國內車市下半年有機會回春？雖然5月消費者信心指數為79.82，
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，創下近二年半新低，
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，但今年是台灣舊換新補貼政策上路第一年，
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，工銀投顧表示，
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，以全台15年以上舊車約233萬輛，
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，舊換新車輛剛好彌補景氣下滑的銷售缺口。交通部明訂2014年11月1日以後3.5噸以下四輪車輛必須配置TPMS，
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，2016年7月1日起所有至監理所領牌的新車，
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，皆須安裝TPMS（無線胎壓偵測器），
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，稱之TPMS落日條款，
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，各車廠開始出清舊款及新車預購，是促使5月開始銷售轉趨活絡的原因之一。事實上就銷售面而言，過去每年5~7月為車商年中銷售潮，不僅各車廠積極提出新產品，促銷方案也加碼，帶動車市上月銷售回溫。從今年5月發表新改款車的車廠銷售實績來看，國內車市龍頭和泰豐田5月初發表Vios與Yaris傳動系統更新改款，單月銷售量分別為1，585輛及1，118輛，相較去年同期銷量1，390輛及886輛明顯增長，和泰車整體銷售量為1.18萬輛，年增11%，市占率亦由4月的29.7%，提升至31.2%。其他車廠如本田也發表City車系安全配備提升（TPMS列為標準配備），本田整體單月掛牌數衝上2，336輛，南陽實業代理現代汽車，在5月中旬發表新世代Tucson車系，單月繳出669輛成績，表現亮眼。工銀投顧表示，過去經驗，每年5月到7月是一波小旺季，銷售將逐步墊高，預估2016年新車銷售量約43萬輛，年增率2.2%，僅維持年初看法不變。主要原因是考量雖然國內景氣燈號最新數據由藍燈轉至黃藍燈，但領先指標已連跌20個月，顯示國內經濟尚未明顯改善，消費信心不足，使政府購車補貼政策效果大打折扣，所以車商在年中促銷力道加大，以刺激潛在購車需求，景氣下半年是否真正回溫仍是關鍵。工銀投顧料整體車市全年仍僅微幅成長，對於國內車股評價仍給予區間操作看法維持不變。，