【重磅快評】柯P與交通部到底吵什麼?

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,交通部長賀陳旦(左二)和台北市長柯文哲(右四)皆出席活動,

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,但無互動。圖/本報系資料照片 分享 facebook 台北市長柯文哲為了前瞻計畫,

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,數度怒槓交通部;柯P矛頭對準部長賀陳旦,

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,沒料到交通部派二軍、政次王國材上陣接招,

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,意圖四兩撥千斤,

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,混淆視聽後蒙混過關。柯P為什麼這麼大的火?還真是其來有自。柯P的施政軸線初期的確有些霧濛濛,

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,大巨蛋案混淆了步調,加上柯P不時的爆走演出,確實看來有些歇斯底里;但這兩年則輪廓分明,先辦好世大運,之後的目標很巨大,打造「東區門戶計畫」,要以南港車站的四鐵共構打造出另一個新信義區,再創台北東區的榮景。柯P覺得交通部規劃的基隆輕軌是來攪局,原本南港車站四鐵共構的交通大輻射輸運計畫因此被破局,路政單位以南港車站軌道運能不足,設計輕軌在南港展覽館站「出土」浮上路表,基隆乘客在此換成台鐵、捷運到南港站換長途運輸列車。柯P火大不難理解,「東區門戶計畫」關鍵在四鐵共構,交通部規劃南港展覽館站先浮上路面,之前20多年台北鐵路地下化的努力豈不破功?再說,台北鐵路地下化的努力幾十年,前瞻就能輕率的推翻?值得深思的是,前瞻怎如此禁不起質疑?例如前交通部長葉匡時質疑為什麼基隆地標的海港大樓不建了,這是基隆新地標,放棄做為國際海洋郵輪重要泊靠港灣的港域升級?仍舊破敗?交通部的嘴砲回應蠻可笑,說是西岸碼頭後方有新建客運碼頭的規劃。請問,商圈的熱點是不是第一排門面?西門町不就是圍繞圓環第一排是熱點中的熱點?交通部規劃在西岸碼頭後方新建客運碼頭,是想「錦衣夜行」嗎?柯P的「東區門戶計畫」不管可行性與否,有企圖當然是好事。交通部派二軍上陣胡攪蠻纏一陣,對問題的釐清毫無助益,或許該體諒賀陳旦在小英淫威下的沒有不服從的權利。,

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