慧洋四維航 6月結盟 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,董事長藍俊昇表示,
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,慧洋與四維航雙方今年6月開始將會策略聯盟,
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,擴大採購、業務優勢;此外,
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,未來慧洋股利發放率將盡量以不少於50%為目標。慧洋昨日修改股利政策,
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,把原本當年度的股利總額不得低於「可分配盈餘」總額的10%,改為不得低於「合併淨利」。至於慧洋併四維航話題,藍俊昇直言,對股東有利的事為什麼不做?現在的情況是慧洋賺錢、四維航虧錢,若說要合併,慧洋的股東不會同意,但如果「10元的東西,他以3元、2元要賣給我,為什麼不?」但時間點不是現在,今年不會有併購的議題。不過,藍俊昇話鋒一轉,坦言「兄弟公司為什麼不合作?」預計慧洋與四維航雙方在今年6月開始策略聯盟,以目前船隊數量,慧洋有100多艘、四維航有60餘艘,聯手跟船廠採購買船,比較有議價優勢。此外,未來雙方一起買船舶零件,用150條船舶的數量規模來採購,跟用10條船舶的規模來採購相比,更可壓低採購價格。雙方也會在業務上合作,譬如在租船時可有效避開被亂砍運價,這些合作都是對雙方公司營運有幫助。藍俊昇看好今年散裝航運景氣回溫,尤其從4月開始看出跡象。他說,去年同期船舶租金才4,000至5,000美元,目前已經升至1.1萬美元,主要船舶運價都已經恢復,只剩下海岬型船舶還沒回到獲利運價水位。慧洋營運長趙子隆指出,慧洋今年新交船的節能船,七艘中已經有五艘簽下長約,毛利約30%至40%;其餘舊船陸續會在第2季結束前完成換約,毛利相較去年亦成長25%,若隨著BDI(波羅的海乾散貨指數)逐步攀高,散裝航運市場預期在第3季會很值得期待。慧洋股東臨時會重點 圖/經濟日報提供 分享 facebook,