法令規定交叉路口、公車招呼站10公尺內不得設停車格，
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，但市議員謝志忠、蔡雅玲昨揪出逢甲路口的停車格離路口僅1、2公尺，
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，還超出停止線，
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，另麻園第一橋與精誠南路口也疑停車格劃設不當影響行車視線，
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，造成車禍，
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，民眾正申請國賠。
中市交通局長林良泰說，最新「道路交通管理處罰條例」允許主管機關在圓環、交岔路口10公尺內可依權責設停車格，無違法疑慮，但該局會重新檢視停車格安全，3個月內普查完畢。
謝志忠說，中市確有大量停車需求，但停車格也不能影響交通安全，他們發現市府劃設「亂搞」，很多在路口不到10公尺處，車子一停，轉彎視線受影響。蔡雅玲建議，停車格應有統一標準，並提供明顯標示、資訊。
賴佳微、陳淑華、何文海則指市府在草悟道規劃「綠色運具優先道」，結果整段人行道外側的停車格不見，「附近明明有自行車專用道路段，為什麼增設綠能優先道？」塗銷218個停車位，卻成了納智捷電動車展示車道，每天運量不到百人，效益不符。
陳淑華說，大台中每100輛車要搶8個停車位，是五都最少，市府沒改進，竟在無配套下任意註銷車位，政策倒行逆施。
觀光局長張大春解釋，已另闢草悟廣場停車場，提供225個停車位，不影響當地停車權益；另已依需求增加電動接駁車輛。
李天生議員質詢交通局車輛拖吊成本過高，因3次流標，拖吊改為租車，去年預算484萬元拖不到2000輛，每輛成本竟達2000多元；林良泰解釋算法不同，但未來會更精算相關成本。，