東方航空與澳航合資籌建的廉價航空「捷星香港」（Jetstar HK），
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，傳出受到國泰航空的阻撓，
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，導致捷星香港去年3月宣布成立至今，
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，遲遲無法拿到營業執照。
香港明報報導，
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，東航內部人士將矛頭直指國泰，
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，指國泰拿香港基本法質疑其資格，
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，「捷星香港若進入香港，
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，給國泰帶來的挑戰是很大的。」他對捷星香港今年底獲得執照感到悲觀。
國泰發言人回應「不會就謠言或揣測作任何評論」，
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，強調外國航空申請在香港開設廉航，
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，要符合包括「以香港為主要營業地」的要求，有信心政府會以基本法為依據，保障香港利益。
都在香港上市的東方航空與國泰航空昨（13）日股價雙雙收黑，前者跌1.86%至港幣3.16元，後者下挫0.69%至港幣14.3 元。
東航主席劉紹勇與捷星總裁Bruce Buchanan去年3月一起拿著捷星的招牌橘色星星，宣布捷星香港成立的畫面猶在眼，但過了一年多，捷星香港仍未取得營業執照。
東航人士指是國泰從中作梗，阻撓的理由是香港基本法第134條關於在港成立航空公司的條文。條文指出，特區政府對「在港註冊並以香港為主要營業地的航空公司簽發執照」，當中「主要營業地」該如何定義，主要取決於政府態度。
「捷星香港設立在香港，主要管理層也是港人，服務對象當然多數也是港人。」該人士強調當性，「（是否批准）完全看香港想不想成為第二個新加坡。」
港府消息人士透露，由於捷星香港兩大股東都是香港以外的航空公司，港府要考慮，若輕易批牌，會不會將本地航權這項稀有資產，拱手讓予外地航空公司。
消息人士強調，若新公司能證實公司的「大腦」在香港，所有決策在香港進行，仍可能考慮批牌。，