亞馬遜建空運中心 槓FedEX

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,引發外界臆測,

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,這家全球最大網路零售商未來將與聯邦快遞(FedEx Corp)和優比速(UPS)等航空貨運業者一較高低。亞馬遜打算向辛辛那提—北肯塔基國際機場租用900英畝的土地50年。這塊土地面積大約與全球數一數二空運業者的全球貨運中心不相上下。亞馬遜正逐漸走向自行貨運服務,

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,期能加快送貨速度、降低成本與依賴於第三方的不確定性。亞馬遜表示,

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,這項計畫的目的在於提升運送品質,

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,而不是取代貨運業者。但分析師認為亞馬遜的野心不僅止於此。美國市場研究機構Baird Equity Research分析師賽巴斯汀表示:「我們預估亞馬遜在貨運服務、貨運代理和合約物流上有超過4,000億美元的市場商機。」亞馬遜尚未宣布該貨運中心的啟用日期,但預計啟用時將創造逾2,000個就業機會。此中心所在位置離UPS的主要空運中心並不遠,使亞馬遜的貨機可以飛抵各大城市。亞馬遜去年表示,將租用40架波音767飛機,其中16架目前正在服役中。顧問業者Logistics Capital&Strategy LLC的總經理克蘭西說,這個貨運中心讓亞馬遜的卡車能夠抵達州內的11個物流中心,並透過在當地的德國物郵政DHL,讓亞馬遜能輕鬆將包裹送往國外。根據肯塔基州經濟發展金融局的報告,亞馬遜預計將在數年時間斥資近4.62億美元在建設和改良上,作為投資的一部分。報告表示,該機構董事會初步批准了亞馬遜十年4,000萬美元的稅務優惠,條件是亞馬遜能履行其承諾,僱用當地勞工的平均時薪(包含福利金在內)須達26美元。,

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