機車蔓延 新竹後站人行道難行

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,被機車占滿,

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,行人空間被擠壓。 記者蔡昕穎/攝影 分享 facebook 新竹市交通軸線因後站轉運站落成而翻轉,

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,降低前站交通壓力,

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,帶來前往轉運站搭車的車潮、人潮。但當地居民卻有苦難言,

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,原來,

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,許多機車族為省機車停車費,

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,將機車停上後站公園人行道,

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,更讓娃娃車、輪椅難以通行;市府呼籲民眾「別為了30元出賣公德心」。下竹里長莊子緩看著人行道上滿滿機車,難掩無奈。她說,周末搭車人潮多,機車停車位供不應求,經常爆量,但平日後站收費停車場都還沒停滿,民眾機車就「蔓延」到人行道,雖請警方來開立勸導單,仍希望民眾能主動發揮公德心。交通處長倪茂榮回應,後站機車量,周末一天約有200至300輛機車,以目前停車位確實不夠,但新落成啟用的站前晶品城,規畫1230個機車停車位,周末都還有5至600個空位,民眾可多利用。他補充,後站機車停車場一次收費20元,晶品城雖貴10元,但「好處是能替愛車遮風避雨」,且通過地下道步行至轉運站的距離,還比停在後站路邊至轉運站近,考量晶品城才剛營業啟用,民眾的使用習慣還沒建立,目前不會強硬驅逐後站違規停車車輛,但未來不排除請警方強硬取締。,

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