新北市淡水民權路、民復街口上月初辦理會勘改善，
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，交通局決議在路口增繪左彎待轉區。 圖／新北市交通局提供 分享 facebook 車流量大的路口，
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，常見直行車被等待左轉的車輛塞住，
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，影響車流順暢。新北市交通局率先鎖定新店區復興路和淡水區民權路，
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，分別增闢直行車道、左彎待轉區，
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，並調整號誌秒數，
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，讓直行車輛減少受左轉車影響而塞車的情形。新北市交通局副局長林麗珠表示，台北市道路是棋盤式設計，禁止左轉的替代動線規畫容易，新北市則多為輻射狀，且住宅區密集，若實施禁止左轉，不易規畫替代動線，會繞更遠路程，恐引起民眾反彈。 林麗珠指出，淡水區民權路往台北方向，車流大，民富街口從原先禁止左轉，近幾年隨著人口增多，改為開放24小時可左轉，卻造成直行車道塞車，因此上月初會勘後，決議在路口增左彎待轉區，經檢視實施成效，發現設左彎待轉區後，可增加3至4輛儲車空間，加上調整雙向號誌秒差，已疏解左轉車流。新北市交通局交通安全科長林昭賢表示，新店區復興路與建國路口也常受左轉車流影響，最外側原為慢車道及4格時段性禁停汽車停車格，為提供直行車充裕的行車空間，將原本2快車道、1慢車道，調整為1左轉、1直行、1直右車道，直行車就不會再被左轉車塞住。林昭賢指出，接下來會持續針對新北市的交通瓶頸點，檢討車道配置和調整交通號誌秒數，讓交通更順暢。，