普悠瑪出軌事故滿月，
SEO達人
，今天下午10多名家屬北上開記者會，
關鍵字達人
，控訴蔡總統在事發後承諾成立專責小組，
排名系統
，協助傷亡者家屬後續事宜，
自然排序
，至今卻不聞不問。或許是因為家屬點名蔡總統，
客製化網頁
，挑動選前敏感神經，
行銷達人
，台鐵下午發聲明後，
客戶管理系統建置
，晚間交通部、台鐵局緊急召開記者會澄清，卻讓交通部口口聲聲的關心成為一場秀。普悠瑪造成18人死亡、187人受傷，許多傷亡者家屬生活亂了套，1個月來家屬們忙著辦喪事、照料傷者，也逐漸浮出許多趁火打劫者，聲稱要替家屬談理賠，想著卻是高額度抽佣，也有人帶著議員來關心，談完一輪卻沒有下文，家屬們輪班照料，接觸資訊、意見不同，讓每個人都身心俱疲。 由於傷亡家屬人數龐大，交通部、台鐵局10月底成立關懷照料小組後，大多數由各地站長、副站長一對一擔任照護員。對交通部來說，從上到下官員動輒往返台北台東跑，出殯、醫院都到場，更協調衛福部、教育部、台東縣政府協助，已是前所未有的盡心力，看見家屬在媒體前指責「不聞不問」，難免覺得被誤解。然而交通部或許忽略的是，畢竟第一線協助家屬們的站長們，專業不在照護，即使早晚慰問協助家屬，用字遣詞總有不慎之處，舉凡提到賠償、訴訟時，或許只是一時閒聊，聽在家屬耳裡，卻會成為「放棄追溯、領錢就好」，明事理的能忍則忍，講得重的覺得「被監視」，久了難免心生芥蒂。儘管台鐵局是交通部轄下單位，但對家屬來說，台鐵局就是「肇事者」，這與當初總統承諾「政府成立專責小組」有所出入。當肇事者關懷受害者，又涉及理賠協商時，他們又能相信誰？壓垮家屬最後一根稻草，則是有家屬被要求簽切結書。家屬稱之為「放棄權益的切結書」，台鐵則澄清，本來只是要請家屬簽530萬補償金的領據，一名站長卻不小心將整疊文件拿給家屬，其中包含本來在後續談理賠時才需要出示的切結書，也一同遞件了，才導致誤會一場，原因在該名站長「拿錯」。但當家屬Line群組中這件事不斷轉傳，家屬在資訊不對又無人可諮詢時，若設身處地，真的會信任所謂「一對一」窗口的台鐵嗎？幾名家屬希望的對口不同，有的希望是行政院、有的希望是交通部、也有希望是台東縣政府，總之不是台鐵。然而今天記者會後，只見交通部與台鐵局晚間六點緊急召開記者會，澄清過去一個月對家屬的關懷，官員說著「這輩子第一次在台東待這麼久」，細數買麥當勞、買冰淇淋的互動，「感覺已是一家人」，更不忘提醒是「部長說要盡最大能量」。交部甚至一度要求官員秀給媒體看他們與傷患的互動，就這麼秀出一張臉上仍插著管的孩童照片。選舉近了，一個月以來普悠瑪事件儼然已成為黨政操作工具，任何風吹草動也都讓執政黨擔心影響選情。周五就要開理賠協商，也可能有各種揣測與應對。然而過去兩周以來，台鐵局已經不是首次秀出官員探視病患，刻意從旁側拍的「關懷」照片。此刻急著滅火，在部會中或許是人之常情，但在急著消滅輿論前，是否真的有理解家屬的困難與需求？當關心成為一場秀時，是否記得應該先為人，再為官？，