美國叫車平台Lyft和競爭對手優步（Uber）的早期投資人，
系統建置
，或許能靠這兩家公司的首次公開發行股票（IPO）大賺一筆，
專業社群行銷
，但在股東要求公司賺錢的壓力下，
台中操作排名
，將來這些叫車服務可能漲價，
網域申請
，使消費者須支付更高的費用。過去幾年來，
系統建置
，Uber和Lyft大打價格戰，
漸進式排名
，全靠創投公司投入數十億美元補貼虧損，但這種割喉戰即將落幕。許多投資人、公司前高層及市場人士都認為，在虧損節節升高的狀況下，這兩家公司勢將遭投資人施壓調漲價格。 投資Uber的Lead Edge資本公司創辦人格林說，股東希望公司賺錢，而方法之一就是漲價，這些叫車業者的定價能力比人們想的要強。Lyft持續面臨獲利能力問題，主管已表示希望在未來幾年轉虧為盈，但許多分析師認為，以目前的價格很難辦到。Uber也面臨壓力，近來該公司營收成長已趨緩。Guggenheim證券分析師佛勒認為，要真正止住虧損，叫車服務公司還須減少乘客優惠以及駕駛獎勵，這兩種做法都可能推升消費者乘車費用，但還不見得能讓公司獲利。德國運輸經濟學研究所所長席格（Gernot Sieg）表示，Uber和Lyft若想共存，可能需調漲價格，否則等到虧損持續累積，可能得面臨一決勝負的局面，直到某一方退出市場：「在那之後，獨大者依然會漲價」，