策略行銷/福斯掌客戶喜好…訂價漂亮 銷售告捷

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,100張,一掃先前的陰霾。年銷萬輛 可望提前達標台灣福斯銷售總監陳百鈞認為,配備與售價是銷售成功的關鍵,但配備與售價往往難以兩全,如何取捨考驗的除了對市場的了解,也必須更了解人心。過去福斯在台灣銷售成績連續數年破萬輛,但去年大幅衰退,今年幾款車都有不錯的成績,甚至Tiguan新車配額快速賣光,重回年銷萬輛的目標可望提前達成。陳百鈞說,產品與配備的選擇是上市前不斷反覆推敲的焦點。台灣地小人稠,但有著潛力無窮的高消費力,近年來獲得許多國際大廠的重視。為了搶攻台灣市場,不少精品品牌推出了「台灣限定版」,或是針對台灣市場導入「在地化版本」,這種現象可從汽車產業的進口汽車品牌導入的產品規劃中嗅出端倪,而這股風潮也稍可解釋為何在國產汽車品牌年銷量逐漸下滑之際,進口汽車品牌卻在國內車市不斷締造銷售佳績的可能原因。科技配備 攻主動式安全Tiguan打出百萬元級距的德國SUV吸引市場注目,但又以140萬的Higtlihgt和156.8萬元的R-Line占50%的總銷售比,其中一個重要強項是科技配備很多,主動式安全配備更是焦點,也凸顯台灣消費者的偏好。在諸多的科技配備中,人性化的配備讓開車變得更有興味,例如「感應式電動尾門」的延遲關閉設計,不僅能讓雙手拿滿物品的車主以輕鬆的腳踢動作下達關閉或開啟尾門的指令外,延遲關閉設計讓車主於完全離開尾門區域後,電動尾門才會自動關啟,是一個安全又便利的貼心設計。此外,「自動輔助停車系統」的導入,協助車主克服路邊停車的壓力;後座座椅則除了可調整椅背的傾斜角度外,還可向前挪移18公分的距離,而這項設計,拉近了父母與子女們的距離,讓父母在開車的同時,方便安撫坐在後座兒童安全座椅上的小朋友。陳百鈞說,車子雖是國外原廠生產製造,但新車的產品配備要如何選擇以迎合消費者的口味,這點必須先和原廠折衝。分析市場 爭取原廠支援「如何由德國原廠拿到產品配備,又能有好的售價,這是第一道高深的門檻,因原廠所開發的配備並不會全部開放給各個海外市場,且只要多增加配備,售價絕對是繼續向上堆疊的。」要說服原廠提供具競爭力的條件,必須事先針對台灣市場做足功課,從國內車市現況、競品條件和台灣消費者的需求導向等資料都要準備齊全,才能跟原廠談判。這次因為成功獲得原廠支援,讓台灣導入的Tiguan售價比德國當地更便宜,應該是這次銷售告捷的重要關鍵。,

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