共享單車第一股永安行，
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，將共享汽車視為新的戰場。 網路照片 分享 facebook 被市場譽為共享單車第一股的永安行，
系統建置
，上半年營收年減10.8%，
客戶管理系統建置
，淨利年增5.2%；業務收入來自公共自行車系統營運，
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，公司業績已告別高成長期，
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，並逐步淡出共享單車業務。永安行科技公司發布未經審計的2018年中期業績報告，
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，上半年營收人民幣4.23億元，年減10.8%；淨利6，454萬元，年增5.2%。從永安行營收和淨利的增速來看，公司已告別高成長期。去年同期，公司營收和淨利的年增率分別達43.5%和20.9%。 今年上半年，永安行主營業務收人民幣3.6億元，年減20%。永安行主營業務為有樁公共自行車，主要經營方式為政府採購。據財報，截至6月30日，公司已在大陸約260個城市和地區成功開展公共自行車項目，累計在大陸各地建設約4萬個固定的公共自行車站點和約116萬套公共自行車系統設備。累計註冊會員4，250萬人。永安行稱，有樁公共自行車將在未來二至三年給公司累計帶來人民幣20億元收入。這意味永安行的主要業務收入來自公共自行車系統營運，並已逐步淡出共享單車業務。根據前瞻產業研究院分析，去年累計投放單車共2，300萬輛，覆蓋200個城市，但由於企業倒閉、無人回收等原因，使得不少單車被廢棄。有研究機構稱，大陸目前廢棄的共享單車數量已逾百萬輛。對於共享單車的市場前景，永安行同樣認為已經形成新的市場趨勢。永安行表示，進入2018年，共享單車市場也發生巨大的變化，告別了野蠻生長，正加速進入有序管理時代。政府加大對共享單車的治理力度，信用免押金成為行業主流，過度投放的城市加強企業對廢舊單車的回收要求，加上共享單車自然損耗，共享單車數量呈現下降趨勢。在永安行的多元化布局中，最值得關注的是共享汽車業務，永安行將共享汽車視為新的戰場。公司表示，首批在常州營運的300輛共享汽車，預計8月將有所盈利。預計到今年底，永安行共享汽車將在蘇州、揚州、鎮江、徐州、淮安、鹽城、濰坊、常熟、昆山、南京等十多個城市進行推廣營運，目標累計投放的共享汽車將逾2，000輛。，