從美國福特到德國保時捷等傳統汽車製造商，
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，計劃投資逾700億美元，
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，效仿電動車大廠特斯拉，
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，推出新一代更時髦的電動車與電池，
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，以擺脫電動車比傳統汽車難賣的困境。華爾街日報報導，
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，福特1月宣布將斥資110億美元開發更有吸引力的電動車，
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，凸顯大型汽車公司願意推出外型迷人的電動車。Jaguar、奧迪、保時捷、Volvo和豐田今年也將推出新款的電動車；福斯已承諾到2022年在電動車領域投資400億美元；戴姆勒旗下的賓士也將投資120億美元。相較傳統汽車，
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，美國民眾購買電動車的興趣缺缺，舉例來說，福特旗下Focus電動車花了六年，才賣出8，700輛。雖然純電動車和油電混合車的銷售首度跨過20萬輛大關，但也僅占整體汽車銷售市場的逾1%，況且美國民眾還享有購買這類車款的聯邦稅務補貼7，500美元。原因之一在於，汽車製造商長久以來所推出的電動車外型較為古板，難以吸引消費者，因這些業者認為電動車需求並不高，所開發的一系列電動車通常被譏為「符合環保法規的車款」，目的僅為符合監管機關的要求，而非大量銷售。，