學者認為，
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，北市研擬教育輔導累犯方案來提升交通安全、降低車禍發生率，
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，若沒針對肇事原因下藥，
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，效果有限。圖／交通警察大隊提供 分享 facebook 台北市政府分析易肇事交通違規累犯是車禍高風險族群，
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，正研擬減少方案。學者認為加重易肇事違規累犯記點量或沒收交通工具或可有效減少；也有學者指出了解肇事原因對症下藥更重要，
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，北市若要輔導違規累犯，
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，也應研究、解決這些人為什麼不斷累犯，才有助降低事故發生率。中央警察大學交通研究所副教授李克聰指出，北市府大致只能管轄到各局處所接觸的交通累犯人口，效果有限，應從全國法規檢討，例如現行違規有論件記點，可建議中央修法增加累犯違規記點，讓當事人一定要參加道安講習。 李克聰也說，另可考慮修法，針對闖紅燈、超速、無照駕駛等肇事風險高的行為，增訂若累犯就沒收違規車輛，讓累犯無交通工具上路來減少肇事風險。淡江大學運輸管理系教授張勝雄認為，提升交通安全方式很多，除了加強執法、改善交通工程，教育也是重點；北市擬加強輔導、治療、教育交通違規累犯，方向正確，但是若流於形式，效果就會大打折扣。張勝雄說，市政府想有效輔導，應了解為何有人會一再闖紅燈、超速，是否是因工作要求；疲勞駕駛則可能與經濟背景有關等；若沒找出原因並協助解決，危險駕駛仍會一再出現。，