新甲午之年，
，中國現在深陷戰圍。外戰之危，
，包括中日之戰、中越之戰等，
，看上去「一觸即發」，
，實際上打起來不易。內爭之烈，
，看上去嘴上和紙上功夫，
，實際暗鬥烈。
所謂內爭，
，是中國地方之間的競爭。中國地方大，
，省級地方多，每當新領導層上馬，新經濟戰略布下之時，都有一番地方之戰，現在地方之戰，已由諸多「經濟帶」、「協作區」的畫定，拉開帷幕。
目前中國的經濟帶、協作區，是越畫越多，已打破原來的東部、中部、西部三大塊的定勢，各地方開始歸邊，也開始角力，要找到自己未來的地盤，所以地方競爭之勢，將愈演愈烈。
在諸多地盤畫分工程中，中國最高級別的工程，是「京津冀協同」，除了這事涉首都，包納兩大直轄市外，還因這是習近平「親自抓」的工程。京津冀協同之間，看上去只有兩市一省，都有內爭，首先爭的就是誰來作「副都」。
由於京津冀協作，首要解決中國首都北京的諸多問題，所以拆分北京的功能，在所必然。而拆分不僅是把有汙染的工廠遷出，還要把林立的機關拆出一點。所以有「副都」之議，也有了副都之爭。
此爭中，河北先露一醜，是還沒跟北京商量，就想把河北保定市推為「副政治中心」、「副都」。結果讓北京一盆子冷水給潑了下來。誰想到，直到近日，天津下面的地方，以至河北其他城市，還在那裡爭當「副都」，據說熱情盼望之地已達七八個之多。
但北京早就在熬自己的熱湯，那就是推舉北京的通州區為「副都」。北京的官最滑頭，在最高領導層沒表態時，用了「城市副中心」的名頭，而沒有用「副政治中心」、「副行政中心」、「副都」這類不成熟的概念。
真的「副都」，要留神京東通州。從淺層次講，看通州要看歷史地位。通州的歷史地位，叫「一京二衛三通州」。這主要說中國古代大工程京杭大運河，起點在通州張家灣，古代漕運，南糧北運，運河兩岸極其繁華。所以通州的地位，以前就僅在北京城、天津衛之後，排行老三。現在給通州個「副都」，帽子不會戴歪。
中央決定，北京今後只能聚焦「四個中心」，即政治、文化、國際交往和科技創新。北京當然要力保政治中心之肥水，不流外地之田。，
華固建設（2548）去年在「華固新天地」貢獻下，
，全年營收103.75億元，
，年減11.9%；法人表示，
，華固連兩年入帳維持高峰，
，在去年營收衝破百億元下，
，初估去年每股獲利有機會優於前年。華固去年12月在「華固新天地」持續貢獻下，
，單月營收達5.79億元，
，惟因前年同期因有「華固天鑄」入帳墊高基期，
，以致單月營收年減74.5%。華固去年營收103.75億元，年減11.9%，不過營運連續兩年衝百億元大關，公司近兩年在入帳高峰期下，獲利有撐；法人指出，在華固去年營收破百億元下，認為獲利有機會優於前年表現。華固目前在手可推案庫存土地超過400億元，未來五年業績無虞；目前在手庫存案件，包括總銷100億元的大直金泰段商辦大樓、「華固天鑄」約60億至70億元、約40戶新成屋可售。另外，重量級都更案「華固敦品」約60億元、板橋江翠案約50億元、學府案約35億元、「華固新天地」約40億元成屋可售、高雄案約60億元。華固今年首季預計推出兩大新案，包括與新光人壽合建的「華固碧湖天」，公司約分回20億元、51戶，每坪推案價約90~110萬元；另外總銷約60億元的「華固敦品」也已在近期正式開案。，
大陸三大電信商上半年業績已全數發布，
，受到行動網路與營改增政策衝擊，
，中國移動淨利繼續下滑，
，中國電信和中國聯通的淨利成長也放慢腳步；期間三家電信商總計每日淨賺人民幣4.19億元（約新台幣20.7億元），
，略遜於去年。
根據中期業績報告，
，三大電信運營商上半年（共181天）淨利總計人民幣758億元（約新台幣3，
，740.7億元），
，平均每天盈利4.19億元；去年同期，
，三大運營商每日淨賺4.34億元。
今年上半年，
，中國移動淨利年減8.5%，為577億元（約新台幣2844億元）；中國聯通淨利66.9億元（約新台幣329.7億元），年增25.8%，但比去年同期下降近30個百分點；中國電信淨利114億元（約新台幣562億元），年增12%，比去年同期下降3.9個百分點。
中新社報導，隨著行動網路發展，三大電信商的傳統電信業務遭到重創。大陸工信部資料，至今年6月，簡訊業務量連續23個月負成長；今年前6個月，行動電信業務成長2.2%。
中國電信業今年6月開始實行「營改增」，即營業稅改增值稅，由於電信業進項稅額抵扣少，因此對電信商稅收不降反增，利潤空間被壓縮。
中新社引述國資委有關負責人說，為因應營運壓力，三大電信商將啟動降低行銷費用的計畫，未來三年共將減少支出人民幣400億元。
北京青年報報導，中國移動與中國電信已決定在9月與10月分別關閉自家公司的機場、火車站VIP貴賓廳，並減少對手機的補貼以及用戶申辦電信時的補貼。
三大電信商上半年共出資人民幣100億元成立「鐵塔公司」，旨在共建鐵塔（通訊基地台）來減少支出。不過，獨立電信分析師付亮認為，此舉短期難以看出成效。
另一方面，中移動領先對手的幅度正在擴大，通信信息報引述三大電信商7月的營運數據稱，中移動當月的移動用戶數淨增295.9萬戶，總用戶數以近3.18億的差距傲視其餘兩家電信商。，
和台灣網球女將詹詠然聯手拿下9座女雙冠軍的瑞士名將辛吉絲，
，今天到法網現場為詹詠然打氣，
，士氣大振的詹詠然也在混雙收下她個人，
，也是台灣選手的首座大滿貫賽混雙冠軍。詹詠然首次和克羅埃西亞選手多迪格（Ivan Dodig）合作，
，今天在大滿貫法網混雙決賽，
，以6比1、6比7（5比7）、10比8，
，扳倒頭號種子、加拿大女將達布洛夫斯基（Gabriela Dabrowski）和克羅埃西亞選手帕維奇（Mate Pavic）的組合奪冠。 這座冠軍是台灣選手在大滿貫賽的首座混雙冠軍，
，也是詹詠然繼2017年的美網女雙冠軍後，
，生涯的第2座大滿貫賽冠軍。詹詠然去年和現已退休的瑞士傳奇名將辛吉絲（Martina Hingis）搭配，兩人聯手闖進9次女雙決賽，最後全部成功奪冠，其中包括詹詠然在美網收下的生涯第一座大滿貫冠軍。辛吉絲、詹詠然去年先後登上並共享雙打世界球后寶座，也一起站上年終世界第一，並獲國際網球總會（ITF）2017年世界冠軍獎項，還在6日一起在法國巴黎領獎。今天辛吉絲特地到球場看球，詹詠然在致詞時也特別感謝辛吉絲的支持，她說：「我要特別感謝我的前女雙搭檔辛吉絲，謝謝妳到場為我們加油。」除了感謝球迷到場來看這場冠軍賽，詹詠然也十分感謝搭檔多迪格，她透露一開始她曾拒絕多迪格的邀約，「因為當時我不想打混雙的比賽」，但多迪格不放棄，再度提出邀約，「最後我才點頭答應，所以今天我要特別感謝他」。最後詹詠然向媽媽、妹妹詹皓晴等人致謝後，也特別提醒大家，希望大家接下來能到場為詹皓晴加油。，
大陸國務院總理李克強昨（26）日召開國務院常務會議宣布，
，從明年1月1日起，
，取消煤電價格聯動機制，
，將上網電價機制改為「基準價+上下浮動」的市場化機制，
，以降低企業用電成本。中國政府網報導，
，為深化電力體制改革部署，
，加快以改革的辦法推進建立市場化電價形成機制，
，會議決定，
，抓住當前燃煤發電市場化交易電量已占約50%、電價明顯低於標竿上網電價的時機，對尚未實現市場化交易的燃煤發電電量，從明年1月1日起，取消煤電價格聯動機制。 基準價按各地現行燃煤發電標竿上網電價確定，浮動範圍為上漲不超過10%、下跌原則上不超過15%，具體電價由發電企業、售電公司、電力用戶等通過協商或競價確定，但明年暫不上漲，特別要確保一般工商業平均電價只降不升；同時，居民、農業等民生範圍用電繼續執行現行目錄電價，確保穩定。此外會議還決定部署加強市場價格監測預測預警，保持物價基本穩定保障基本民生；核定第八批全國重點文物保護單位。會議指出，穩物價事關千家萬戶切身利益，事關經濟社會發展大局，今年前八個月居民消費價格指數漲幅為2.4%，但豬肉等部分食品價格漲幅較大，同時近兩個月來工業生產者出廠價格指數連續下降。面對當前形勢，要尊重規律，更加注重運用市場辦法，遏制部分食品價格過快上漲，保持工業生產者出廠價格基本穩定，保證全年物價總水準處於合理區間。因此要強化生活必需品保供穩價；要跟蹤分析國際市場大宗商品價格走勢，及時預警應對苗頭性、傾向性問題，增強調控能力；要加強市場監管和價格監測預警；要切實保障困難群眾和重點群體基本生活。會議還核定了第八批762處新的全國重點文物保護單位，包括古遺址、古建築、近現代重要史跡及代表性建築等，
菲上季GDP勁揚7.1% | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞歐盟：義等六國 恐違預算草案規定南韓與中美洲六國簽署自貿協定新加坡十月非石油出口比去年萎縮「公私合夥法」過關 阿根廷外資利多周末歐習會…全球經濟鑰匙交習近平？保護主義 助中一臂之力陸國企併美企 擬修法禁止陸持美債規模 四年新低日銀買短債 金額無上限越南暫停批准TPP特斯拉Model S 軟體升級臉書收購FM公司 攻臉部表情辨識製造業移回美國 有難度OPEC談減產配額 恐難敲定汽車設計 向科幻電影取經臉書瀏覽量計算 再度出包閃亮黑金 德州發現大頁岩油田葉倫暗示 升息時機提前來臨菲上季GDP勁揚7.1%分享分享分享留言列印A-A+2016-11-18 02:18經濟日報 編譯劉雲、黃智勤／綜合外電WhatsApp 菲律賓上季經濟成長幅度優於市場預期，
，更傲視亞洲，
，顯示總統杜特蒂擴大公共支出持續帶進投資的策略奏效。如今菲律賓也打算發包規模至少10億美元的機場與鐵路合約，
，加速把前美軍基地改造為商業中心，
，為杜特蒂推動把資源分配至馬尼拉以外地區的計畫之一。國家統計局17日公布，
，第3季國內生產毛額（GDP）比一年前勁增7.1%，
，高於經濟學家的6.6%，
，也分別超越中國的6.7%與越南的6.4%。菲律賓的經濟表現持續優於市場預期，是因杜特蒂政府持續擴大支出與重振農業生產。經濟發展局國家規劃主任坎喬表示，投資仍是帶動這波經濟成長的主力，並強調上季公共與民間營建投資都出現兩位數成長率。IHS環球透視公司表示，菲律賓經濟第3季意外成長7.1%，清楚顯示「今年經濟將連續第五年快速增長」。，
雲林縣議員蔡東富昨天抨擊縣府6年多來更換200多位正副局處長，
，其中還有上任2天就下台的處長，
，更有部分副處長與科長「寵臣當道」凌駕於局處長之上，
，讓基層公務員不知該聽誰的；縣長蘇治芬表示，
，局處長更換頻繁原因不一，
，如導致公務文化腳步緩慢將會檢討改進。
蔡東富表示，
，縣府6年多來局處長換了130人、副處長78人，
，其中上任未滿1星期就換人有6個局處、7人，
，人事更換如此頻繁，行政效率令人擔憂。
蘇治芬說，局處長更換原因有的是個人生涯規劃，雖不捨也只能勉予同意，有的是職務調整以提升行政效力，原因不一而足。，
台鐵普悠瑪號上線過程一波三折，
，台鐵新車首度引進第三方認證，
，昨天卻因英國勞氏公司認證一再拖延，
，導致普悠瑪號明天首航充滿變數，
，台鐵表示，
，普悠瑪號的第三方認證卡在勞氏公司檢視繁瑣，
，文件細部文字不斷修改，
，最後超過日本車輛公司「掛保證」能取得認證的時間。
據了解，
，為了讓普悠瑪號能投入春節期間的東部疏運，
，普悠瑪號從交車到上路的時間卡得非常緊；但勞氏公司認證繁複超過他們的預期；才會造成如今這種驚險的場面。
「普悠瑪號認證一定會過關，但還有一點問題。」台鐵機務處處長何獻霖表示，外界關心的搖擺傾斜係數問題，在勞氏公司確認下已排除，若普悠瑪號六日首航要順利出發，最慢台灣時間六日凌晨一時一定要取得勞氏公司認證。
東部幹線長年以來每逢春節、連續假期一票難求，民眾把希望寄託在春節前預計陸續投入東部幹線的普悠瑪號，造成普悠瑪號從購車、抵台、落地到試營運，外界無不用放大鏡檢視。
為了消除民眾對普悠瑪號的安全疑慮，台鐵首度引進第三方認證機制，希望透過公正單位全面檢視以昭公信。
台鐵機務處副處長柳燦煌表示，普悠瑪號自二○一一年設計初期，勞氏公司就已參與驗證過程，台鐵身為買方，耗資一百零六億向日本車輛公司購買一百三十六輛普悠瑪號，勞氏公司的角色形同替台鐵購買的新車把關。日方對自身產品深具信心，原本認為四日勢必可取得勞氏公司的安全認證，「甚至還可能提早取得。」
「這四天已是認證收尾階段，所有技術問題都已排除。」柳燦煌指出，勞氏公司對審核過程非常嚴謹，詳細檢視技術文件資料，昨天僅剩最後五項文件待日方補件及確認，最後到今天凌晨零時，仍有一項與系統控制設計軟體相關的文件，有用字不清、前後文邏輯需再進一步交代等問題需修正。，
聯發科在5G市場蓄勢待發，
，法人看好，
，聯發科首顆5G系統單晶片獲得多家客戶青睞後，
，第二款產品獲大陸客戶採用家數有望更多，
，挹注營運成長動能可期。法人預期，
，聯發科明年5G系統單晶片出貨量可達3，
，500萬至6，
，000萬顆，平均銷售單價（ASP）可能在35至40美元間。在可預期有多重業績動力加持下，法人評估，聯發科明年有望賺進接近兩個股本，2021年每股純益表現將更上層樓。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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