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，可能還會導致飛安風險。桃機公司昨天表示，已進行全面道面整建工程，預估一○九年底可全面解決。桃園機場公司工程副總經理陳福將昨天指出，目前以搶修及加強清掃等治標方式維持運作，預計要到五月間Ｗ２滑行道啟用，ＥＣ滑行道才能全面封閉整修。 桃園機場EC滑行道破損，天候放晴航機滑行通過機身後方會揚塵。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 陳福將表示，ＥＣ滑行道破損的狀況桃園機場公司持續監控掌握，但短時間沒辦法全面封閉整修，主要是為了維持航班正常運作，並保障旅客搭機權益不受影響。一旦發現破損，只能利用凌晨零時至六時的離峰時段緊急搶修，並加強清掃冒漿、揚塵的區域，這種急就章的搶修維持不了太久，很容易再出狀況。陳福將說，桃園機場聯絡南北跑道及停機坪只有ＥＣ及ＷＣ兩條滑行道，如果全面封閉一條整修，將使起降航機滑行或拖機往返修護工廠作業大亂，嚴重耽誤航班時間。目前新建中的Ｗ２滑行道工程施工單位正全力趕工，要等五月間Ｗ２滑行道開放使用，ＥＣ滑行道才能全面封閉整修。他指出，桃園機場跑道與滑行道從六十八年啟用後就沒有全面翻修，原有剛性混凝土道面已經使用超過卅年，從一○三年起陸續展開跑道與後續滑行道全面整修工程，將原有混凝土道面全部挖除，重做新的排水系統、路基及道面，目前為止已完成南、北跑道及部分滑行道整建工程，總長度約廿一點二公里，占跑、滑道總長度的百分之六十八，全部整修工程預計一○九年完成。，