配合教育部「自行車道濱海環台網路串聯」計畫，
馬德里商標
，工務處打算逐步整建基隆市內的自行車道，
EPE
，從望海巷一帶，
益智玩具
，經潮境公園、海科館、碧砂漁港再穿越市區至外木山，
高雄民間二胎房貸
，連接東北角、北海岸地區，
報廢品回收
，也藉此吸引更多觀光人潮。
新北市貢寮、瑞芳及萬里、金山等地區的自行車道日益成熟，
楊梅抽水肥
，每到假日都吸引許多單車客前往。台灣北部海岸美麗的風光，
日本保養品
，也是旅遊行家推薦的景點。不過若是騎乘單車從東北角要往北海岸，
隔離防曬
，中間會經過基隆市這個沒有自行車道的「斷裂點」。
工務處土木工程科長林俊緯表示，
房屋民間二胎利息
，市府打算向教育部體育署提案，爭取建設市內的自行車道，修復北台灣自行車道「斷裂點」。
目前自行車道主線規畫以望海巷銜接新北市瑞芳，沿北寧路、中正路、仁二路、忠一路、中山一二路通往外木山，經湖海大道再到新北市萬里。沿途潮境公園、海科館、碧砂漁港、海洋大學、和平島等地，以自行車支線串聯，遊客可自行選擇是否要繞進去。
不過林俊緯說，基隆市地狹人稠，加上道路本來就窄，不太可能於主線上闢專用自行車道，否則交通將大亂。傾向以設標誌、標線的方式設共用道，註明「自行車優先」，保障單車路權。
自行車道主線以外的各風景區支線，因地大車少，較有可能設置專用道。林俊緯指出，潮境公園、外木山風景區目前已有專用自行車道，不少民眾假日都會前往。至於海科館、碧砂漁港等處自行車專用車道，則需另外與主管機關教育部、漁業署協商。
林姓車友表示，在市區道路騎自行車相當危險，他喜歡以「4輪加2輪」的方式，開車到特定方風區再騎車。不過市府願意為車友規畫路線是好事，他樂觀其成。，