王傳福小檔案 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 如果發明一部人物關連產生器,
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,把股神巴菲特、鴻海董事長郭台銘、和碩董事長童子賢以及特斯拉創辦人馬斯克等名人丟進去運算,
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,跑出來的結果,
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,應會是全球電動車龍頭比亞迪的董事長王傳福。王傳福就是這樣一號人物,
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,他創造出深具發展潛力、走在趨勢尖端的產業,
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,讓投資大亨青睞,
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,也讓盤據各產業龍頭的企業家感到威脅,在商界寫盡了恩怨情仇。王傳福的強硬作風,推高了比亞迪與鴻海的緊張關係,讓鴻海董事長郭台銘恨得牙癢癢;他看著原本的合作夥伴成了勁敵,還亦步亦趨緊跟鴻海腳步,舉凡手機零件生產垂直整合、切割手機業務到香港上市,或是低價搶單,比亞迪皆如法炮製;此後更囂張挖走富士康400名陸幹,直接引爆郭台銘怒火,把比亞迪一狀告上法庭。或許讓郭台銘更為困窘的是,同樣從代工起家,但最痛恨的對手卻走得更遠,王傳福不只是停留在代工,他打造出「比亞迪」這個品牌非常成功。不僅如此,股神巴菲特又在全球金融海嘯時,斥資新台幣75億元買下比亞迪10%股權,讓比亞迪光環罩頂。不只是代工業一哥鴻海被挑戰,台灣代工業二哥和碩也面臨強敵壓境,近期比亞迪切入了華碩供應鏈,投資人擔憂華碩主力筆電代工廠的和碩承壓,逼得和碩董事長童子賢三天兩頭跳出來澄清安撫。外界也愛轉傳王傳福的一句名言:「家庭消費一旦啟動,比亞迪分分鐘鐘能造出特斯拉。」他放膽將自身與全球電動車領頭羊相提並論,也促使特斯拉總裁馬斯克說出「我不認為比亞迪是我們的競爭對手」這樣的話。「電動汽車時代已經來臨!」早在2009年王傳福就如此疾呼,去年10月,比亞迪更一舉奪下全球新能源汽車霸主地位,讓美、日、德等先進國家老牌企業都成為手下敗將。中國汽車工業在做了60年的跟隨者後,終於揚眉吐氣,為全球汽車史豎立新里程碑。比亞迪打造的新能源汽車帝國儼然成形,世界再次將目光投向了王傳福。大陸經濟起飛近20年內,造就不少白手起家的企業大亨,2009年王傳福以人民幣350億元身家成為中國大陸新首富。貧困農家出身的他,擁有大膽、不服輸的個性,有遠見、敢嘗試,做電池起家後,短短幾年就躍身全球第二大手機電池供應商。接著他以電池為起點,將產業延伸到手機、電腦、電動汽車,乃至於太陽能電池,儘管屢推新計畫就跌破眾人眼鏡還遭唱衰,卻也再跌破眾人眼鏡頻傳捷報。事實證明,他已從電池大王變成了汽車大王。王傳福一路能超預期成功,秘訣是他最自豪的「技術」。比亞迪對電池技術研究得很深,連生產設備都自己做,採行大量人力參與的半自動化生產線的創舉經常成為話題;王傳福對技術的鑽研與堅持令人驚訝,視技術瓶頸為無物的自信,更讓外界給他取了「技術狂人」的封號。,