遊艇是奢華代名詞,
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,但也要有人駕駛,
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,浙江遊艇駕駛證考試人數,
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,近來暴增,
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,單今年即有174人報考,
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,且報考者背景主要是擁有遊艇的企業主、俱樂部人員以及私營企業家的第二代。遊艇人士評估,
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,五年內大陸遊艇市場將是亞洲第一。
遊艇是大陸未來潛在新興產業之一,
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,法國NDA建築設計諮詢(上海)有限公司分析,目前中國註冊遊艇已超過1000艘,大陸成為僅次於日本和香港之後的亞洲第三大市場,預計五年內發展為亞洲第一。
浙江因為沿海島嶼多且經濟條件佳,省內遊艇經濟發展在大陸位於前列。浙江海事局船舶監督處副處長楊志成指出,浙江背靠長三角,沿海島嶼的植被較好,擁有發展遊艇產業比較好的條件。
不過,有錢買遊艇,還是要有人開。中新社報導,浙江海事局昨天在記者會上表示,今年以來,該局共組織11期、174人次參加海上遊艇駕駛證考試,創2008年開班後人數最多紀錄,且與前4年的報考人數總和相當。
至於哪些人想駕駛遊艇,浙江海事局船員管理處長黃燕品指出,參加遊艇駕駛培訓、考試的人員主要可以分為三類,一是已擁有或正想擁有遊艇的企業主或企業高管,二是遊艇俱樂部工作人員,三是私企業主的後代。
黃燕品指出,「私企業主後代是培訓人群的主流」,此前一些遊艇培訓班,私企業主後代差不多占到2至3成,「這一群體考遊艇駕駛證,一方面是娛樂,另一方面也是商務需要。」
據了解,目前浙江有登記的遊艇118艘,包括30艘海上遊艇和88艘內河遊艇,黃燕品表示,若遊艇購置、檢驗、登記到日常航行等管理條件能放寬,遊艇產業肯定會大幅發展,但他擔心,現10天培訓時間僅能掌握基本駕駛技術,安全仍是潛在危險。,