水陸兩棲 「鯤龍」AG600水陸兩棲飛機26日上午從珠海機場轉場到湖北荊門，
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，將在漳河機場開展水上試飛前的系列準備。鯤龍是中國設計研製的大型水陸兩棲飛機。 中新社 分享 facebook 大陸中國航空工業公司透露，
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，8月26日9時43分，
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，航空工業自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600 001架機跨越廣東、湖南、湖北空域，
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，順利從珠海金灣機場轉至荊門漳河機場，
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，成功完成轉場任務。據專家表示，
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，未來，
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，中國「大飛機」家族中具備水陸兩棲特性的「鯤龍」AG600將開啟全新旅程，
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，全面進入水上試驗、試飛階段。 據香港文匯網，航空工業介紹，「鯤龍」AG600是為滿足中國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按中國民航適航規章CCAR25部、自主研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。自2017年12月24日於珠海成功陸上首飛以來，進行了系統驗證試飛和轉場前調整試飛，完成了飛行性能、飛機各系統的主要功能驗證。下一步，「鯤龍」AG600飛機將在荊門漳河機場開展水上試驗、試飛相關工作。新華社報導，如果鯤龍部署在建成的海南基地，「將具備4小時內往返南海的能力，對於維護海洋權益也具有重大意義」。AG600、大型軍用運輸機運20、大型商用客機C919被中國媒體稱為大陸國產大飛機「三兄弟」，中國積極謀求在國際飛機製造市場占一席位，不過中國的飛機出口夢並不是一帆風順，在出口小型客機上曾出現安全隱患問題，而且要等待歐美等航空管理批出海外認證，才可以開拓飛機出口市場。，