瑞士大宗商品巨人嘉能可（Glencore）準備未來三年提高鈷產量一倍，
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，牢牢掌握這種用於電動車電池的重要金屬，
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，凸顯該公司志在電動車（EV）革命中扮演重要角色。嘉能可旗下在多倫多掛牌的Katanga礦業公司日前宣布，
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，重啟位於剛果民主共和國的銅礦事業後，
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，預計到2020年每年鈷產量將達到6.3萬公噸，
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，比目前的2.7萬公噸增加一倍多。這將使嘉能可掌握全球約40%的供應量。以目前的市價計算，
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，6.3萬公噸的鈷大約值47億美元。今年來鈷價漲幅超過120%，
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，反映電動車製造商的需求暴增。同時，
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，投資人也囤積了數千公噸的鈷，
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，希望能搭上行情上漲列車獲利。嘉能可供應的礦產品從煤到鋅都有，另外還交易約100種原物料，如今隨著行情水漲船高，注意力也轉向鈷。鈷是生產車用電池的要素，但目前供應商只有寥寥數家，且大部分都來自於剛果民主共和國，而嘉能可是少數投資當地的外商之一。嘉能可執行長葛蘭森伯格12日在投資人簡報會上表示，已和福斯、特斯拉、蘋果以及多家電池製造商洽談簽署供應合約。他說：「許多客戶都想要確定供應無虞。」福斯等汽車製造商紛紛推動雄心勃勃的電動車和電池生產計畫，因此亟需確定鈷的供貨穩定。嘉能可2015年關閉位於剛果民主共和國盧阿拉巴省的銅和鈷礦場，以興建新的加工廠。Katanga表示，新廠已完工，且可望在明年第1季開始全能生產。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，