蝶戀花擁24輛巴士 靠行4公司 | 遊覽車事故究責 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，友力通運遊覽車公司營業執照被停止，
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，友力靠行司機生計受影響，
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，昨天前往立法院陳情。 記者陳正興／攝影 分享 facebook 檢警調查「蝶戀花」賞櫻團遊覽車翻覆事件，
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，發現 蝶戀花旅行社的遊覽車除靠行友力通運公司外，
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，還靠行金海岸、元友、安富三家遊覽車公司。據了解，
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，蝶戀花創辦人周比蒼應訊時稱，
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，原單純經營旅行社，發現能否出車得看遊覽車公司的臉色，若給司機月薪，有些司機態度較不積極可能要脅，乾脆自己買遊覽車、招募司機，依出勤情況採「日薪」管理。周比蒼接受調查時坦承擁有一輛廿三人座的中巴和廿三輛四十四人座的大巴，其中一輛大巴去年在中橫祥綠隧道前遭落石砸中而報廢。這些遊覽車都是周兩年前開始購入，出廠時間在一九九四年至二○○六間，車齡老舊。據透露，周比蒼應訊時說「超過一百萬的遊覽車我不買」，專買原車主付不出貸款的二手「斷頭車」，還大談生意之道，稱「這樣子買才爽」、「有成就感」；最便宜的紀錄是以五十萬元買到附牌照的遊覽車。據了解，周因為無法取得遊覽車客運執照，只好靠行營運，除靠行友力通運公司外，還靠行金海岸、元友、安富三家遊覽車公司。蝶戀花旅行社共有十六名司機，士檢已約談四人。目前初步已確認駕駛康育熏自一月廿七日至二月九日間連續上班，除夕至初五領取原日薪一千八百元和五百元茶水費雙倍薪酬，僅二月十日休息。與旅行社所提出的班表吻合，解剖報告也排除康體內有酒精或藥物反應。士林地檢署請公路總局協助解讀俗稱「大餅」的行車記錄器，資料已完成判讀，據了解，「大餅」內有七天資料，檢、警將進一步比對有司機簽名的「大餅」與派車單、LINE通聯，確認出事的遊覽車行程，及司機工作時間、蝶戀花公司派工情形。，