國泰航傳重組 長榮航、華航迎轉單

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,包含裁員、削減成本等,

怠速不抖動

,一旦成真恐也將衝擊國泰航空在台布局。對此,

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,國泰航空企業傳訊部回應,

進口水

,該傳言並非事實不予評論。受到全球經濟環境惡化、長程線航班競爭過於激烈影響,

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,國泰航空集團去年上半年淨利港幣3.53億、較前一年同期大幅衰退82%,

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,當時財報一出爐,

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,就引起兩岸三地航空業者關注。有航空業者分析,最主要是國泰航空油價避險操作失利,價位鎖定偏高,導致油價避險操作損失慘重。航空業者指出,為此國泰航空向旅客復徵燃油附加費,卻造成在中東、大陸籍航空業者增班夾殺下,再度錯失競爭優勢。雖然國泰航空去年下半年數度拉低票價,盼拉抬整體載客率,成效如何還要觀察。國泰航空加上子公司國泰港龍,在台灣共飛航桃園、台中、高雄三航點,一周班次達191航班;業者觀察,一旦裁員、減班,勢必牽動國內航空市場。不過對長榮航、華航而言則是利多,因為長榮航直飛北美各航點、華航直飛歐洲各航點均已完成布局,若外籍航空縮減航班,有機會獲得轉單效益。,

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