台北市長柯文哲昨主持交通會報，
關鍵字如何操作
，談到北市管理自行車現狀，
客製化網頁
，柯怒批「不能總是火燒屁股才想」。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 無樁共享自行車oBike進駐台北1個多月。台北市長柯文哲昨天主持交通會報，
漸進式排名
，他抱怨oBike違停亂象多，
網頁設計
，共享運具自治條例還要等到年底才送議會審，
網路行銷顧問
，「都火燒屁股了」，
專營FB粉絲團
，要求交通局與交通警察大隊在2周內擬出管理自行車停放的對策，明確公告宣導。交通局表示，明年元旦起私人或共享自行車遭拖吊後須由車主付費才能取車，但自治條例仍在找專家研擬中，未來將要求業者繳保證金等費用，用來扣抵罰款等社會成本支出。oBike在北市出現違停人行道上等情況。 圖／本報資料照片 分享 facebook 交通局說，現階段共享自行車等於一般私人自行車，違停會以勸導為主，停在公告的13處禁止停放區域則會被拖吊，禁停區則視違停狀況增加，但年底前自行車遭拖吊都由停管處基金代繳拖吊及保管費。oBike在台北已有5000多輛，營運至今包含遭貼勸導單等由警方通知車輛違停需移置的次數約105次，平均每天發生3到4件違規停放，主要發生在人行道上，或疑似遭人「移車」而停放機車「格外」。「oBike已經上路，到底要不要管？」「自治條例何時會過？」柯對北市府管理自行車缺乏配套、未快速因應感到不滿，他質疑，自治條例草案年底才送議會，等於「oBike已經到處都是，我們還沒有管理辦法」，「嘖，這實在是….oBike在半年內亂停要如何因應？」柯文哲批評，「法律總是走在市場後面」、「事實真相都走在法律前面」，共享自行車違停等問題，「不能總是火燒屁股才想辦法」，包含自行車違規停放是否拖吊、何時才要罰錢？若連他都不知道，「外面（民眾）也不知道」，現在停車格內不拖吊，但停車格外拖不拖吊？何時拖吊？都應明確宣導一套規則。，