新巴拿馬運河將於26日通航，
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，全球航運及造船市場將重新洗牌，
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，大陸造船業受益甚大，
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，目前手上訂單總額超過40億美元。財新網報導，
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，一艘長300公尺，
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，寬48.2公尺，
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，能載9，
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，400個標準貨櫃的巨輪MSC PALAK號，
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，5月30日被交付給全球第二大貨櫃航運業者地中海航運；三天後，另一艘同型號貨櫃輪MSC Branka號也在滬東中華船廠交付給地中海航運。金海重工表示，與普通的貨櫃輪相比，MSC PALAK號船寬更寬，長寬比減小，能在同樣吃水下裝載更多貨櫃，經過優化後，該船的裝載量從最初設計的8，800個增加至9，400個貨櫃。報導稱，MSC PALAK號和MSC Branka號屬於第一批投入營運的「新巴拿馬型」貨櫃輪。這種船型是為了即將開通的新巴拿馬運河專門設計的。巴拿馬政府2006年決定擴建巴拿馬運河，2007年9月，總投資超過60億美元的擴建動工，擴建後的新船閘長427公尺、寬55公尺、深18.3公尺，比此前的老船閘加長40%、加寬64%。巴拿馬運河新船閘對船舶寬度限制有所放鬆，各家造船廠開始研發針對新運河而設計的「新巴拿馬型」船。與傳統的巴拿馬型船相比，新船裝載量增加達一倍，運輸經濟性大大提高。，