粵港澳大灣區 城市加快聯通腳步 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，「粵港澳大灣區」規劃首次寫入國家政府工作報告。隨著灣區城市加快互聯互通腳步，
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，灣區核心城市廣深所承接的全球創新資源，
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，正加快向周邊區域輻射，
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，一條環中心城市創新帶正在加速形成。南方日報報導，
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，中山大學嶺南學院教授林江說，「大灣區的11個城市層次不同，首先要發生緊密連動。」廣州的布局重心在南沙。南沙區政府在今年的工作報告中提到，抓緊推進軌道交通、高快速路建設，實現30分鐘內直通深莞中佛等鄰近城市。預計投資20億元的南沙通用機場，也已納入廣州市政府十三五規劃。中山正謀劃中山到廣州的快速地鐵，將實現中山石岐到廣州珠江新城半個小時互達。3月3日，廣州傳來好消息：今年廣州將啟動建地鐵18號線。而其終點站萬頃沙與中山隔江相望，目前確認將延伸至中山。中山將成為繼佛山後第二個有廣州地鐵接駁的城市。融入灣區核心區，東莞臨近深圳的鎮街更具緊迫感。3月17日，東莞市長安鎮政府表示，未來五年全面主動對接深圳，將建成三座跨線橋直入深圳腹地。惠州也將借力高鐵規劃，融入灣區。國家鐵路部門近日批復同意，支持惠州仲愷站等預留站與贛深鐵路正線工程同步實施。按照工期，贛深高鐵、廣汕高鐵預計在2020年前後建成，半小時就可以串起廣東中東部的廣州、深圳、東莞、惠州、河源、汕尾等重點城市。此外，惠州正謀劃機場二期和空港經濟區，努力打造珠三角千萬級新幹線機場。珠海在灣區中的角色，在港珠澳大橋通車後將發生改變。3月13日，港珠澳大橋海底隧道最終接頭開始澆注特製的高流通性混凝土，預計15天可完成並調試，接頭將於4月份擇日沉放海底與兩端的沉管對接與焊接，實現海底隧道的全線貫通。「港珠澳大橋是個契機，通車之後灣區的感覺就出來了！」騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰說，可以預見，源源不斷的創新資源將沿著地鐵、城軌、高鐵、大橋、隧道在灣區內自由流動。，