的「沉默騎行（Ride of Silence）」，大家身穿黑、白素色衣服、口袋佩戴花束，安靜無聲地騎乘，安慰車禍傷亡的自行車用路人，藉此喚起重視對自行車族的路權。 往者已矣，傷痛猶在。回頭看看這條串連彰化和南投的大彰路，也是中部地區自行車隊和重機族朝聖的景觀道路，這是條鄉間常見的綠色隧道，沿途風景優美、綠蔭遮天，因坡度彎道變化大潛藏危險，大小交通事故不斷。像大彰路這樣兼具交通、環境美質與休憩功能的「景觀道路」，台灣各地為數不少，而且多半都有早年鄉鎮公所公共造產種植的果樹或喬木，數十年後自然成林成蔭，成為在地環境景觀特色、遊子標記故鄉的入口意象；「缺點」是路幅有限，經常上演汽機車和自行車爭道的險象，稍一不慎，弱勢的騎士就成了輪下冤魂，公路正義全靠駕駛人自律。這些景觀道路長期遭縣市政府漠視，不僅交通安全沒保障，也喪失地方創生、發展觀光休閒的契機。早在十五年前，內政部就完成「景觀道路規畫準則」，成為國內第一套景觀道路審議規範，接著還與交通部合作推動「景觀道路推動方案」，從全台七十八條潛力的景觀道路中，挑出三、四條作為示範景觀道路，透過軟硬體兼施，結合沿途文化、生活、產業、環境等資源，用減法打造快慢車分道、充滿在地特色的宜人休閒道路，達到促進在地觀光、運動、休閒紓壓等多重效果。可惜，中央訂完準則、方案之後就不了了之，治理縣市的首長們也缺乏城市的遠見，不懂得善用這些景觀道路，甚至連綠色隧道樹木被修剪成「理平頭」的慘況都管不了，自然也顧不了自行車騎士的安全，只在車禍發生後加強執法，掩飾平時的短視。景觀道路是在地之寶，也是城鄉風貌的重要臍帶，治理者提出方略讓她們為地方創生，別再傳出埋葬青春的憾事，將是功德無量！，
有「股神」之稱的波克夏公司執行長巴菲特顯然高度看好蘋果公司，
，他8月30日接受媒體專訪時說，
，自波克夏上次申報資料以來，
，最近又「稍微」加碼買進一些蘋果股票。他還說，
，相較於iPhone的實用性，
，這款手機的價格被大幅低估了。巴菲特表示，
，他看好蘋果，
，是因為這家科技巨擘擁有死忠的果粉。他說，
，對顧客而言，相較於蘋果手機帶來的實用性，iPhone價格被大幅低估，「蘋果必須繼續讓龐大的客戶群認為這款產品是不可或缺的」。 申報資料顯示，截至6月30日止，波克夏公司已持有2.52億股蘋果股票，價值估計超過500億美元，也使波克夏持有蘋果公司股權逾5%，成為蘋果第三大股東。波克夏公司已擴張為龐大企業集團，市值約5，200億美元，投資遍及零售、保險和能源等產業。在投資副手康姆斯（Todd Combs）及威許勒（Ted Weschler）協助下，巴菲特掌管1，800億美元的股票投資組合，包括富國銀行、可口可樂等企業的股票。另外，巴菲特在接受福斯商業新聞的訪談中也提到，蘋果投資特斯拉是一個「非常糟糕」的主意。他在被問到是否會支持蘋果收購特斯拉時，表示他會支持，但對這筆交易表示懷疑。，
中信金乙種特別股，
，利率為3.75%，
，四家壽險公司搶食，
，包含國壽、新光、元大及遠雄都昨（19）日都公告，
，投資中信金的乙種特別股，
，金額共計47.27億元。中信金辦理現金增資發行乙種記名式特別股，
，總金額暫定199.998億元，
，昨日交割，
，四家壽險公司公告投資中信金乙種特別股，
，包含新光人壽投資14.37億元；國壽9.9億元；元大人壽12億元及遠雄人壽11億元。法人表示，中信金的特別股利率3.75%並不算太高，但是壽險業仍然出手投資，主要原因有二，一為目前壽險資金仍然龐大，仍有上兆的資金在尋找標的投資，中信金乙種特別股，這種具有債券、股票雙屬性的投資標的，向來都是壽險公司會投資的標的。其次，今年以來因為台美利差擴大，避險成本仍在1.5%～2%，也就是說即使壽險公司在海外找到好的標的，也要承受高昂的避險成本，利益恐怕會被吃掉，所以壽險也布局在國內標的。，
長榮航董事長林寶水昨（11）日指出，
，下半年機位供給量大，
，票價有下滑壓力，
，「有壓力但會更努力」，
，長榮航將採取部分兩岸航線停飛、北美增班與拉抬巴黎線三管齊下因應，
，力拚下半年業績持續成長。林寶水表示，
，今年國內航空業處境艱辛，
，除面臨外籍航空業者競爭，歐洲恐攻、陸客限縮都是不利因素，他期盼今年底能拚出足夠利潤，幫員工加薪。林寶水提出三策略因應市場激烈競爭，在兩岸航班部分，將優先檢視二、三線城市航線，依客運量換小飛機或選擇停飛。目前受到團客大幅縮減衝擊劇烈的航班均已停飛，包括台北飛濟南航班取消一班，台中飛杭州、台中飛南京、高雄飛青島等三航線，明年3月前停飛。北美長程線是長榮熱門航線，即將在9月交付的777-300ER新機，首度引進「經濟艙座位多一排」的新機型，林寶水說，該飛機的容量規畫是考慮到長期營運的配置，「絕不會因為多一排坐起來不舒服，不舒服的話第一就過不了我這關」，新機將優先投入載客量大的西雅圖等航點。歐洲線部分，長榮航上月宣布停飛伊斯坦堡後，內部評估巴黎線雖面臨恐攻隱憂，但載客率卻沒降，長榮航將於10月起增班飛巴黎，一天飛兩班。長榮航企業室副總廖至維指出，增班方便旅客安排行程，有機會培養出長榮航的歐洲線死忠客戶，有利長榮航爭取歐洲其他航線。【記者楊文琪／台北報導】華航空服員罷工成功後，傳出長榮空服員將成立工會，向資方爭取權益，對此長榮航空董事長林寶水昨（11）日表示，長榮對公司員工都很照顧，一定會給員工最好的工作條件，也很關心空服員的調班、福利；組織工會是員工的權益，會給予尊重。長榮航空昨天與媒體茶敘，並安排媒體參訪空服員訓練中心，媒體詢問如何因應長榮員工可能組織工會的問題，林寶水說，公司每天都在因應，而且因應得很好，請大家放心，其他航空公司員工有些訴求目前還是有爭議，長榮會當做參考。，
南州鄉公所代表會主席周聖諭日前因案被法院判決當選無效定讞且遭解職，
，前天由馬慎襄遞補鄉代並宣誓就職，
，卻爆發周跟鄉代黃文超肢體衝突事件，
，警方獲報趕到現場，
，衝突已平息，
，此事昨天讓地方人士議論紛紛。前天上午11點，
，黃文超和周聖諭在停車場因故發生肢體衝突；警方表示，
，上午11點50分獲報前往，
，現場衝突已經平息，
，事後有聯絡當事人前往所內製作筆錄，但傷害罪是告訴乃論，不告不理，將視當事人是否要提告。黃文超昨天受訪時表示，眼睛、鼻梁被毆打成傷，鼻血狂流不止，目前視力僅剩0.3，就醫後醫生告知要3周後才會恢復，但希望此事就此落幕，不要搞得鄉內烏煙瘴氣，目前暫不提告。周聖諭本月13日當選無效定讞，遭屏東縣政府民政處解除鄉代職務，並由南州鄉第一選區最高票落選的馬慎襄遞補鄉代，鄉代會主席也將在下周臨時會改選。，
國家通訊傳播委員會（NCC）有條件通過中視及中天董事長和董監事變更案，
，不過，
，旺旺中時媒體集團不滿NCC對中視、中天所強加的附帶條件，
，向法院提起行政訴訟。台北高等行政法院採納NCC 說法，
，認為同企業集團會造成言論集中化，
，駁回中天撤銷請求；但最高行政法院二度審理，
，認定北高行說明不足，
，再發回審理。
本案經台北高等行政法院兩度審理，最後採NCC說法，駁回本案；不過，中天不服氣，再度向最高行政法院上訴。合議庭認為，北高行雖採NCC說法，卻沒提供聽證程序、企業集團併購情況及言論情中化的相關資訊，難就此判定，再度將發回北高行審理。，
行政院長江宜樺唯一的胞弟江志鵬前晚肝癌病逝，
，江宜樺深夜送弟弟遺體回基隆老家，
，昨忙完公務，
，晚間再趕回基隆靈堂上香；立法院否決倒閣案後，
，江宜樺今並未請假處理家事，
，安排與經濟相關的參訪與座談行程。
江宜樺有二名姊姊，
，江志鵬是他唯一的弟弟，
，兄弟倆差三歲，
，感情很好；江志鵬大學畢業後繼承祖業，
，在基隆市八堵路經營中藥房，未婚，上月因肝癌住院，江父也長期臥病，江宜樺只要有空就開車回基隆探視家人。
據指出，江宜樺的弟弟因罹患肝癌，一個多月前住進台大醫院，前天清晨七時病情惡化、進入彌留狀態；江揆接獲病危通知後，立即趕赴台大醫院見了弟弟最後一面，隨即返回政院主持閣員會議。
等江宜樺忙完公務，晚間趕到台大醫院坐上載送弟弟遺體的靈車，陪伴胞弟回基隆，在殯儀館虔誠助念，送弟弟最後一程。
【記者游仁汶／基隆報導】行政院長江宜樺的胞弟江志鵬因罹患肝癌，住進台大醫院治療一個多月，仍於前晚病逝，遺體送回基隆市「梵宇天閣」禮儀公司安設靈堂。
江宜樺昨晚八時左右返回基隆，到胞弟靈堂弔唁，停留約四十分鐘後步出靈堂，神情嚴肅，面對記者詢問「這二天國事、家事，會不會很煎熬？」僅點頭致意，不發一語搭車離去。，
