為降低空氣汙染負荷，
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，高雄市環保局從公私場所的燃料使用源頭端管制，
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，推動低硫油以降低硫氧化物排放量。 圖／高雄市環保局提供 分享 facebook 為降低空氣汙染負荷，
系統建置
，高雄市環保局由公私場所的燃料使用源頭端進行管制，
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，規範高雄市公私場所使用的液體燃料，
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，含硫量重量百分比由0.5%加嚴至0.3%。環保局長袁中新表示，
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，全市有187家工廠鍋爐仍使用液體燃料，每年可減少644公噸可能致癌的硫氧化物排放，約1座中油大林煉油廠整年硫氧化物排放量。這項草案今年5月31日提送行政院，目前還在審議中。因空汙法修法後，環保署認為訂定燃料成分的權責在中央，環保局希望環保署能通過審議，讓高雄市先行，或是環保署統一制訂，加嚴標準更好，全台空汙也都能獲得改善。環保署空保處長蔡孟裕表示，空汙減量是國家政策，油料加嚴是一個好途徑，還要從環保面、供應面、產業面來考量。 環保局統計，目前高雄市許可列管的公私場所中，燃燒設備仍使用液體燃料的有187家，共519座燃燒設備，主要為中小型工廠的鍋爐或加熱爐。草案規定，高雄市公私場所使用的液體燃料，含硫量重量百分比不得逾0.3%，違反規定者處新台幣2萬元以上、10萬元以下罰鍰，並限期改善；屆期未完成改善者，得按次處罰。今年環保局已啟動多項「重拳」改善措施，包括興達電廠冬季停機減煤、高雄港船舶全面限用含硫份0.5%以下燃料油、加強電弧爐稽查、推動鍋爐油改氣等措施已見成效。統計今年1至7月細懸浮微粒PM2.5監測值，平均達21.3微克/立方米，較去年同期23.2微克/立方米，減少了8.2%，顯示高雄市空氣品質已逐年改善中。，