國五通蘇花改的瓶頸路口N字型箕山橋，
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，拓寬拉直為一字型，
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，預計下個月完工。 圖／立委陳歐珀辦公室提供 分享 facebook 蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）蘇澳到東澳段今年底通車，
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，從國道五號下蘇澳交流道連接蘇花改，
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，要路過箕山橋，
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，橋的路口是N字型，
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，動線繁亂成交通瓶頸，
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，公路總局拉直，拓寬為一字型，預計下個月完工。宜蘭縣蘇澳鎮箕山橋連接省道台9、省道台2戊線，民國49年完工使用至今，但路口呈N字型，只有5公尺寬，交通動線繁亂，因為是國道5號車輛到蘇花改要經過的重要路段，為避免蘇花改通車後，出現嚴重交通阻塞，因此公路總局拓寬，並要趕快通車。國五通蘇花改的瓶頸路口N字型箕山橋，拓寬拉直為一字型，立委陳歐珀（右1）會勘。 圖／立委陳歐珀辦公室提供 分享 facebook 立法委員陳歐珀昨會勘進度時說，改善工程向公路總局爭取1億2689萬元施作，橋面由「N」字型拉直與整形為「一」字型，路口由原來5公尺寬，整合與擴增至120公尺寬的大路口，只是工程在前年10月8日開工，原定去年5月22日完工，卻延宕至今，要求下個月底前務必完成。公路總局四區工程處長廖吳章指出，箕山橋橋面下為使用中的鐵路，新橋主體要架設69根的密集梁，吊梁工程要配合鐵路斷電才能施作，為維持鐵路正常行駛，鐵路局僅同意每日夜間12時至凌晨3時斷電施作，造成工程進度延宕，但目前路橋的面板已在施作，有信心在8月24日前完工。另外，新建橋梁後，相連的台2戊線往北方向將擴增為2線車道，為免影響路旁住家交通，陳歐珀接獲陳情，已請工程處、施工單位與居民等討論最佳解決方案，排除民眾困擾。，