要快不要命？ 錯開快慢車號誌 民怨停等久 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 第53屆金馬完整得獎名單 19:21買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 第53屆金馬完整得獎名單 19:21udn / 生活 / 生活新聞相關新聞錯誤設計！全台奪命號誌 小心在你身邊長庚機器手臂賽 70醫師比巧手28日零時起 油價恐漲0.7元20公里免費未定案 國道橫向仍傾向不收費新聞眼／都市建設 文明藏在細節裡轉彎車肇禍 號誌、標線是幫凶北捷、雙北公車 下月起可用有錢卡眼屎多？你可能有7問題紅蘿蔔、地瓜…鮮艷蔬果防失智隱形眼鏡戴太久 有失明危險消保團體：米粉含米量 至少應超過1／3含米量5% 能叫「米」粉嗎？含米量多少可叫米粉？ 新竹米粉公會提出這個數字彌補興航停業缺口 華信接手花蓮航線今開放訂票【謠言拆解】柿子和優酪乳一起食用會有劇毒嗎？防詐領！ 健保將取消境外門診核退克麗緹娜的碧璽專利配方 席捲全台屈臣氏中年失業不怕 北市就服處牽線創第二春全台紫爆噩夢 增中風、失智風險無雙牛肉 這是遲來了可能嚐不到的美味來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心！小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展要快不要命？ 錯開快慢車號誌 民怨停等久分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 02:16聯合報 記者侯俐安／調查報導WhatsApp 上月底發生高雄油槽車事故的漁港路、新生路交叉口，
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，高市交通局在本月中旬，
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，將原本快慢車共用號誌的新生路、漁港路，
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，新增慢車道專用號誌。當慢車道紅燈時，
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，先讓快車道紅燈右轉，
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，待慢車道綠燈時，
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，快車道僅准直行、左轉，
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，不得右轉。不過，
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，當地因為缺乏宣導與執法，快車道聯結車仍無視號誌持續右轉。除了漁港路、新生路交叉口外，高雄特有的「快、慢車道同時右轉／直行」號誌設計處處可見，但記者也觀察到，高雄市政府除了更改事發路口號誌外，其餘路口迄今多數仍未修正。高雄市交通局坦言「安全與效率間」兩難。交通局指出，依法汽車必須提前轉入慢車道再右轉，不過高雄早期道路設計時，慢車道寬度不足、路邊臨停車又多，大型車轉入慢車道不僅占據整個車道，也難以右轉、更危及機車。但為何不以號誌區隔快、慢車道？交通局表示，過去以號誌設計是如此，常引起民怨停等時間過久。目前針對肇事型態，先改良快車道右轉、慢車道直行車交織嚴重的路口。其中，民權、青年路口改良之後，肇事率降低三到四成，長期將逐一檢討其他路段。「號誌設計確實有衝突。」交通部表示，漁港路、新生路口事故發生後，收到許多陳情指當地號誌設計不良，交通部也建議高雄市必須錯開快、慢車道號誌，不過市府擔心民眾不滿停等時間過長，仍持續維持現況。交通部運研所建議，高雄市需要檢討將號誌錯開，或打掉接近路口的分隔島，讓快車道的汽車接近路口時，先駛入慢車道後右轉；但前者影響效率，後者又需要龐大經費，仍有待市政府全面修正並同時教育民眾。交通大學運輸與物流管理學系兼任副教授黃台生表示直言，「人命當然比效率重要！」黃台生說，不當號誌奪走人命，造成家庭破碎，地方政府毫無理由延宕，必須以號誌區隔車道，或將過窄的外側車道拓寬，讓快車道車輛可提前駛入慢車道再右轉。，