正德增新船租約調整 前3季每股賺0.49元

散裝航運業正德海運今年有3艘新船交船,

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,且租約長達2到3年,

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,加上正德的船隻在美國並不多,

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,不太受貿易戰影響,

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,推升正德前3季每股盈餘0.49元,

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,比去年同期虧損0.02元大幅改善。正德海運公布前3季財報,

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,累計合併營收新台幣5.9億元,

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,營業毛利1.5億元,

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,營業利益1.11億元,

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,稅後盈餘0.72億元,較去年同期稅後虧損0.03億元大幅改善,每股稅後盈餘0.49元,亦比去年同期虧損0.02元改善,每股淨值已達10元以上,營運情形大幅改善。 正德表示,為因應市場對於高油價及中美貿易戰長期影響,前半年積極調整出租及自營船舶比例,目前船舶以長約為主,短約為輔,全數簽訂租約,且燃油成本多由租家負擔,目前油價波動對獲利的影響不高。而正德擁有的散裝貨輪航線遍布東南亞、歐洲、加拿大、非洲、印度等,美國所占比例不大,且非外銷成品的貨櫃輪,受美中貿易戰影響並不顯著。正德指出,今年1月、4月及5月各有一艘新船交船營運,調整過後的船隊由1萬多噸提升到4到5萬噸以上,噸位數增加69%,營運上更能配合市場發展趨勢與需求,由於租約均達2到3年以上,獲利穩定,對股東權益及正德未來長期穩定發展具正面助益。另一家大型散裝航運業者慧洋公告10月合併營收11.87億元,以美元計價年成長16.82%,創下歷史新高;自結單月稅前盈餘為新台幣1.96億元,自結每股稅前盈餘0.32元,與去年同期的0.31元相當。累計慧洋前十月合併營收107億2367萬元,年增18.48%;營業利益27億9066萬元,年增96.86%;稅前淨利13億2497萬元,年增389.24%;每股稅盈餘2.15元,大幅超越去年同期的0.46元。慧洋指出,10月為傳統散裝航運業旺季,加上散裝市場船舶供需結構好轉,運價穩定成長,此外,在美中貿易戰的不確定因素下,貿易商為降低影響,也帶動貨品提前輸運,第4季旺季更旺。另外,慧洋10月有3艘船換約,租金調漲約13.61%,預計今年平均租金調漲約15%到20%的議價空間,挹注營收成長。在新船交付方面,11月初還會再交付一艘新船;在處分舊船方面,慧洋將持續尋找買家。慧洋預計明年將交付4艘均符合環保法規的節能新船,可望更進一步提升合約價;而由於散裝航運市場供需穩定,運價仍有上升空間,船價也回溫,未來在處分舊船上可望有更佳議價空間。,

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