聯合國專家對全球暖化的危險提出警告後，
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，歐盟部長雖對汽車製造商減少碳排放程度相持不下，
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，最後終於接受輪值主席國奧地利所提的折衷方案。歐盟部長同意，
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，2030年新車二氧化碳排放量比2021年車款減少35%，
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，貨車減排目標則降至30%。奧地利環境部長科斯廷格告訴記者：「歷經13小時協商，
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，我們終於可以鬆一口氣…折衷方案符合各成員國的利益。」 部長會議達成的汽車減排目標比歐盟執委會所建議還高，
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，但仍遠低於歐洲議會上週表決主張的40%。東歐會員國力挺德國；盧森堡、荷蘭和北歐國家則主張更具野心的大幅減排。愛爾蘭環境部長諾頓表示：「這個方案比今早提出的還糟。」社民黨籍德國環境部長舒爾茲表示，
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，她想代表柏林當局支持更具野心的減排計畫。，
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，，