台閩航線大車拚。為搶攻市場，
客戶管理系統建置
，經營廈門、福州直航班機的航空公司，
虛擬主機租賃
，長年在淡季時段推出超低特惠價，
產品代銷
，與金廈小三通、台北港－平潭島海運直航等業者同台搶客，
主機代管
，來回含稅費的最低價僅新台幣6，
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，000元出頭，比小三通來回含稅費的6，750元還低。
飛航廈門、福州直航班機的航空公司表示，現在往來兩岸的旅客量雖然連年成長，但往來的管道也愈來愈多元，旅客選擇性高，要搶占市場，培養忠實的客源，只得在淡季時間推出超低優惠票。
據指出，目前兩岸飛航台北－廈門直航的班機，以廈門航空公司的票價殺的最低，在淡季指定日期、航班，不含稅費僅需新台幣3，500元，加機場稅燃油附加費後也才5，100多元，與台北港－平潭島的海運票價相當，而直航班機單程航程僅90分鐘，比搭船的三個小時要節省一倍的時間。
而飛航台北－福州直航的班機，指定搭乘時間的超低優惠價不含稅費則從3，588元至4，261元不等，即使加上機場稅和燃油附加費後還不到6，400元，比小三通來回的6，750元（已加計兩地碼頭清潔費）還便宜，同樣時間也省上1.5至兩個小時。
航空公司表示，廈門、福州直航班機的載客率都在75%以上，有時候甚至高達九成，旅客反應良好，為強化公司的競爭力，會長年在非重要年節假期（如春節、清明、中秋、大陸「五一」和「十一」長假等）時，推出具競爭力的優惠票價。
據了解，立榮、復興、華信等經營廈門、福州直航班機的業者，打出超低優惠價確實吸走不少過去為了省錢而走小三通中轉的旅客，也成功吸引部分走海運到平潭的旅客。不過，這三家業者也同時經營小三通業務，他們認為，直航班機的航班並不多，而且客源不同，沒有搶客的問題，甚至有創造新客源的效果。，