蔡英文總統臉書曾貼上「2025非核家園」的供電願景圖。 圖／取自蔡英文臉書 分享 facebook 火車失速會導致出軌、飛機失速會導致墜毀。交通工具太快、太慢都會肇禍，
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，那政策如果失速呢？「準點到站」是公共運輸業的經營目標之一，
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，準點到站意即實現對乘客的承諾，
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，也代表運輸業的營運管理績效，
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，所以，
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，無論如何「準點」一定是使命必達。這次的普悠瑪出軌事件，
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，除了機械問題外，
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，「準點」的壓力也是主因之一。 其實，比「準時到站」更重要的就是「安全到家」，若兩者不能兼得，當然要放棄準時，不能冒著生命危險。政策失速也一樣會肇禍，當年風起雲湧的「非核家園」其核心價值毫無問題，基於生命安全與環境永續，台灣絕對禁不起發生一次核災，於是現在政府把「非核家園」的目標訂在二○二五年達成。為了「準時」實現這個目標，以下現象不免讓人覺得政府相關部門壓力不小：「以核養綠」公投案補件事件；買家未明就把核四的燃料棒送走；台中燃煤電廠火力全開導致空汙；原本急著蓋深澳火力發電廠，但不知什麼「深奧」原因，不顧當年總統對藻礁的承諾，突然宣布以觀塘第三天然氣接收站取代深澳燃煤發電廠；盡量降低核能機組發電，已經難得看到備轉容量率呈現綠色燈號…種種現象，無不肇因於「廢核」。二○二五年「非核家園」是建立在「五十％天然氣、卅％燃煤、廿％再生能源」的政策之上，全球能源消耗的潮流，是盡量不使用會排放溫室氣體的電力與交通工具，而八成的發電會排放溫室氣體，看不出對全球暖化的減緩有任何誠意。更何況天然氣完全仰賴進口，存量頂多十四天左右，且不論人為有心的阻擋，天候不佳就足以影響存量。那麼再生能源比率再拉高一點不是更好嗎？但如果是擔心導致電價上漲而設限，那真的讓人無言。低電價讓製造業有競爭力，卻是目前發展綠電最大的絆腳石，政府應認真檢討合理的電價，讓電價透明化，老是凍漲（就像台鐵票價、油價、學費…），不能解決問題，只是把問題丟給後人處理而已。二○二五年轉眼就到，開著「非核家園」列車的駕駛，對於準點到站的心理壓力也許才要開始；適當壓力是好事，太大壓力會出事。如果確定無法準時到站，把原因說清楚講明白，大可把時間往後調整，不要為了準點拿人民的肺跟鼻孔來發電，也不要與全球暖化反其道而行。核能並非不能除役，而是要利多於弊，核能發電若不宜發展，用不著上街喊，自然會走入歷史；反之，若因為技術進步（事實上，核能發電的技術一直在進步中），萬一成為最佳的發電來源之一，難道還想當摩登原始人嗎？「非核家園」衝太快能源政策會出軌，「核電」即時停用電力供應會墜毀，能源規畫必須集思廣益、拋棄成見才能又準時又安全到達目的地。，