松山機場回饋 88里變13里

行政院1月29日公布民用航空法修正案,

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,調整「航空噪音防制區」畫分,

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,以及回饋金分配標準訂定。北市府質疑修法過程,

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,地方毫不知情,

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,將導致松山機場周邊回饋區從現行前5區88個里變成4區13里,

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,恐有19萬戶49萬市民無法享受回饋金,

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,連「噪音防制費」也恐生變。
市府說,

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,目前關鍵在民航局定義「60分貝噪音線」,

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,係採去年的「年等噪音線」或以「歷年年等噪音線最高值區域」,採前者的影響最重大,採後者就與現況無異。民政局長黃呂錦茹批評這次修法、決策過程草率,呼籲交通部審慎解釋及執行。
民政局說,依修法前的航空噪音防制區畫分,北市有松山等5區88個里約22萬戶57萬餘人,去年回饋金總額約1923萬元。
若依政院1月底公告「60分貝噪音線」分配,北市僅剩約4區13里近3萬戶7萬多人可分配回饋金。此外,回饋金分配標準過去由民航局訂定;新法改由縣市政府自訂,且「得發放現金」。
民政局說,民航局擬修法草案時未開地方說明會或未聽取意見,就送立院修法過關,本月4日才邀地方開會,等於強迫地方接受。
除回饋金,民航局在松山機場周邊另以68分貝噪音線為標準,逐年供範圍內約10萬戶居民,申請每戶最高15萬元「噪音防制費」,也將受民航局如何定義新法「60分貝噪音線」所影響。,

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