桃園市機師職業工會今天與華航展開第四次協商。記者鄭超文/攝影 分享 facebook 華航機師罷工持續至今已第七天,
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,繼昨日「紅眼協商」,
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,今勞資雙方再度談判,
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,台灣史上最長機師罷工仍未落幕。此事凸顯政府危機處理的荒腔走板,
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,豬隊友呼之欲出。豬隊友一,
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,是府院高層和相關部會首長。華航罷工雖確屬公司治理層面的勞資協商,
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,但華航有近半官股,
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,歷任董座又皆官派,
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,當罷工發生在國人疏運最高峰的春節收假,
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,蔡蘇面對國人出不去、又回不來的焦慮、憤怒,竟神隱多日。民怨火大達高點過後,府院卻將罷工推給尊重公司治理。但,春節疏運不是交通部年度重要任務?蔡總統、蘇院長、交通部長林佳龍不應第一時間出面指示相關配套,並安撫民心嗎?勞動部本應是罷工的主責單位,卻到年後才出面,是不是也太輕忽了? 豬隊友二,是華航董事長何煖軒。2016華航空服員罷工,在蔡英文總統「若非已忍無可忍不會罷工」暖心喊話下,前朝官派董座迅速下台、接任的何煖軒則對空服員訴求照單全收。但此次何煖軒同樣在神隱行列,令人質疑,上一次的照單全收,只是為打馬前朝,還是討好新總統?豬隊友三,是政務委員張景森。正當勞資協商如火如荼之際,張景森竟還在媒體人臉書留言嗆「這樣會不會過勞我也不知道?」難道領高薪的機師,就不能為自己爭取勞動權益?難道年休157天以上,就不能就疲勞航班可能衍生的飛安風險,透過罷工訴求以更專業角度審視?豬隊友四,是華旅董事長謝欣霓。華旅是華航子公司之一,而謝欣霓更是百分之百因為酬庸,才坐上董座之位。但罷工事件後,她卻酸文連發,一下子說機師工會依年資升遷是大鍋飯心態,一下子說機師是貴族勞工,還說蠻牛一定很想找機師拍廣告。看在一般人眼中,罷工當然有非議之處,但輪得到她這個酬庸高官說三道四嗎?另外,這次華航罷工第一時間傳出交通部叫不動何煖軒,桃園市長鄭文燦一句「何煖軒若聽我的就沒這次罷工」,急著解釋自己也在幫忙溝通,但外界將鄭文燦與何煖軒的密切關係與罷工事件連結,牽扯出這是民進黨內部長期派系的角力惡鬥戲碼,甚至還有一波波陰謀論,鄭文燦因此被嘲諷為豬隊友,恐怕也是始料未及。一場華航罷工,因攸關大眾的飛航安全、消費權益備受關注,但蔡政府面對罷工處理,自己人與前朝人馬的兩套標準;還有官員亂扣機師高薪還要爭取權益的貪婪帽子;派系惡鬥導致後續陰謀論四起,現在盤點起來,豬隊友真的不少。,