台北港要開展兩岸直航客運業務雖只是一個小開端，
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，看似無關緊張，
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，淹沒在北北基合併議題裡，
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，卻突顯基隆港的優勢一再流失。中央雖砸錢要翻轉基隆市，
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，但若不從根本的交通問題，
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，解決基隆港市的發展障礙，
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，對症下藥，
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，要翻轉也難。在合併議題發燒時，
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，市民應更關切基隆港市未來的發展規畫。
早年曾是台灣最繁華城市之一的基隆市，
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，因依賴發展的基隆港優勢漸失，使得市民對基隆的未來發展焦慮漸深，不時向中央發出不平之鳴。中央對此也擬訂對策安撫，除了推動基隆火車站暨西岸碼頭都市更新案，還要興建地標型的海上客貨運中心。
不過，火車站都更案已是第三次招標，能否成功未定之天。設計要提供兩岸直航的海上客貨運中心，現在又有佔有地利之便的台北港競爭，基隆港市的發展，似乎隱憂未除再多一個。
基隆港發展受阻除了腹地不足，交通是重要因素。交通不只是上下班通勤的便利，旅客往來大台北地區的快速便捷，更是改變基隆未來發展的重要因素。
中央在基隆規畫的建設就像要裝兩個大投射燈，大家都寄予點燈時發光發亮的厚望。但中央如不設法解決目前如細線般的交通問題，供電能量不足的電燈，誰還敢投資？新蓋的大樓難保不會成為蚊子館。，